Scq-keystoneracing

Merci Ti-Gaz!!!

deux fois plutot qu'une,,,,et deux fois apres avoir été bumper!!!! c'est bizarre mais le char partais pus durant 10 seconde,,c'est pour ca que c'étais long avant que je reparte. Merci Ti-Gaz pour les Photo!!! j'espère que je vous ai donné un bon spectacle!

merci Marc

j'aimerais vraiment ca!!!

pas dur a battre!! joke

JP est de la graine de grand pilote! Continue a montré ta supériorité!! Bravo JP

Je suis ce soir pratiquement sans mots devant mon ordinateur... Qu'elle piste INCROYABLE!!! Mon bolide n'as jamais aussi bien rouler. Ma voiture collait a la track et croyer le ou non je faisais des temps extra! soit 15,32 seconde. Durant les essai mon bolide montrait déjà sa puissance et son adhérence. Durant la qualif je suis parti 7e pour finir 4e!!! J'ai vraiment trouvé mon bolide competitif et je suis encore sous l'émotion et l'adrénaline en vous disant ca. Durant la course ce ne fut pas la meme bataille,,, 25 voiture prenais le départ et je partais 11e. Tout se déroulais a merveille, le bolide étais parfait! Soudain, lors d'un redépart, le voiture #85 de Marc étais derriere moi et Marc se fais emboutir le derrière par un autre pilote et il fut propulser dans mon derriere ce qui débarqua mon bumper arriere et ma fais spinner dans la courbe #4. Je suis sorti de piste afin qu'on arrache mon bumper qui traine et je suis reparti à l'arrière. Nouveaux redépart, tout va bien, je réeussi a remonter les place perdu que tout a coup, Steve Ladouceur se fais spinner entre la 1 et la 2 et se retrouve dans le gazon, ce qui amena un mouvement vers le haut de la track afin d'éviter les bolide impliqué dans ce brouaa. En evitant de justesse le contact je prend la ligne extérieur et je me fais encore emboutir par derrière ce qui me spinna encore en sorti de la 2. Tout ca dure 2 a 3 secondee seulement. Je retourne au puit et une vibraton dans la roue ma fais abondonné, mon cardan venait de brisé, ce fut la fin de mon expérience a 10 tours de la fin. Malgrés tout j'en garde une bonne expérience et je suis satisfais du bolide. La malchance a frappé cette fois ci mais ce serais pas toujours comme ca. Quelle piste rapide et collante!!!! Wow et Ouf!!!

ouep,,vient nous voir et ont prendra des photos!

le chat sort du sac!!!

Condoléance mon cher JF ainsi qu'a toute la famille et proches, de tout l'équipe SCQ

Un article paru ce matin dans LeSoleil

lamborghini= financement sur 5 ans??

commence pas toi!!!

bonne fete remy!!!

Dernier programme de la saison sous les réflecteurs REPRISE DE LA SOIRÉE CINTAS À L’AUTODROME ST-EUSTACHE Lorsque l’on revient à la programmation dominicale à l’automne, c’est un signe précurseur que la saison tire à sa fin. Déjà, dans plusieurs garages, on a commencé à préparer son bolide pour les deux enduros qui clôtureront la saison. Auparavant, samedi pour ce dernier programme sous les réflecteurs, les amateurs auront droit à la reprise de la soirée Cintas, un événement important pour tous les engagés dans la lutte pour les divers titres. Fidèle à son calendrier, la direction de ce complexe motorisé présentera encore deux finales dans sa classe maîtresse, la série Pro-Truck Cummins du championnat « NASCAR Whelen All American Series ». Jubinville qui a maintenant amélioré la marque de neuf victoires qui appartenait à Jonathan Bouvrette, entend bien poursuivre sa domination, et ce, jusqu’à la fin. Pour sa part, Bouvrette est toujours dans le pare-chocs du meneur et il n’est pas du type à lancer la serviette très facilement. En catégorie Challenge Élite/Traffik, en dépit d’une série de près de sept victoires consécutives, Réal Potvin ne domine pas outrageusement devant Jean-Claude Rocheleau, le monarque de la saison 2005 en Challenge Force 4. Potvin n’a que 26 points d’avance sur ce dernier alors que Miguel Guénette est troisième avec 284 points. Pour lui, la pente sera un peu plus difficile à remonter. Durant ce temps en Légende Modifiée/SOS Ticket/Carrosserie Provan, Dany’s Campeau qui vise un troisième titre dans cette classe plus que spectaculaire, accentue son avance au premier échelon du cumulatif. Samedi dernier, il a profité des ennuis de Maxime B. Pelletier, le champion en titre pour porter son avance à 48 points devant la recrue Steve Côté qui est soudé à son pare-chocs en piste. En ce qui concerne Pelletier, l’écart est plus considérable et les chances de retenir son titre ont grandement diminué. Il accuse maintenant un recul de 85 points et de plus, Marc Dumont n’est qu’à seulement dix points de lui soutirer le troisième rang au cumulatif. Menacé Le règne de François Bouvrette de St-Jérôme est sérieusement menacé en Pro-Série/Transmission CSR. Parti dixième, ce dernier est remonté en troisième position alors que Michel Laplante de Laplaine en a profité pour décrocher son deuxième succès du présent calendrier devant son concitoyen Jocelyn Gagnon qui est également au plus fort de la lutte pour le titre. Gagnon est celui qui pourchasse Bouvrette à l’heure actuelle et l’écart entre ces deux pilotes n’est que de trois petits points. Quant à Laplante qui occupe la troisième place, il a réduit son déficit à seulement dix points sur Gagnon (511-501). À six points derrière Gagnon, Michel Coulombe complète ce quatuor en lutte pour le titre laissé vacant par Régis Huet et qui est maintenant de retour dans cette classe. Samedi dernier, Sébastien Caron de Laval a été crédité de sa quatrième victoire en Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur et il occupe le quatrième rang au cumulatif avec un recul de 82 sur Jean-Philippe Duguay qui possède une fiche de 542 points. Pour leur part, Guillaume Dinelle et Tommy Pizzardi sont engagés dans une lutte à finir pour l’a deuxième position. Ils sont sur un pied d’égalité avec 513 points. Alors que les pilotes de la catégorie Sport Compact/Bistro Fou du Roi profiteront d’une soirée de répit, ce sont Les Tigresses qui compéteront le programme. Déjà auteure de quatre victoires, Nancy Morais entend bien remporter la couronne. Samedi dernier, elle l’a emporté devant son éternelle rivale Lyna Martel, celle-là même qui la talonne de près au cumulatif avec seulement un mince déficit de six points. Présentement, elles sont les plus sérieuses aspirantes à la couronne. Pour cette dernière soirée, les activités débutent à 18 h 00. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

Dernier programme de la saison sous les réflecteurs REPRISE DE LA SOIRÉE CINTAS À L’AUTODROME ST-EUSTACHE Lorsque l’on revient à la programmation dominicale à l’automne, c’est un signe précurseur que la saison tire à sa fin. Déjà, dans plusieurs garages, on a commencé à préparer son bolide pour les deux enduros qui clôtureront la saison. Auparavant, samedi pour ce dernier programme sous les réflecteurs, les amateurs auront droit à la reprise de la soirée Cintas, un événement important pour tous les engagés dans la lutte pour les divers titres. Fidèle à son calendrier, la direction de ce complexe motorisé présentera encore deux finales dans sa classe maîtresse, la série Pro-Truck Cummins du championnat « NASCAR Whelen All American Series ». Jubinville qui a maintenant amélioré la marque de neuf victoires qui appartenait à Jonathan Bouvrette, entend bien poursuivre sa domination, et ce, jusqu’à la fin. Pour sa part, Bouvrette est toujours dans le pare-chocs du meneur et il n’est pas du type à lancer la serviette très facilement. En catégorie Challenge Élite/Traffik, en dépit d’une série de près de sept victoires consécutives, Réal Potvin ne domine pas outrageusement devant Jean-Claude Rocheleau, le monarque de la saison 2005 en Challenge Force 4. Potvin n’a que 26 points d’avance sur ce dernier alors que Miguel Guénette est troisième avec 284 points. Pour lui, la pente sera un peu plus difficile à remonter. Durant ce temps en Légende Modifiée/SOS Ticket/Carrosserie Provan, Dany’s Campeau qui vise un troisième titre dans cette classe plus que spectaculaire, accentue son avance au premier échelon du cumulatif. Samedi dernier, il a profité des ennuis de Maxime B. Pelletier, le champion en titre pour porter son avance à 48 points devant la recrue Steve Côté qui est soudé à son pare-chocs en piste. En ce qui concerne Pelletier, l’écart est plus considérable et les chances de retenir son titre ont grandement diminué. Il accuse maintenant un recul de 85 points et de plus, Marc Dumont n’est qu’à seulement dix points de lui soutirer le troisième rang au cumulatif. Menacé Le règne de François Bouvrette de St-Jérôme est sérieusement menacé en Pro-Série/Transmission CSR. Parti dixième, ce dernier est remonté en troisième position alors que Michel Laplante de Laplaine en a profité pour décrocher son deuxième succès du présent calendrier devant son concitoyen Jocelyn Gagnon qui est également au plus fort de la lutte pour le titre. Gagnon est celui qui pourchasse Bouvrette à l’heure actuelle et l’écart entre ces deux pilotes n’est que de trois petits points. Quant à Laplante qui occupe la troisième place, il a réduit son déficit à seulement dix points sur Gagnon (511-501). À six points derrière Gagnon, Michel Coulombe complète ce quatuor en lutte pour le titre laissé vacant par Régis Huet et qui est maintenant de retour dans cette classe. Samedi dernier, Sébastien Caron de Laval a été crédité de sa quatrième victoire en Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur et il occupe le quatrième rang au cumulatif avec un recul de 82 sur Jean-Philippe Duguay qui possède une fiche de 542 points. Pour leur part, Guillaume Dinelle et Tommy Pizzardi sont engagés dans une lutte à finir pour l’a deuxième position. Ils sont sur un pied d’égalité avec 513 points. Alors que les pilotes de la catégorie Sport Compact/Bistro Fou du Roi profiteront d’une soirée de répit, ce sont Les Tigresses qui compéteront le programme. Déjà auteure de quatre victoires, Nancy Morais entend bien remporter la couronne. Samedi dernier, elle l’a emporté devant son éternelle rivale Lyna Martel, celle-là même qui la talonne de près au cumulatif avec seulement un mince déficit de six points. Présentement, elles sont les plus sérieuses aspirantes à la couronne. Pour cette dernière soirée, les activités débutent à 18 h 00. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

oki les boys!!! je veux bien vous donner la place dont vous avez besoin pour dire ce que vous avez a dire MAIS, les attaques personelle, les lavages de linge sale et tout ce qui peu choquer ou meme dénigrer un autre membre n'est ÉVIDEMMENT non toléré. Je déteste mettre des cadenas mais septembre est officiellement déclaré le mois du cadenas a partir de maintenant car ont dirais que je sent la meme tention que l'an passé a pareil date. Pourquoi indiqué à toute la population qui lit qu'il y as mésentente!! J'espère que vous me comprenez.

merci!!!

Merci encore a tous,,vous etes super!!!

merci Louise!!!

je te remerci bien mon Ti-Gaz!!! va tu etre a vallé dimanche??? Ont va etre la nous autres!

ouff!!

Un gros merci a vous tous!!!

Etant donné que je pilote ce dossier, j'aimerais que tu demande à Monsieur Gagnon de m'appeler, ou donne moi son numéro. ¨ca fait trois jours que je tente de rejoindre quelqu'un à cet endroit sans succès. Merci je te revien avec son numéro car je ne l'ai pas présentement Je l'ai eu, merci.

Danny Champagne SC83 Marc Lévesque SC85 Steve Lagacé SC98 JF Marineau SC41 Benoit Meilleur SC53 Patrick Diotte SC04 ---Confirmé Steve Ladouceur SC31 ---Confirmé Robin Harisson SC08 ---Confirmé Paul Jean SC02 ---Confirmé David Joseph SC13 ---Confirmé Maxime Latendresse Elite47 Stéphane Dupuis Elite07 JC Rocheleau Elite9 Roger Rocheleau Elite66 ---Confirmer Sylvain Godon Elite71 Miguel Guénette Elite4 François Latendresse Elite13 Dave Taylor Elite86 ---Confirmer Stephane Gendron Elite19 Silvain Carrier Elite1 ---Confirmer Guillaume Dinelle F4#26 donc 8 pilotes de confirmer a date. Faite du bouche a oreilles afin de réveiller sur qui dorme!!