Max14

quand j'ai regarder ma video .. je me rappellais que le 151 sait virer sur moi et qui avait bougé dans le char mais la .. ouffff quand on pese sur pause.. ya bougé

Sixteen a écrit:

Moi c'était ma première expérience et j'ai une question.....c'est quelle date l'enduro en 2009 hahaha. Je suis partis entre 75e et 80e pis j'ai dû remonter...je sais pas dans les 40 premier, mais vu que de 10h00 à 12h30 on a fini de préparer 4 chars pour l'enduro ben...on a pas pensé de resserer mes nuts de roues après la qualif, résultat: c'est moi qui a perdu les 2 roues d'en avant dans la 4...m'a vous dire...tu fais le saut hihihi.J'ai été ben chanceux aussi j'ai réussi à me faufiler parmi les plus gros crash pis seulement 2 p'tites touchettes de rien, j'ai vu qu'il y en a que ça a fessé pas mal, tout le monde est ok???

Vous êtes tous une gang de malade mais j'ai pas eu peur du tout et je dois avouer que je suis un malade moi aussi, vraiment vraiment l'fun ce type d'enduro.

Aussi pendant l'enduro un char a perdu une roue et elle est entré tout droit aux pits assez vite, quelqu'un a vu si elle n'a pas blessée personne???

À l'année prochaine




Dan #114

Yves Ladouceur a écrit:

mig4 a écrit:

100 en 4 cyl lolllllllllll yves svp donne ns le chiffre exact moi je vote pour 70

Habituellement la grande majorité s'inscrivent le matin même. Cette année, c'est un peu différent, j'avais 65 inscrits hier après midi !!! Peut-être atteindrons nous le cap jamais encore atteint de 100 voitures en 4 cylindres ??? Cela regarde bien !!

je suis la avec mon sunfire pour essayer de battre mon meilleur résultat dans un enduro et c'est une 13e position

des beaux souvenirs

Denis Lecours a écrit:

Steve Gamache, cinquième en Pro-Série CSR Transmission, a finalement tenu tête à Jean-Philippe Duguay dans la classe Challenge Élite Traffik Performance pour remporter le championnat de cette division. Duguay, rappelons-le était le champion en titre de la catégorie Force 4 et il espérait bien récidiver à échelon supérieur cette saison. Il s’est même hissé jusqu’à un seul point de la tête du classement au début septembre, mais Gamache a tout de même réussit à résister pour être finalement couronné avec un avantage de 28 points. Les deux pilotes comptent chacun une victoire cette saison, mais Steve Gamache aura eu le dernier mot et il mérite pleinement son titre de champion. Maxime Latendresse termine au troisième rang devant Tommy Pizzardi et Sébastien Caron.

marineau41 a écrit:

quelle sorte de voiture!!avez vous une photo!!! car si on se fit asa position de depart il as fait toute une remonter!!!!29 iemes!!!

Jacques#7 a écrit:

Cest une civic 91 blanche straipé orange fluo. Habituellement c'est le no 04.

Roger 66 a écrit:

j'étais pas la non plus *&@#!% qui doit faire froid quand t arreter sur un rouge

SubHuman111 a écrit:

y'a des bonnes chances que j'y sois cette année ...

moi qui arrête pas de chialer qu'on est pas assez en Élites ... J'peux difficilement manquer une grille de 80 bolides !!!

baxxter5569 a écrit:

JFL Racing a écrit:

Heille ... cé moé que té supposer checker lolllll

On va aller poussé dans le derriere a Karine lolll

ca tombe bien elle aime ca se faire poussé dans le derière......