Max14

pro série devrait etre la seule

Denis Lecours a écrit:

Challenge Élite Traffik Performance

Steve Gamache mène toujours dans la classe Challenge Élite, mais son avance a fondu à un seul point devant Jean-Philippe Duguay, le pilote de l’heure dans cette catégorie. Il est le champion en titre de la classe Challenge Force 4, et à l’âge de 17 ans pourrait devenir un des rares pilotes à compter deux championnats avant même d’avoir atteint sa majorité ! Réal Potvin, le champion en titre de cette division est troisième avec 542 points et Tommy Pizzardi complète le premier groupe de cinq avec 474 points.

une petite erreur aussi ici .. Tommy est le 4e au classement et c'est moi qui a 474 points en 5e place

en fin de compte .. quoi qui sait passer ?? avant le vol plané de la civic

tu vas avoir un beau numéro loll

bonne fete JP .. je m'en vais te voir avec des oeufs .. ciao lolll

ooh oh .. on est tu dans la *&@#!% nous

avant de s'énerver le poil des bras ... attendons voir .. y'en as qui vend le truck parce qui courseront pas l'an prochan . .. d'autre en veulent un brand new .. attendons voir ce qui arrivera avec les moteurs si ca tourne bien ou pas .. on va avoir des idées deja samedi prochain

pis pour la transformation de truck a char .. on va attendre aussi .. ya rien de concret .. seulement des tests

pour répondre a ta question .. ils valent le meme prix que les vendeurs affiches

pis ta oublier le frame tubulaire aussi

si ca fonctionne coté moteur a 120 hp et sans turbo et truc du genre .. je vois pas le probleme .. les swaps sont pas légale

pour le disque rouge .. je l'ai tres bien vu Sub pis la boucane dans la roue avant droite ... elle a commencé vers les derniers tours que je te suivais

popeye a écrit:

Je me demande qu'est-ce qui se passe chez les pro-truck. Le 24-41-96 vendent leur truck, des rumeurs de changement de body, de moteurs, Cummins va tu etre la l'an prochain????? qule pilote va revenir l'an prochain???

le 40 aussi

50 tours, environ 35 chars, 20 minutes .. je crois qu'on a pas envier les procam et les supersportsman


ca me rappelle le 50 tours a 42 chars en 2006 .. 1 ou 2 jaunes

mezzan .. dommage que j'aille perdu ma 3e vitesse quand je roulais en 2e position mais c'est ca les courses

ca avance pas aussi vite en 4

y course si elle veulent mais pas de point ni bourse

j'en ai acheté 15 mais j'ai vider l'entrepot au state car ils sont BO et meme moi .. j'en ai pu .. toute vendu deja

avant ou apres la grele ca ??

j'ai des falkens flambette si ya des interessé ... envoyer moi un email

m_latendresse@videotron.ca ou appeller moi 514-220-7024

send moi tes photos Francis

m_latendresse@videotron.ca

pis y mouille encore un peu

si Fitzpatrick n'aurait pas faites cette derniere gaffe dans le virage et l'autre un peu plus loin ( ou ya pogner le mur ) ca aurait faites un excellent duel avec steckly aussi ...

Vraiment une tres belle course

les espagnols les ont pas mal massacré à leur arrivé dans le nouveau monde .. ils restent un peu mais pas beaucoup

scarrier68 a écrit:

Salut Max,si je me trompe pas il devra courser avec le règlement des pro serie et non celui des Élites...cela dit pas sure qu'il sera rapide.
Le règlement des pro serie permet pas le camber arriere...

exact sylvain .. camber only en avant

aucunement .. je disais pour ca sylvain car il croyait surement que tu coursais élite avec le néon vu qui en parlait

les néons ne sont pas accepté en élite, f4 et tigresse

eric99 a écrit:

je mexcuse de te decevoir christian mais quant il ont annuler jetait a l autodrome et il pleuvait a boire debout .... ca aurait prit au moin 2 h pour secher ca tellement cetait humide

je sait que cest pas le fun pour les partisants mais on ne peut rien contre mere nature

en plein ca et comme JFL le dit .. je crois pas que ca rejouisse l'ASE de cancellé un programme

ton char a faites 2 fois fdu top .. yé chanceux loll