subhuman111

100% d'accord

Encore une fois , merci mon chum ... a date je suis très satisfait !!! Bon prix et bon service !!!

j'ai vu aujourd'hui un crx presque complet ... ( pas de mécanique ) ... je sais pas si ca pourrais être bon pour toi ... lache un call a ce numéro et demande Jocelyn : 450.438.7122 Bonne chance mec !

ca me rappele une anecdote ... La derniere fois que j'ai mis de la 20w50 pour aller aux courses , les gars de protruck on passé deux heure a achevé de l'étendre sur la track pcqu'un certain seal de crank de bébitte rose avait laché !!! hihihi

Je le savais que ca allais s'arranger.. Faut juste poser les bonnes questions aux bonnes personnes... Da Scoobster faut encore être capable les poser avant de paniquer ...

La question c'est : oussé que t'a mets ta 20w50 !

hop

c'est plus que le max seulement le temps que tu est arreter car quand tu tourne en rond ton huile s'en va toute sur le meme coter ce qui fait que si t'est sur la limite ton moteur est comme s'il en manquais! anyways ... on est aux courses ... niaiser pas avec l'huile mettez de la synthetic Mobil 1 5W50 ... pis mettez en une pinte de plus au cas ... l'avantage de l'huile synthétique sur l'huile minérale régulière est assez impressionnant ! En effet , l'huile synthétique a tendance a être attirer dans les zones les plus chaudes , tandis que la minérale fait exactement l'inverse !!! Autrement dit : La ou sa chauffe , la synthétique y va ! Un genre de Flex-o-flex de la ring du piston du bearing du crank !!!

Bonne fête nina ... pas pire pantoute comme age hen ? Assez jeune pour cruiser les jeune et assé mature pour endurer les plus vieux ... hihihihi

a mon avis , n'importe quel moteur avec 200000 km peut être susceptible de rendre l'âme lors des courses ... La différence c'est qu'il y'a des millions de sunfire et de cavalier sur la route ... Possible que ca donne l'impression d'être des moteurs plus fragile ! A mon avis un moteur sur la coche , bien rodé et entretenue , qu'il soit un 2.2 de gm ou un 1.5 Honda peut très bien être fiable et performant en piste !!!

tu trouves pas qu'il va en avoir assez ? lolll

le contry bin oui cé ca pourtant le mot country a été écrit plusieur fois mais lui il écrit contry ca aurait pu être conntrie ... t chanceux j'trouve !!! lolll ps: pierre pour le sunfire , j'pourrai pas sauver la base , j'va devoir changer l'moteur au complet ... c poche mais c la vie ...

maudit bordel ... comme dirais l'autre !!!

-4 Cyl . avec contrôle variable des valves ( très économique sur l'essence ) - 138 hp -88000 kms au compteur -Transmission manuelle 5 vitesses ( beaucoup d'autoroute - 75% du temps ) -Bleu Marine Foncée -Vitres Teintée ( légal ) -Mags d'Élantra GT ( pas grafigné par les trottoirs ) + 4 rims 15po. pour pneus d'hiver noir ( qui vient avec enjoliveurs d'origine ) -Système de son complet CLARION ( Radio , Ampli et Sub 10po. et manette ) payé 1500$ en 2005 et installer par un professionnel de chez SonXplus ( St-Eustache ) -Hidden Hitch , acheté neuf en 2005 avec boule 1po. 7/8 -Door lock avec manettes ( 2 ) -Mirroirs extérieurs chauffants -Air Climatisé -Cruise Control -Colonne Ajustable -Portes électriques -Vitres Électriques -Valise Électrique -Tachymètre ( rpm ) -Voiture traitée a l'antirouille en 2004 -N'a jamais été accidenté -Entretients faits périodiquement ( au 6000 ou 7000 kilomètres / Factures a l'appui ) -N'a JAMAIS brisé ( j'ai changé mes deux headlamps avant l'été dernier ) donc TRÈS FIABLE -Véhicule de non-fumeur -Un seul proprio ( moi ) acheté neuf en mars 2004 -Garantie prolongée 7ans ou 120000km Raison de la vente : Vous le savez tous ... Retour aux études ! Prix ... $12999 FAUT VOIR !!! Excellente voiture pour celui ou celle qui n'a pas envie de passer son temps dans les garages , très confortables et économique a rouler !!! Demandez Martin au : 514.586.6037 ( cell ) 450.491.7546 ( maison après 17h ) ou mp pour photos cliquez sur le lien ci-bas : http://www.autoannonce.ca/auto.php?id=380

Malgré le fait que les moteurs GM 2.2 se ressemblent tous ( ecotec exclus ) il y'a certaines technicalitées qui empêche de mettre par exemple , un 2.2 de 98 dans une voiture GM 1995 ! J'ai acheté une Sunfire 1996 recemment avec le moteur sauté . Je savais que je ne pouvais pas y mettre un moteur de 97 et + , mais je croyais pouvoir y mettre a tout le moins un moteur de 96 et moins !!! A ma grande surprise le gars de la scrappe m'a dit que je ne pouvais mettre autre chose dans mon Sunfire 1996 qu'un moteur 2.2 1996 !!! Il doit bien y avoir sur le forum un calé des GM qui pourrait m'expliquer précisement kessé qui fitte dans quoi , et pour quels raisons , pcq la j'avoue que je suis un peu perdu dans toute cette poutine la !!! Est-ce une histoire de computer , de couette de fils , de sensors caché a kek part dans le moteur ... fouillez-moi , mais il me faut cette information !!! Merci d'avance !!!

pour la météo on parle dans le lounge et pour la météo À st-eustache, on parle dans le lounge ou dans la section autodrome st-eustache. s'cuse la ... pas trop 100 watts ces temps-ci ...

ta suspension arriere est-elle a vendre ?

Ah oui j'avais oublié d'en parler , pis j'ai passer la journée a culpabiliser ... Un gros merci a tout ceux qui me permettent de pratiquer ce sport merveilleusement thrillant !!! Ici je parle entre autre de tout le personnel de l'ASE , Mr.Aubin , Deslauriers , Jf , Isabelle et tout les autres , du personnel de l'ANCA , des officiels en piste , dans les puits et au garage , ( même si ils me disqualifie pour des coils illégaux ) ... Également un merci aux gens suivant : Max ... pour m'avoir fait acheter le char qui me sert a te battre sur la piste !!! Frank ... pour être un sacré bon pot , que j'aime bien voir la binette Dany...Belle job sur la piste comme officiel et comme pilote ... un modit bon gars en plus ! Pierre et Jp ... pour le support et les nombreux coups de main tout au long de l'année Mr.moteur 2006 ... pour tes conseils et ton côté sérieux ! ( mouahahaha ) Steve Beauchamps ... pour être une source d'inspiration au niveau de l'image et du marketing , ainsi qu'a toute sa famille et son équipe ( lyna , fritz , son père et sa mère , le bout d'choux a lyna etc ... ) Steve Ladouceur ... D'être un passionné qui se prend ( pas trop ... lolll ) pour un autre , pis qui est toujours prêt a rendre service ... c'est grace a des gens comme toi que ce sport prend du mieux !!! Lache pas ! Son père Yves , pour la grosse job qu'il fait pendant toute l'année ... Ok des fois il saute sa coche trop vite quand il lis des msgs sur le forum , mais en gros , il en fait pas mal plus de bonnes shot que de mauvaise ... y fo y donner ca !!! La maman a Steve ... pour me mettre a toute les fin de semaine un ti-étampe sur la main droite , même a 8hres du matin un dimanche quand y frette on gèle !!! ;) Stephane Gauvreau ... pour être toujours la pour aider un pis l'autre , et-ce même quand sa saison est en jeu ... Un autre qui sait partager sa passion , d'une facon extraordinaire ... Pat Aubin ... pour les gros services que tu m'as rendu ... Méchant mécano qui tue la mort ! Le gars du bar ... pcq c'est le gars du bar , pis que même si il ne sera pu le gars du bar , il restera toujours le gars du bar dans mon coeur !!! Pat Diotte ... pour ta persévérance ... félicitation !!! T'est un exemple pour bien des gens !!! tous les pilotes que je peux oublier qui sont toujours la quand on a besoin d'eux , les anciens et les nouveaux , en challenge , sport compact , légendes , etc ... ( Mario Carrier et son frère , Juan Paradis , Eric Lauzon , Pitcher , Steve lagacé , Martin Labonville , Jocelyn Gagnon ... etc etc etc ... c'est sur que j'en passe , mais un gros merci a vous tous !!!! )

Tout d'abord je tient a remercier tout mes commanditaires pour cette merveilleuse saison 2006 !!! Une belle 4ième position au classement général , et la chance d'avoir gagné 3 fois en qualification ! Ok ... c'est pas comme une finale , mais l'an prochain peut-être ... Que de chemin depuis ma premiere course un certain samedi soir du mois d'Aout 2005 !!! OUfff ... Commanditaire Principal : CENTRE DE DÉTENTE LE RAMEAU D'OR Isabelle Carriere 450.491.3953 Partenaires Officiels : LETTRAGE PROVAN ( Lettrage sur le bolide ) Mario ou Karine 450.472.9227 METALEK DESIGN ( Montage de l'arceau et du renfort de porte ) Mike 450.491.6526 BRODERIE 2 MONTAGNES ( Broderies , chandails et camisoles ) Anne-Marie 450.491.2112 THIBAULT PERFORMANCE ( Conseils , pièces , mécanique ) Daniel ou Patrice 450.472.4599 ELP PERFORMANCE ( Conseils , pièces , mécanique ) situé à 2 pas de l'ASE ! Eric 514.312.2247 PIÈCES D'AUTOS PHILIPPE GAGNON ( Pièces à rabais / Meilleur prix a MTL ) Philippe ou Stéphane 514.257.6807 MIRACAR COACH CONVERSION ( Entreposage bolide , saison morte 2006-2007 ) Alain Vallée 450.473.5554 COMMUNICATION.ORG ( Hébergement site web ) Fred ou Chantale webmaster@communication.org GARAGE YVON RABY ( Mécanique à très bas prix ) Yvon et Loulou 450.623.1412 LOCATION D'OUTILS SIMPLEX ( Pour mes besoins en outils spécialisé ) Linda Gravel 450.491.6777 SURPRIZ COMIX Leon ou Mathieu surpriz_comix@hotmail.com Encore une fois , merci a tous ces gens qui ont embarqué avec moi dans cette aventure pour cette superbe saison 2006 !!! L'an prochain , je compte bien revenir , je ne sais pas vraiment avec quel bolide ni dans quelle classe avec quel numéro , mais je vais revenir !!! Au minimum , je serai le crew chief de mamzel 111 , et/ou je ferai parti d'un crew d'une équipe de Protruck quelconque ( plusieurs proposition en ce sens pour 2007 ) enfin , comme je disais quelques lignes plus haut j'en sais rien encore , je vous aviserai des derniers developpements au fur et mesure qu'ils se produiront !!! J'ai effleuré le sujet dans le paragraphe précédent , mais j'en profite pour mettre l'accent sur le fait qu'il sagissait de la derniere saison avec le numéro 111 . En effet , Yves m'a permis d'utiliser ce numéro pour cette saison , a la condition que je le change pour un numéro a deux chiffre pour 2007 ... Et voila ... c'est fait !!! Le numéro pour 2007 a été choisi , mais j'attend encore un peu avant de confirmer ... d'un coup que je changerais d'idée !!!

sti qu'est bonne !!!

A marches-tu assez pour embarquer tu-seule sur un dolly ?

ok thx

pas mal ca ... même réglements que les challenges ... et en 2007 le reglement des challenges reste le même qu'en 2006 !!! donc , un challenge avec une fille comme pilote = soit tigresse , soit challenge !!!

c koi son nom a ton commanditaire ?