Yves Ladouceur

C'tait juste pour savoir si t'étais "soupe au lait"....comme moi !!!

J'ai même racourci le calendrier ASE 2011 à 10 événements pour aider à cette cause...... 80% des pilotes, c'est bien beau, mais ça prends aussi des pistes intéressées..........

...et sur le siège du pilote, un peu pas mal !

...et ça re-shift !

Bienvenue ??? Tu me fais sourire Jacques #7 !! Habituellement ce sont les déjà inscrits qui souhaitent la Bienvenue aux nouveaux. Comme il est le premier.......il est le seul pilote à pouvoir souhaiter la Bienvenue aux autres !!

..hum..non ce n,est pas le nôtre, qui est habillé en Camaro-taxi !! mais on a deux prospects qui semblent intéressés. Pour les Camaro, j'ai posé des questions et j'attends les réponses du détaillant.

petits potins..... Stéphane Aubin a pris possession de sa voiture ;a semaine dernière. Il est est présentement en vacances et son équipe ont déjà "déshabillé" la voirure pour la repeindre..... Jean François Bouvrette sera de retour en 2011 avec la voiture 38 Sportsman.....selon les dernières volontés de son père François . Alain Lachapelle est à reconstruire la voiture #1 et aura Benoît Beauchamp dans son équipe J'ai parlé à Normand Lavigueur et son commanditaire Normand Girard cet après-midi et la voiture 85 sera en piste. Normand étrenne un tout nouveau garage "racing" récemment construit derrièere sa maison. Toute beauté paraît-il ! La voiture #422 est prête et a déjà quelques sorties publiques à son actif. L'équipe Jolysab racing est en feu paraît-il. Un souper bénéfice èa l'ASE pour Steve Lagacé le 26 mars. La voiture 73 est en préparation et devrait être prête également. La voiture 71 de Claude Charest est elle aussi fin prête pour le premier départ en 2011 En passant, ceux qui veulent une soirée bénéfice avec Spag et musique, vous n'avez qu'à me contacter. Pour 5$ par billet je vous fourni tout: repas, musique, j'imprime même vos billets !!!

Ils ont même coupé la course d'une demie-heure à RDS pour que tu puisse finir ta job !!!!

Lettre de convenance polie, Rien de plus. Aucune résolution pour corriger la situation. Donc si la joute de hockey avant la course se prolonge, on coupera le début de la course, et si la course se prolonge avant le hockey, on ne coupera pas le hockey, mais la fin de la course !!!! En espérant que tout ça n'arrivera pas la même journée si on ne veut pas se faire couper, le commencement et la fin de la course !!! Ce n'est pas le publ;ic qui décide et consacre les vedettes, ce sont les producteurs et les médias. le public, sa job c'est de payer !!

Il devrait être pas si pire en juillet également !!

La venue des pistes d'asphalte, Riverside Speedway à Laval a peut être été un élément déclencheur et probablement également le retrait M. Gustave Bouvrette (le père de François et propriétaire du site) du monde des courses.

Entre la 158 et la Cabane Bouvrette, en arrière de l'Hotel Bouvrette, à St-Antoine

LUCAS OIL et L'AUTODROME ST-EUSTACHE comme partenaires principaux.

Oui Monsieur...avec des fournaises dans les estrades et des courses jusqu'au début décembre. Faut dire que l'estrade principale avait un toit et 3 murs sur quatre !!! Admission: 1$

Bin oui le clown ! Montée spectaculaire de XYZ et à la ligne bleue, faut changer de poste pour voir s'il score !!! Pas fort celle-là Eric, SVP arrête d'écrire des stupidités !!! De quel droit laisse-t-on un usager de ce forum se faire traiter de clown par un autre usager (ou deux si on inclue JD). Vite le cadenas, ça presse !!!

Peut-être veulent-ils faire de largent, mais moi j'ai payé un abonnement pour voir des courses, et couper une course en plein coeur de l'action pour nous montrer une émission "d'avant match" c'est assez ordinaire. Je paie le prix de mon abonnement le même prix que n'importe quel amateur de Hockey. Qu'on ait débordé en temps au début d'une course (comme ça c,est déja fait) aurait été tolérable et acceptable, mais quand la course n'est pas terminée, qu'ils fassent comme nous lorsque leur game déborde de quelques minutes, qu'ils attendent.

[quote="Fritz Z24"]Le travail d'Éric Descarries et autres animateurs des courses de NASCAR est irréprochable, j'en conviens... Malheureusement, et c'est extrêmement malheureux encore une fois, ce n'est qu'une course de grosses voitures à carburateurs (aux yeux du citoyen moyen) contre le Sport National des québécois... Seul façon d'éviter cela dans le futur, simplement encourager à promouvoir, tous ensemble, le sport automobile au Québec...Bref...continuer à le faire...encore mieux qu'aujourd'hui! Encore mIeux ?? Fais just'un calcul à savoir combien l'Autodrome a dépensé en frais de télé pendant 15 ans poir qu'il y ait des courses au Réseau des Sports. En passant, est-ce que vous savez qui étaient les commanditaires officiels de l'émission NASCAR en 2010 ??

Encore une autre affirmation gratuite sans aucune vérification. En passant. Lucas Oil et Autodrome St-Eustache étaient les commanditaires officiels de l'émission NASCAR en 2010. Juste le montant de cette commandite vaut à lui seul une couple de remerciements !

hey jais un cavalier pi je sais tres bien quon est trop pessant chut pas loin di metre des ballon gonflé a l helium T'es pas trop pesant, tu pèse 23 livres du HP comme tout le monde. Je crois que c,est la responsabilité de chaque pilote de trouver une marque de voiture qui sera la plus performante en tenant compte du règlement en vigueur. Ce n'est pas au règlement de s'adapter aux voitures, mais plutôt auz pilotes de s,adapter au règlement. La loi du 23 lbs/HP exixtait bien avant qu'il y ait des Cavalier en Sport Compacte.

Entièrement d'accord avec vous pour les parfaits bilingues. mais il faut admettre que pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, Monsieur Eric Descarries a toujours fait un travail impeccable et de haut niveau en ce qui concerne la description des courses même s'il est posté à 1 500 milles de l'action et que c'est une insulte flagrante à lui faire, ainsi qu'aux amateurs qui paient pour un abonnement à RDS pour voir NASCAR en français, que de couper une course en plein coeur de l'action pour nous montrer une "émission d'avant-match"d'un match d'hockey. Il est grandement temps qu'une chaîne canadienne française sérieuse obtienne un permis d'exploitation d'un réseau DE sports diffusé au Québec.

[quote="stef68"] Regarde au début du topic[/quote désolé si ma question était pas clair. pas combien de pilotes sport compact mais plûtot combien de voiture sport compact? et tant qu'a y être, le promoteur a t'il l'intension de dégagé la piste de neige pour courir sur de l'asphalte trempé ou bien il y aura de la neige sur le circuit? Seul le Bon Dieu peut te répondre !! ce sera selon les "conditions hivernales du jour". Ce matin, la piste est blanche.

Bravo ! Excellent reportage très bien préparé avec des réponses adéquates qui mettent en valeur notre sport. C'est avec du positif qu'on avance, Félicitations aux Francoeur et Merci 360Nitro

C'est pour ça qu'il y a toujours eu un inspecteur, et qu'il y en aura encore un en 2011. je ne vois pas le but de cette question ! (même si je me doute du pourquoi !!!)

C'était plus impiortant de nous faire voir les "plorines" du CH se faire planter 4-0 !!!