ThinkPink38

9 septembre 2010 Encore de nouvelles améliorations pour l'Équipe M.A. Ste-Anne-Des-Plaines, Québec Ayant parvenu à réaliser leur meilleur temps sur piste dans la série Nascar Sportsman samedi dernier, l'équipe de course M.A. ont continué leur travail sur le bolide #17 Centre du camion Provan/Maison des greffées du Québec au cours de la dernier semaine. Ainsi, en plus de retourner sur les balances afin d'équilibré le poids et de procéder à une vérification au niveau des hauteurs, un modification important en ce qui attrait au différentiel à été apporté. De ce fait, il sera maintenant possible, pour eux, d'ajuster l'angle de se dernier ce qui leur permettra d'améliorer, de beaucoup, l'adérance de la voiture à la sortie des courbes. Avec deux programmes à faire d'ici la fin de la saison, l'Équipe de course M.A. se présentera à l'autodrome St-Eustache, samedi le 11 septembre pour le dernier événement en soirée avec deux finales de 50 tours à l'horaire dans leur division. Ce sera donc au tour de Cindy Francoeur de se retrouver derrière le volant du Impala alors qu'elle en sera à sa quatrième présence cette année. Lors de cette journée, les puits ouvriront à 17hrs et les qualifications quand à elles débuteront à 19hrs. Le départ de notre première finale sera fait dés 21h45. Rectification Samedi dernier, il était mentionné que Mathieu Francoeur avait terminer dixième dans la seconde course de la série Nascar Sportsman mais dans les résultats officiels, un pilote n'a pas complété tous ces tours ce qui fait en sorte que Mathieu a donc terminer cette finale en neuvième place. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

5 septembre 2010 Deux 10ieme position pour l'Équipe M.A. Ste-Anne-Des-Plaines, Québec Après avoir travaillé extrêmement fort au cours de derniers jours sur leur voiture, les membres de l'équipe de course M.A. se sont rendu à l'Autodrome St-Eustache pour participer aux deux finales de 50 tours de la série Nascar Sportsman Ippersiel. C'était ainsi la quatrième occasion de retrouver Mathieu Francoeur sur piste cette saison. Dès la première pratique, une énorme amélioration se fait voir alors que notre meilleur temps chronométré depuis nos débuts dans cette série est effectué avec un temps de 18.7 seconde. Le Impala #17 Centre du camion Provan/Maison des greffés du Québec a tout de même place à amélioration puisqu'à la sortie de courbe, celui-ci est victime de survirage et une fois de plus, le moteur cesse de fonctionner comme lors du dernier programme. Suite à quelques discussions avec d'autre équipe, nous tentons de résorber le problème en changeant une pièce au niveau du distributeur, qui s'est avéré bénéfique. Dans la seconde séance d'essais, suite à quelques ajustements mineurs, Mathieu parvient, de nouveau, à réaliser un excellent temps de 18.6 secondes. La voiture semble beaucoup plus stable à la sortie des courbes mais la situation au milieu se corse un peu avec du sous-virage. L'équipe décide donc d'augmenter la différence de circonférence entre les pneus arrières afin d'aider la voiture à tourner. Tout juste avant le début des qualifications, la pluie se met brièvement de la partie et une heure plus tard, le programme de la journée peut enfin débuter. Partant de la sixième position, Mathieu parvient à suivre le rythme, malgré un bolide qui glisse énormément en partie suite à la chute drastique de la température. Il rallie l'arrivé à la même position qu'il débuta cette session. Avant la première finale, des ajustements de la barre de torsion ainsi que sur la répartition du poids est effectué afin d'améliorer l'adérance. C'est en 12ieme position que Mathieu s'élance. Le départ est bon et en quelques passages, il s'empare de deux positions. Sans aucune neutralisation, les pilotes se retrouve séparé l'un de l'autre mise à part les trois premiers. Avec 10 tours a effectuer, Mathieu se fait prendre un tour pour ceux-ci. C'est donc dixième qu'il rallie l'arrivé. L'équipe M.A. ne dispose que de 6 minutes pour travailler sur la voiture avant leur seconde finale. Il décide donc d'apporter quelque corrections en diminuant légèrement la pression d'air dans le pneus arrière droite, en augmentant le pourcentage de poids diagonale des roues avant droite et arrière gauche ainsi qu'en déssérant la barre de torsion. Pour la deuxième course de 50 tours, c'est en dixième position que Mathieu se retrouve pour le départ. Avec une très bonne accélération, Mathieu parvient à prendre sa ligne de course avant même la première courbe. Il s'attaque rapidement au pilote devant lui et vers le dixième passage, une neutralisation survient et il s'élancera huitième pour la reprisse. Étant positionné à l'extérieur, malgré une bonne relance, il lui est impossible de se faire une place à l'intérieur et il perd 2 positions. Malgré quelques drapeaux jaunes, tout les concurrents restent sur le circuits et l'action est constamment présente. Mathieu terminer la course en 10ime position en étant capable de suivre ses rivaux et ce retrouvant à deux reprises en septième place. Une amélioration énorme à été effectué en quelques jours sur la voiture et c'est avec un très grand sourire et beaucoup d'espoirs en ce qui attrait aux deux dernières programmes de la saison que les membres de l'Équipe M.A. ont terminer cette journée. Samedi prochain, Cindy Francoeur pilotera le bolide pour une fois de plus deux finales de 50 tours. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

Bonne fête!!!

D'autres ententes ont été effectué au cours de la semaine avec divers médias internet. Après avoir annoncé que hebdojeromien.com publiera tous nos communiquées, nous sommes heureux maintenant de vous confirmer que Fanatique.ca de même que Publicationsports.com feront de même. Nous vous invitons à visiter leur site web respectif. www.fanatique.ca www.publicationsports.com

2 septembre 2010 Plus que trois courses pour l'Équipe M.A. Ste-Anne-Des-Plaines, Québec Alors que le mois de septembre vient tout juste de débuter, la saison de course commence, par le fait même, à tirer à sa fin pour l'Équipe de course M.A.. C'est donc avec seulement trois programmes à faire, qu'ils se retrouveront en piste samedi, le 4 septembre, à l'Autodrome St-Eustache pour deux finales de 50 tours dans la série Nascar Sportsman. Lors de cette course, Mathieu Francoeur pilotera la voiture #17 Centre du camion Provan/Maison des greffées pour sa quatrième présence en piste cette année. Au cours de la semaine, les membres de l'équipe ainsi que les pilotes, Mathieu et Cindy Francoeur, ont travaillé d'arrachepied afin de préparer un bolide nettement plus compétitif. On se rappelle que lors de la dernière course, un contact dans la roue avant droite avait affecté la direction de la voiture. Après quelques vérifications, deux pièces ont été fortement abimé et ont dût ainsi être changé. De plus, suite à des conseils de diverses connaissances dans le milieu du stock car, plusieurs améliorations ont été effectué sur des composantes importantes du Chevrolet Impala. «Avec deux finales de 50 tours ainsi que deux pratiques de vingt minutes, il sera intéressant de voir comment les changements apportés cette semaine affectera nos performances et du même fait nos résultats, affirme Mathieu.» Les qualifications débuteront vers 18hrs alors que les classes Force 4, Légendes Modifiées, Productions, Nascar Sport Compacte et bien sur Nascar Sportsman seront présentes sur le circuit de l'Autodrome St-Eustache. L'admission générale sera de 20$ et 25$ pour l'admission dans les puits. En bref L'Équipe de course M.A. ont maintenant un nouveau partenaire médiatique qui publiera nos communiquées de presse. Il s'agit de l'Hebdo Jéromien (www.hebdojeromien.com) qui couvre divers événements dans la région des Laurentides. Mercredi le 1er septembre, la pilote Cindy Francoeur célébrait son 23ième anniversaire. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

Hihi, ca fait déjà un petit bout que j'ai passé mes 18 ans Jean-Claude....5 ans déjà ca va tellement vite!!!

Merci beaucoup à vous tous!!!

30 août 2010 Sortie difficile pour l'Équipe de course M.A. Ste-Anne-Des-Plaines, Québec La journée a commencé de façon un peu ardu pour les membres de l'Équipe de course M.A. alors que tout juste avant de mettre le Nascar Sportsman dans la remorque, ils s'aperçoivent que l'embrayage ne fonction pas de façon adéquate. Après avoir analysé la situation, ils n'ont qu'une solution, enlever la transmission pour ajuster le roulement à bille qui se situe entre cette dernière et l'embrayage. Ils ont d dût, à trois reprises, répéter cette action pour afin parvenir à trouver l'ajustement parfait. Par la suite, ils se sont dirigés à l'autodrome St-Eustache pour la reprise de la coupe BFI. Dès la première pratique, l'Impala Centre du camion Provan/Maison des greffées du Québec #17, conduit par Cindy Francoeur, est victime de sous virage principalement au milieu des courbes. Quelques ajustements sont alors effectués pour remédier à cette situation. Durant la deuxième session d'essais, le bolide se comporte un peu mieux mais la voiture glisse toujours. En qualification, Cindy se retrouve en première ligne à l'extérieur du champion en titre, Jonathan Bouvrette. L'accélération se fait relativement bien mais dès l'entré en virage, elle se retrouve un peu trop haut et l'arrière de la voiture glisse un peu. Plusieurs pilotes la dépasse alors. Elle rallie ainsi l'arriver à la septième position. Tout juste avant les deux finales de 50 tours, l'Équipe de course M.A. s'aperçoivent que la barre de torsion n'est pas assez serré et doivent faire plusieurs tours d'ajustements sur celle-ci afin qu'elle soit a son emplacement normal. Avec cette découverte, cela fait en sorte que le problème de sous-virage pourrait bien être résolut. Pour la première finale, Cindy s'élance de la 12ème position. Dès le départ, les pilotes sont agressifs et après quelques passages, un accrochage survient et un pilote se retrouve en fâcheuse position dans la ligne droite avant. Le jaune est alors déployer. Le bolide #17 performe beaucoup mieux et lors de la relance, Cindy s'élance de la neuvième position. Le départ est excellent mais lors de l'entré dans la courbe un, le pilote a l'extérieur de Cindy referme sur elle et un contact assez fort se fait dans la roue avant droite. Dès lors, le moteur cesse de fonctionner. Elle se dirige donc sur l'air dallé dans les puits. Après quelques minutes, l'équipe parvient à redémarrer le moteur et retourne la voiture sur piste mais encore une fois, après quelques instant, ce problème survient à nouveau. Malgré qu'il reste plusieurs tours à cette finale, les membres de l'équipe prennent la décision de ne pas retourner en piste pour cette course et de mettre leurs énergies pour le second 50 tours. Ils changent donc une pièce dans le carburateur mais le moteur ne démarre toujours pas. Après quelques discussions, ils concluent que cela pourrait venir de la pompe à essence. Ils enlèvent cette dernière tandis que le départ de la dernière finale est effectué. Après le démentellement, aucune défaillance n'est trouvé, ils remontent donc le tout. Avec 20 tours effectués à la course, ils trouvent enfin la source de ce pépin; une pièce qui raccorde l'accélérateur au carburateur n'est plus en place. Cindy retourne donc en piste avec beaucoup de retard mais l'importance est de s'assurer de la performance de la voiture. «Ce ne fut pas une journée de tout repos, affirme Cindy, mais mon objectif qui était d'améliorer mes temps sur piste à été accomplit. Au départ de la finale, je disposais de la meilleure voiture que j’avais eue la chance de conduire depuis le début de la saison. Sans cette accrochage qui a affecté un peu la direction ainsi que notre problème au niveau du carburateur qui m'a fait retraiter dans les puits, j'étais très confiante de terminé avec mon meilleur résultat de la série Nascar Sportman» L'Équipe de course M.A. se retrouvera sur piste, de nouveau, le samedi 4 septembre, à l'Autodrome St-Eustache alors que Mathieu Francoeur prendra le départ de la finale de 100 tours. D'ici là, quelques vérifications sera fait au niveau de la direction avant ainsi que à ce qui attrait au taux de compressions des chambres à combustion du moteur. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

Merci à tous!!! On sa voit samedi!!!!

26 août 2010 L'Équipe de course M.A en piste samedi Ste-Anne-Des-Plaines, Québec Alors que la course du week-end dernier a dût être annulé suite à la pluie, l'Équipe de course M.A. se retrouvera en piste ce samedi, le 28 août, à l'Autodrome St-Eustache pour la reprisse de la Coupe BFI avec la présentation de deux finales de 50 tours dans la série Nascar Sportsman Ippersiel. Cindy Francoeur se retrouvera donc au volant de l'Impala Centre du camion Provan/Maison des greffées du Québec #17 pour sa troisième présence en piste cette saison dans cette série. Lors des deux derniers événements, son frère, Mathieu avait conduit la voiture en terminant dans le dix première à deux reprises lors des trois courses présentés. Depuis le dernier programme au quel Cindy a participé, en tant que pilote, au début du mois de juillet dernier, le bolide a été grandement amélioré et depuis, elle n'a pas eu la chance le conduire à nouveau. Ce sera donc, pour elle, un bolide complètement différent avec le quel elle sera en piste cette fin de semaine. « Je disposerais de deux séances de pratique avant les qualifications pour m'acclimater à la voiture, commente Cindy, mais tout devrait bien aller. Mon frère et moi avons discuter ensemble et il m'a clairement indiquer les différences au niveau du pilotage depuis les changements qui ont été apporté à la voiture. De plus, je prévois être en mesure d’améliorer, de façons significative, les chronos que j'ai effectué lors de ma dernière course, il y a de cela, déjà plus d'un mois et demi. » Ayant fait quelque réparations mineurs la semaine passée sur leur voiture, tous les membres de l'Équipe de course M.A. sont confiant de retourner sur piste. L'ouverture des puits se fera dès 15h30 et les qualifications des différentes séries seront présentés dès 18h30. N'hésiter surtout pas à venir rencontrer l'Équipe dans les puits et profitez de l'occasion pour signer la voiture et ainsi contribuer à notre la levé de fond pour la Maison des greffées du Québec. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

Bonne fête Annie!!!

Merci beaucoup tout le monde. On lache pas, ils nous restent encore plusieurs courses d'ici la fin de la saison.

19 aout 2010 Deux finales de 50 tours pour l'Équipe de course M.A. Sainte-Anne-Des-Plaines Dans le cadre de la coupe BFI à l'Autodrome St-Eustache ce samedi, il sera possible de voir l'Équipe de course M.A. à l'œuvre pour deux finales de 50 tours dans la série Nascar Sportsman Ippersiel. De plus lors de cette soirée, les Légendes Modifiées seront présent pour leur course la plus importante de la saison, le célèbre 200 tours. L'Impala #17 Centre du camion Provan/Maison des greffes du Québec sera conduit, pour l'occasion, par Cindy Francoeur qui en sera à sa troisième présence au volant de se bolide cette année. Lors de son deuxième programme en Nascar Sportsman, elle avait terminer en 11ème et 9ème position lors des deux courses qui était à l'horaire. Elle aura la chance ce week-end, de conduire une voiture, qui depuis, à été grandement améliorer. Les membres de l'Équipe de course M.A. sont maintenant fin prêt pour samedi. Ils ont dût refaire complètement le filage électrique suite à une surchauffe qui a faite fondre tout les fils le week-end passé alors que Mathieu était en piste. De plus, ils ont été en mesure de localiser la provenance de la fuite d'huile qui causait différent problème sur la voiture donc le glissement de l'embrayage. Les puits ouvriront à 16hrs et le départ de leur première finale est prévu pour 21h45. Soyez présent pour cette soirée des plus enlevante!! L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

Bonjour, Mes photos de la Coupe Lucas Oil du 14 août à l'Autodrome St-Eustache sont maintenant sur mon site web. Force 4 - 94 photos Légendes Modifiées - 98 photos Production - 66 photos Nascar Sportsman - 57 photos De plus, jusqu'au 24 août, j'ai un spéciale pour l'hébergement de site web avec bande passante illimité, mémoire illimité et email personalisé illimité en plus de nom de dommaine .com, .ca, .net ou autre pour 55$ pour une duré de 12 mois. Il est aussi possible de faire un site sous forme de blog avec diverse section qui sera facille pour vous à gérer par la suite. Pour plus d'information n'hésiter pas à me contacter. info@cingraphix.com www.cingraphix.com

10 août 2010 L'Équipe M.A. dans la bonne voie Ste-Anne-Des-Plaines, Québec C'était pour deux finales de 50 tours que l'Équipe de course M.A. se sont présenté en piste samedi dans la série Nascar Sportsman Ippersiel à l'Autodrome St-Eustache avec Mathieu Francoeur au volant d'une voiture amélioré. Durant les deux sessions d'essais de quinze minutes, les membres de l'équipe effectuent quelques modifications mineurs sur le bolide Centre du camion Provan/Maison des greffées du Québec principalement au niveau des freins et de l'ajustement de la barre de torsion. Durant la deuxième pratique, c'est avec beaucoup de joie qu'ils parviennent, pour la première fois de la saison, à abaisser leurs temps de les 18 secondes. Une preuve que leurs efforts vont dans le bon sens. Suite à la pige au sort, Mathieu part dernier dans le second groupe de qualification, il est en mesure de suivre le peloton et de se battre avec eux mais au fils d'arrivé, il termine à la même position à la quelle il avait entrepris cette session. Pour la première finale de la soirée, il prend le départ 11ème et dès les premiers tours, il s'attaque à ses adversaires et gagne quelques positions mais avec une course sans neutralisations au 30ème passages, les meneurs lui prenne un tour et quelques instants plus tard, à la sortie de la courbe numéro deux le moteur s'éteint et un pilote le percute violemment. Mathieu part en tête à queue. Dés lors la voiture #17 ne veut plus repartir et il doit attendre l'assistance de l'équipe de sécurité. Avec une petite poussette, il parvient à repartir mais le moteur s'éteint de lui même sans cesse. Il décide de rentrer dans les puits afin de trouvé la source du problème. Après quelque temps, tout semble revenir à la normal et Mathieu retourne sur piste avec environ 8 tours en moins. Il termine 11ème. Entre les deux finales, l'Équipe de course M.A. ne dispose que de six minutes pour effectuer des modifications. Comme la voiture sous-vire énormément à la sortie des courbes, Mathieu demande de serrer un peu plus la barre de torsions afin d'améliorer le transfère de poids en sortie de virage. Pour la deuxième course, Mathieu prend encore le départ de l'arrière du peloton. Dès le départ, il s'empare d'une position et rapidement il tente de s'approprier le neuvième rang, ce qu'il réussit a faire avec une dizaine de tours de fait. Il se rapproche par la suite du 8ème et tente de le passer mais en ligne droite, le moteur manque de puissant comparativement à son rivaux et cela devient donc beaucoup ardu. À force de lui donner de la pression, il commait une erreur à la sortie de la courbe deux et Mathieu en profite pour tenter un dépassement qu'il réussit haut la main. Le groupe à l'avant de lui ont une avance considérable et aucun pilote n'est en mesure de le suivre derrière. Il tente donc d'assurer sa position. Avec 3 tours à faire, un jaune survient et à la relance, l'embrayage glisse de nouveau et il perd un position. Par la suite, celle-ci se replace et Mathieu termine au 9ème rang. Quelques expertises ont été faite sur la voiture et l'équipe se sont aperçu que certain fils du courant électrique ont complètement fondu sous le tableau de bord et pour ce qui est de la perte d'huile au niveau de l'embrayage, ils analyseront la source de cette fuite en début de semaine. Notre prochaine course aura lieu samedi prochain à l'Autodrome St-Eustache, alors que Cindy Francoeur reprendra le volant. L'Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com

J'allais presque oublier la participation des fréres Louis-Philippe (#47) et Jean-François Dumoulin (#07) en NCATS. Leur présence à Trois-Rivières est toujours très remarqué puisqu'ils sont natifs et résidents de cette ville. Ce sont deux pilotes très expérimentée, tallentueux et surtout fort sympatique. N'ésiter surtout pas à aller les saluer dans les puits, ils se font toujours un plaisir à discuter avec les amateurs de courses!! Ils seront aussi présent lors de la course au circuit Gilles Villeneuve à la fin août lors du Napa 200!!

En Nascar Canada, il va aussi avoir la québecoise Maryeve Dufault qui pilotera le dodge #10... Avec tout son expérience en circuit routier, elle sera certainement à surveiller!!!

10 août 2010 Une cinquième présence en piste cette saison pour l’Équipe M.A. Ste-Anne-Des-Plaines, Québec Samedi, l’Équipe de course M.A. se retrouvera en piste sur le circuit de l’Autodrome St-Eustache pour la coupe Lucas Oil dans le cadre d’un programme régulier dans la série Nascar Sportsman Ippersiel. La voiture #17 Centre du camion Provan/Maison des greffées du Québec sera alors conduite par Mathieu Francoeur qui en sera à sa troisième participation depuis le début de la saison. Profitant d’un week-end de repos, les membres de l’équipe ont travaillé d’arrache pied afin de pouvoir se présenter en piste le 14 août avec une bolide grandement améliorer. Ils ont ainsi changé plusieurs composantes de l’embrayage en plus d’apporter d’importantes modifications au système d’échappement qui engendrait une trop grande restriction. Les puits ouvriront donc des 15h30 et deux pratiques de quinze minutes sont à l’horaire pour 16h55 et 17h50 tandis que leur qualification aura lieu dès 19h25 et les deux finales de 50 tours termineront la soirée avec le premier départ prévu pour 21h55. De plus l’équipe vous invite à venir leur rendre visite dans les puits et de profiter de l’occasion pour signer la voiture au coût de 10$. Rappelons que la moitié du montant recueillie sera versé à la maison des greffées du Québec qui accueil les personnes devront subir ou ont reçu dernièrement une greffée d’organes. Photo prise par Cindy Francoeur L’Équipe de course M.A. www.equipedecoursema.com Noter que la section "Nouvelles" de notre site web à été complètement refaite sous forme de blog. Il vous est désormait possible d'ajouter vos commantaires et de partager les liens via divers portail comme Facebook et Twitter.

Toutes les membres de l'Équipe de course M.A. offre leurs condoléances à la famille et aux amis de Sylvain. Malheureusement, c'est encore une preuve qu'il faut profiter grandement du moment présent car on ne sait jamais ce qui peut nous arriver!!

Désoler Jean-Claude, je ne serais pas de la partie. J'adore les 200 tours mais, je ne veux pas m'acheter des pneux seulement pour faire un programme et du plus, lors de cette journée, les sportsman sont présents et ce serait vraiment très compliquer pour mon équipe d'aporter les deux bolides!! L'an prochain peut-être!! Et c'est quoi cette chose de faire attention à moi... parce que je suis une fille!!! ... On va aux courses pour courser, et les gars de légendes m'ont toujours bien respecté!!

Mes photos des courses du 31 juillet à l'Autdrome St-Eustache sont maintenant en ligne sur mon site web. ACT - 369 photos Force 4 - 182 photos Nascar Sport Compacte - 32 photos Nascar Sportsman - 70 photos www.cingraphix.com

Visiter aussi notre site web, des ajouts ont été fait dans la section Multimédia -­­> Média. www.equipedecoursema.com

Merci beaucoup!!!

Bonne fête!!!!