Yves Ladouceur

C'est rien de nouveau ça, un très bon plat d'accompagnement on ne vend pas ça comme plat principal. Je laisse cependant les gars de sport compactes juger de ton "évaluation".

Non, non et non ! Retravaillons notre produit ! Du stock-car c'est du stock-car ! De la drift c'est comme le drag du mercredi soir ! Public pour ça ! J'adore les SC, 90% des fans ne veulent pas les voir !!!???!!! Platts, 30 Mods pour 30 tours et 3000 personnes dans les gradins !!! En passant, la moitié et plus vient de notre bord y compris le champion Martin Roy ! Il est où le problème ? Entièrement d'accord avec la première ligne du texte précédent.Chacun son public Que 90% des gens ne veulent pas voir les Sport Compactes, c'est nettement exagéré.

JUSTIN BEAUDIN: la nouvelle voix de l'Autodrome Autodrome St-Eustache J'ai le plaisir d'annoncer l'arrivée de JUSTIN BEAUDIN comme annonceur-maison à l'ASE. Justin est une personne dynamique qui saura informer et commenter adéquatement les courses de stock car au cours de la saison estivale 2012. Sa prestation lors du Challenge sur neige du mois de janvier a impressionné les amateurs, c'est pourquoi, après une réunion de la direction qui ont fait un choix unanime, le directeur général Jason Labrosse a embauché notre nouvelle recrue au micro, JUSTIN BEAUDIN, Bienvenue à toi !

Dans le mille!!! Tous le monde l'apidait Pierre Lecours à chacune de ses interventions dans le JM maintenant qu'il a pris sa retraite plus rien ou presque! Avant tout, Pierre était un fan de stock car avant d'être journaliste!!! Pour ce qui est des journalistes, chacun décide ce qu'il publie ou est sous l'autorité d'un chef de pupitre. Les journaux locaux lisent nos communiqués et ne publient que s'il y a un pilote de leur région si s'est démarqué, et c'est correct comme ça. Dans d'autres cas, si tu n'achète pas de publicité d'eux, ils ne publient tout simplement pas tes communiqués. En ce qui me concerne, j'envoie mes communiqués d'avant course tous les mercredis. Pour ce qui des résultats et résumés de courses, je les envoie le samedi dans la nuit (pendant que les grands penseurs dorment) ou très tôt de dimanche matin. Je n'ai pas seulement une classe à traiter comme c'est le cas pour les Séries Touring. Au plus tard à midi le dimanche, à moins de circonstances vraiment incontrôlables, les résultats, classements et résumés des courses de mes 5 divisions ANCA sont envoyés aux journaux (environ 300) et publiés sur les forums avant toutes les autres organisations. En 2012 ils seront également publiés sur Facebook qui a de plus en plus d'adeptes. Y a rien de parfait, mais je crois qu'à ce niveau, je fais de mon mieux pour que le plus de gens possible soient informés. Pour le reste, c'est la décision de ceux qui reçoivent les communiqués qui fait que vous êtes informés ou non. Pour ce qui est des pilotes, tous ceux qui m'ont communiqué leurs adresses internet reçoivent l'information bien avant de se lever le dimanche matin. Vive les courses !

À 32 jours de la course, déjà 32 pilotes ont confirmé leur participation ! Réservation des numéros: premier arrivé premier servi !

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Félicitations à vous M. Dick Foley pour vos 80 ans ! La première photo, avec le Lucky 7 que j'ai vu évoluer au Bouvrette Speedway, nous rappelle de beaux souvenirs !

C'est une très bonne nouvelle ! Bravo d'avoir pris cette décision ! Pour Pro-Truck, tes deux championnats sont en 2003-2004, et également en 1999 pour ton Championnat Production.....et pourquoi pas Sportsman 2012 ???

CeeBee, je n'ai jamais avancé de chiffres,et encore moins 12, mais avec 5 recrues annoncées (Leporé, Chiniara, Fauteux, Contant et Leblond) et un de plus qui sera annoncée sous peu, ce n'est pas mon style de "booster" d'avance le nombre de voitures prévues, je me permets quand même d'anticiper que les Sportsman ANCA seront très au dessus du chiffre que tu annonces.

Ça fait longtemps qu'elle est pété sa coche !!

BIEN DIT !!!

En ce dimanche 25 mars, des voitures de l'ANCA/ASE étaient en exposition à la Cabane à sucre Bouvrette de Saint-Jérôme. Stéphane Caron était présent avec sa Légende-Modifiée #99. Il y avait aussi l'équipe de Stéphane Aubin avec la voiture Légende Modifiée #26, champion 2011, ainsi que la voiture Sportsman ANCA # 26. La famille Bouvrette a également eu la bonne idée d'y ajouter la voiture du regretté François Bouvrette #38. Un millier de personnes ont pu admirer ces bolides et les enfants étaient très heureux de s'asseoir dans les voitures Légendes modifiées sur place. Grand Merci à Stéphane Aubin et Stéphane Caron et leurs équipiers, pour leur collaboration et leur courtoisie envers les clients de la Cabane Bouvrette pour leur avoir donné l'information en distribuant les calendriers de la saison et leur gentillesse et leur patience en permettant aux nombreux enfants de s'asseoir dans leurs Légendes Modifiées. Merci également à Howard Romanado pour avoir passé la journée sur place et à Dave Charest et aux pilotes qui se sont arrêtés pour nous saluer. Ça commence à sentir les courses !!

Question d'apporter un complément d'information, j'ajouterai qu'il y a deux autres équipes championnes qui seront de la partie, les équipes de Martin Goulet et Jean-François Bouvrette, deux ex-champions de la série Procam.

Subject: Airborne press release Date: Fri, 23 Mar 2012 19:26:50 +0000 Bonnett headed to Airborne for USA/Canada Limited Late Model Series For immediate release – Airborne Speedway – March 23, 2012 SOUTH PLATTSBURGH, NY – Jason Bonnett of St. Albans, VT, a past Airborne Speedway Tiger Sportsman champion and the 2010 Bond Auto/WIX Tiger Sportsman Tour champion, will compete in the 2012 USA/Canada Limited Late Model Series. Bonnett began his career in a Strictly Stock at Airborne in 1997. He most recently raced on the Plattsburgh half-mile last October in a Tiger Sportsman Tour event, which he led for most of the way. “I love running the new track,” Bonnett said. “I love the feel of it. You can run a line at the top and get in a rhythm. I’ve always considered Airborne my home track. Between my business (Bonnett Welding) and raising a family, weekly racing isn’t an option. The six-race format and the chance to go racing at St-Eustache is a good fit. I’m excited to get back to Airborne and I’m going to try and give the guys a little run for their money.” The combined purses/point fund of the six-race series exceeds $40,000. Airborne and Autodrome St-Eustache will each host three events. The Series opens at Airborne Saturday, May 12 (50 laps) and culminates with a 125-lap “Shootout” at the 0.4 mile Quebec oval Saturday, Sept 1st. Bonnett’s No.79 is sponsored by Peoples Trust Company of St. Albans, VT, KBS Accounting, DeSorcie Emegency Products, Gosselin’s Construction, Heald funeral Home and Yipes Auto Accessories. Crew members include Bonnett’s father Ron, Wayne Jaycox, Dan DeSorcie and John Lafayette. The second event of the USA/Canada Limited Late Model Series is at Autodrome St-Eustache Saturday, May 19. Airborne’s 59th season opener is set for Sunday, April 29 – 2 p.m.

Bonne Fête à vous, Monsieur Lacombe !

Une heureuse nouvelle qu'il m'as appris ce matin au téléphone. On se revoit le 2 juin Albert !

Bonne Fête !

Comme tu dis, c'est une impression. Ce que tu as juste dit, c'est à peu près ce que j'ai dit. Moi, je n'ai pas l'impression de t'avoir reproché quelque chose. Passons donc à autre chose.

Après 30 jours de l'ouverture officielle de la campagne: déjà 20 voitures d'inscrites et 20 000$ d'accumulés pour la Fondation des Aveugles du Québec !

Lâche pas ! On t'attend pour la saison 2012 !

Félicitations Jonathan ! Bonne chance dans tes travaux ! On t'attend impatiemment pour la saison 2012.

Merci à STEVE BEAUCHAMP d'avoir pris le temps d'apprendre sa matière et d'informer les pilotes de sa manière de travailler. Une approche plus que professionnelle ! Nos inspecteurs ne sont pas en place pour tendre des pièges aux pilotes (comme les trappes à tickets) et se forcer pour les disqualifier. C'est pour cette raison que Steve annonce ses couleurs sur sa procédure. Mais, comme cela est notre coutume "Dans le garage, pas d'amis". Comme on dit, un gars averti........ Il est donc important de consulter votre règlement fréquemment, les réponses à vos questions y sont et c'est à partir ce celui-ci que les décisions seront prise lors des inspections. Le règlement de votre classe est disponible sur www.anca-qc-com N'hésitez pas à demander qu'on vous montre la clause écrite du règlement en cas de litige lors des inspections. Les pilotes Sport-Compactes recevront un avis de courtoisie semblable dans les prochains jours. Bravo à Steve pour ton travail professionnel, et bonne saison à tous ! Yves Ladouceur Directeur des opérations course AUTODROME ST-EUSTACHE / ANCA "Par des passionnés, pour des passionnés !"

Comme je présume que tu dois comprendre que j'encourage les gars de notre coin à acheter des commanditaires qui soutiennent les pilotes de notre région, directement ou indirectement. Perry on l'a jamais vu ici, donc.... Tu dois comprendre à ton tour que le gars qui annonce seulement à Québec, ou seulement à Mtl ne peut pas être considéré comme quelqu'un qui n'a jamais rien fait pour le sport ! comme certains intervenants le prétendent. C'est normal que tu encourages celui qui annonce chez vous, et nous celui qui annonce chez nous.