Yves Ladouceur

Midi à St-Eustache: Nuageux et ensoleillé 20 degrés. Prévisions 40% (moins d'un mm). On se croise les doigts

Même si ça faisait un mois qu'il était là, ça change quoi s'il mouille aujourd'hui ? Depuis hier soir qu'il mouille, il mouille encore ce mation et ils annoncent 90% de pluie pour cet après-midi. Tsé à un moment donné.... Du calme mon ami, ce n'était pas un reproche, juste une constatation ! Pas besoin de spécifier que ce n'est pas de ta faute, on l'sait tous !!! J'ai fait le même trajet vendredi passé et couché en Beauce...pour m'en revenir samedi après une autre annulation. On sait comme vous que personne n'en meurt !!!

Super belle machine !! Bon retour à l'ASE à Max et toute son équipe ! Martin Marcoux est déjà en piste ce matin pour des essais privées, Max devrait y être également un peu plus tard. Merci Yvan pour de nous avoir fait partagé ces images !

Justement Paul part de loin !!...et il est déjà sur place depuis hier !!

Dimanche le 5 juillet, il y a des motos ASM de 10h à 16 h et de la Drift à compter de 16h.

Bonne Fête ! Passe une belle journée !!

Ceux qui ont passé le test à date: ANDRÉ SYLVAIN MICHEL MIRON CAMPEAU AUBIN Pour mardi prochain: Lapolice à 20h15. 4 autres places disponibles.

Quatre voitures ont passé leurs sessions de Dyno hier soir à l'ASE. J'ai 5 places disponibles pour mardi le 30 juin à 18h, 18h45, 19h30, 20h15 et 21h. veuillez réserver SVP en m'appelant au bureau au 450-472-6222. Coût 70$. Vous devez installer deux pneus identiques en arrière (Good Year 22 ou 23) gonflés à 30 livres d'air de pression. Des feuilles de vos résultats vous seront remises (une copie pour vous, une copie pour l'opérateur et une copie pour nos dossiers.) Lorsque tous les résultats seront connus, une feuille sera donnée à tous les participants avec les données de toutes les voitures.

Sa voiture est prête, c,est lui qui branle dans le manche !! J,ai parlé à Max aujourd'hui, manque juste le moteur à installer.

Les qualifs servent à quoi ?? A qualifier !!! Si tu veux partir selon ta moyenne, tu dois avoir qualifier et être dans les 7 premiers (ou 5 premiers quand il y a 3 qualif)

On parle des 0. Lors qu'on regarde les moyennes vous avez la partie jaune qui comprend les pilotes qui n'ont manqué aucun programme. La partie en bleu sont ceux qui ont manqué un programmes. La partie en rose sont ceux qui ont manqué 2 programmes. Quand on manque un programme on a un zéro noir. Si le zéro est en rouge, c'est parce que le pilote n'a pas fait la finale à cause d'un bris, mais était sur place avec sa voiture. Les positions des finales sont les 14 meilleures moyennes inversées parmi ceux qui ont réussi à se qualifier. C'est sur qu'un bleu ou un rose qui a qualifié partira en avant d'un jaune non qualifié dans la finale.

Tu devrais regarder le vidéo mon cher Eric.

J'ai parlé à Monsieur Lavigueur Lundi passé et il devait y être ce week-end. Je sais qu'un de ses hommes-clés à son travail s'est blessé et qu'il doit prendre les bouchées doubles pour faire fonctionner son commerce.

T as effectivement une autre victoire le 17 mai. Si on te doit un trophée tu l'auras. Le commande moi même les trophées et tous les gagnants de toutes les classes en ont un.

Quand les deux pilotes se voient ou sont côte-à côte, ce sont les deux en arrière. Dans le cas relaté par Kex, on parle de quelqu'un qui heurte un concurent par l'arrière et le vire ou le fait virer, tel que mentionné dans l'art.: 31 section Légende Modifiée de votre livre de procédures. Accessible sur www.anca-qc.com Bonne journée

Je présume que s'il a arraché votre roue avant, il ne devait pas être derrière vous ? et qu'evec une roue arrachée vous ne deviez pas être en condition de repartir.

Aucun problème pour le chase, ce sera disponible. Pour St-Eustache: Si tu viens lors d'une course du programme régulier sanctionné par NASCAR, il faut que tu te procures une licence NASCAR (au moins deux semaines avant l'événement, car il faut que ta demande ait été traitée par NASCAR avant que la carte soir émise). Pour les pneus, nous utilisons des pneus AZÉNIS que tu peux te procurer à l'Autodrome ou dans ta région, étant donné que tu n'es pas un régulier. Si tu viens lors d'un programme non-sanctionné par NASCAR (COMME ICI LA SEMAINE PASSÉE) la licence ANCA ou la licence de ta piste suffit. Pour ce qui est de la règlementation, c'est le règlement ANCA St-Eustache qui est appliqué. Est-ce qu'il y a une cage règlementaire dans ta voiture ? celle que je vois sur ton avatar est elle conforme à notre règlement ? Si tout est correct au niveau règlementation, Bienvenue chez nous !! Juste comme ca Yves, mentionne que la carte ANCA est disponible au guichet de l'ANcA a l'entrée, quand je suis aller a l'ouverture, j'ai voulu me procurer une carte SC ANCA, la demoiselle ma dit que les SC etait NASCAR, et il n'y avait pas de carte ANCA SC, donc j'ai payé l'acces pour une journée, vérifie Stp, merci. pourtant Steve, mon père et mon mécano ont pris la carte ANCA pour SC... Oui pour les mecanos, mais moi c'est pilote que je veux, pour le chase p-e....

Comme à l'accoutumée tu as fait une course intelligente et c'est à ton honneur. Tu es parmi ceux qui ne s'accrochent pas à tout ce qu'ils rencontrent et qui ont toujours des voitures impeccables.

Merci Pat, Stéphane a fini ou et combien de SC??? 8e pour Stéphane Gauvreau 21 inscrits, 20 ont pris le départ de la finale.

En général oui, sauf dans le cas de l'Article 31 paragraphe Légendes Modifiées dans le livret Procédures de course. Je présume que vous faites allusion à l'incident 77-34

Belle prestation Monsieur Lavoie ! Bravo ! Petite correction cependant, c'est le 09 et non le 91 qui a terminé en 2e positiion en Production.

Je l'avais déjà souligne dans mon Bulletin de l'ANCA, mais je profite de cette tribune pour réitérer mes voeux de Joyeux Anniversaire à notre vaillant directeur général à l'ASE, Jack Gramas.

On vas commencer par regarder la température demain matin et après on décidera. Si c'est cancellé, remis au 15 août.

Pour St-Eustache: Si tu viens lors d'une course du programme régulier sanctionné par NASCAR, il faut que tu te procures une licence NASCAR (au moins deux semaines avant l'événement, car il faut que ta demande ait été traitée par NASCAR avant que la carte soir émise). Pour les pneus, nous utilisons des pneus AZÉNIS que tu peux te procurer à l'Autodrome ou dans ta région, étant donné que tu n'es pas un régulier. Si tu viens lors d'un programme non-sanctionné par NASCAR (COMME ICI LA SEMAINE PASSÉE) la licence ANCA ou la licence de ta piste suffit. Pour ce qui est de la règlementation, c'est le règlement ANCA St-Eustache qui est appliqué. Est-ce qu'il y a une cage règlementaire dans ta voiture ? celle que je vois sur ton avatar est elle conforme à notre règlement ? Si tout est correct au niveau règlementation, Bienvenue chez nous !!

Oui Eric tu as lu cela, mais c'est bon seulement avec les voitures qui coursent dans un Championnat avec les règles Anca.. Et à St-Fé ce n'est pas les règles Anca.. Toi aussi, t'as mal lu !!