UnderG111

regarde ma signature

Voila pour ce qui est de la peinture jai ete comme prevus avec hardstyle chez dimacar , et demander un devis pour la peinture il me demande 2000 a 2500 euros pour faire interieur exterieur + preparation complette du vehicule (il ne veut pas juste faire les porte, c'est tout ou rien) sans prepa il demanderais 1000euro mais je prefere avec une garantie complette sur le boulot donc je vais faire la complette + prepa ! j'y retourne vendredi pour qu'on arange la date de la rentrée de la voiture, je vais lui demander a ce quelle sorte premiere semaine de mai, donc il y as de forte chance que le meeting du daa soit sa premiere sortie Pour mes pneus je vais chez le fournisseur ce soir apres le boulot opiur les faire controler car les 2 avant perde toujours autant la pression ! en 1 jours je passe de 2.7 a 2.1.......... donc verdict ce soir , changement de pneus ou pas ?? a ce soir!

et le 3 eme de la bande il est ou?

ha il me semblais bien quelle paraissais petite pour des 19 ou 20...... et comme jai vu quil cherchais des 20 absolument.. bon tanpis alors moi qui voulais echanger mes 20 lexani contre ses 18

Il avais pas dis que a se fesais plus a magny cours cette année ??

pas mal le rabaissement, ca vas sans doute faire furreur c'est ce qui succede a lairride non ??

c du 19 ca , non ?

bon bon , un peu de news ce matin je prend la pression de mon pneus avant gauche , et surprise j'ai 0.5 de pression (hier javais deja remarquer que le pneu etait degonflé assez bien et vu que ma voiture tirais du meme coté ca conincidais bien!!) par la meme occasion je me dis je vais prendre la pression du pneu de droite et la re-surprise!! 1.20 de pression !!, en gros les 2 pneus se degonfle!!! voila j'ai sonner au pro du pneus et la pression que je devrais avoir normalement est 2.7 !! je vais donc comme me la conseiller fabrice ce soir demonter mes 2 roue avant , reverifier la pression , si redescendue de nouveau , appliquer au pulverisateur de leau savoneuse afin de voir ou se situe la fuite sur les 2 pneus! j'ai verifier les 2 pneus arriere par contre eux pas de soucis ils sont bien rester tout deux à 2.2......... .a suivre..

ouai c bon pour moi .... 16h30 place de la duchesse alors? ( je te demanderai quand meme mardi soir confirmation )

quand on peut y aller un autre jour ?

25 euros pour la geo avec papier c vraiment pas cher!! tu sais trouver ladresse et me la donner demain quand on se vois?? quel heure demain rendez vous a la place de la duchesse ? à 16h30 c bon ?

Bon ben voila ce matin jai ete travailler avec laudi en 20 pouce et jai traverser la ville , et je nai eu aucuns soucis pour rouler avec , je nai rien abimer Donc apaprement je vais les laisser pour rouler tout les jours car ca a lair fesable par contre jai un soucisn a vous exposer.... la voiture tire vers la gauche, elle itrais un tout petit peu avant que je mette les 20 , mtn ca le fait bcp + fort avec les nv jantes. je n'ai jamais fait de geometrie, est ce que ca vienndrais de ca ? ou un probleme a mon cardan ? merci de votre aide car moi oin mavais une fois dis sur meeting (un proprio dune caisse avec airide) que ca ne servais a rien de faire une geo sur un vehicule equiper dune airride ?!

deja marre de la bm ?

merci a tous et oui pour le trian arriere ca travaille toujours de cette maniere regardez toute les caise montée en airride et quand elle descande a fond on vois bien la roue arriere sui avance et vien se coler contre la coquille daile

yes dailleur jai oublier de dire quand mon pneus avant sest un peu abimer le patron est direct venu me voir et ma dis ca ma pas lair grave mais si jamais ta le moindre soucis par la suite on prend tout en charge sans probleme !!

rhoo merde alors le mec a oublier de payer son domaine sans doute , domage cetait un bon moment de rigolade ce site , mais c vrai que vers la fin il netait plus trop mis a jour.bon c con moi voulais envoyer lastra sur le site pffff....

merci lol hé ben tout le monde vas la bas on dirais , en meme temp c'est normale avec les bon prix qu'il nous fait et vi vive coco!

Hello all! l'audi est monté en 20pouce enfin alors vais vous raconter ma tite journée parsemée d'embuche!! J'ai ete chercher mes belle lexani 20p a 11h chez ''LES PROS DU PNEUS'' a oupeye , donc j'arrive la bas et on monte la voiture sur le pont , ils me retire mes 4 jantes , et ca donne ca : ils montent donc mes 4 jante , je regarde un peu a lavant et j me dis putain ca vas jamais passer comme ca , j'avais vraiment l'impression que a lavant les jante était bcp trop déportée et que je ne pourrais plus descendre la voiture... Finalement on redescend la voiture du crick et ensuite du pont , je teste , et là nickel les 4 jantes rentre bien dans la carrosserie (certes c'est tout tout juste mais ca touche pas les jante ni rien) donc je vais régler l'addition et puis on repars pour se rendre chez toninox, je commence a rouler et la Meeeeeeerde ca touche a mort devant , on sarette 100 mètres plus loin je sort je regarde dans la coquille d'aile et je voie que ya de la gomme qui as gicler desus, jme fait hmmmmm en ca puais bien le pireli cramé comme si javais burner alors que javais rouler a 30-40h direct quand jai vu que ca frottais !! bref on fait retour au magasin un peu dégouté lol et on remet la voiture sur le pont, et donc problème vite identifié , le pied de l'amortisseur trop pres du pneus et en roulant ben j'avais déjà dégommer pas mal (heureusement pas trop grave). donc direct j me dis putain merde je vais pouvoir revenir avec mes jante d origine et acheter des cale pour déporter mes jantes et en + j me dis putain je saurais plus la descendre au max puisque celait déjà tout juste. Les ouvriers continue a regarder il me dis là l'amortisseur il est pas trop bien placé , la patte de fixation derrière nest pas mise correctement , alors il la remet en place des deux coté et place par précaution des cales pour déporter de 3mm de chaque coté ! on redescend la voiture et la , toujours aussi nikel ca touche pas mais en + plus de problème quand je roule , voilà la tite mésaventure passé je vais voir donc le boss et jlui demander ce que je lui dois pour ca et la il me fait RIEN ! donc jai rie payer en suplemment alors quil mon mis 2 calle et mon refixer mes amorto avant correctement! sympa de leur part. de + il as arrondis le prix du pack jante pneus a l'unité donc jai payer encore moins cher que prévus et ils m'ont installer 4 valve chromée gratot.... voilà donc super magasin que je recommande a tous avec super service et rapide ( vous auriez vu a quel vitesse il ma remis mes 2 amorto a leur place + placer les calle et remonter les jante.... lol). et voila petit arret chez toninox comme prévus avec le tuyau dechap avant , alors là ce fut net et precis car il ma bien confirmer que je naurais jamais le bruit que je veux car cetait pas un turbo geo variable !! Donc en gros jai une ligne inox pour rien je lui ai demander si ca valais le coup de metre le tube qui remplace le catalyseur , il ma dis que la pate devant que je devrais changer il ne saurais pas le changer mais quil faudrait refaire le tube complet ;( Par contre je lui ai poser une question que beaucoup d'entre nous se pose a savoir , est ce que le catalyseur change queque chose au moteur?? il ma répondu ça dépend des voiture mais en principe ca ne change rien (pas + de chevaux) SAUF si le tube est mis et que une reprogrammation est faite après, car a ce moment la la reprog est faite sur base de cette modif et la on peut gagner. Et ça vaut aussi pour les filtre a air GREEN et bmc par exemple. mis comme ca dans reprog ne servent a rien , aucuns gain , donc je pense monter le tube pour decataliser et mettre un bmc comme prévus , mais avant la reprog et ensuite faire la reprog en fonction de ca pour gagner + que les 28 cv prévus avec la reprog. Voila sinon pour les jante en 20 pouce c'est la grosse grosse galère pour rouler avec ça car le pneus est vraiment trop fin et je me demande si je vais pouvoir rouler avec la semaine ou si je devrai remettre mes jante d origine pour la semaine!! Je vais essayer lundi et si je voie que c trop galère elle seront sur la voiture que pour le weekend tan pis... a ce prix la je préfère en prendre soin et pas les niquer après jours. Bon passons a ce que tout le monde attend : Place aux photos: -------------------------------------------------------------------------- pas loin de chez toninox on a croiser ce qui vas sans doute êtres un des projet pilier du tuning wallon cette saison 2008 , une magnifique astra en arlequin style!!. pas pu m'empêcher de prendre une tite photo en passant: mon pote portos etait aussi de la partie ajd : tout juste oufffff: Soudain mon train arriere lache et boummmmm caisse a terre pshiiiiiiiiiiiiiiiit: franchement ca pombe mais Pil poil , mais je me demande quand mee si je vais pas DecOuper un petit morceau au rebord des coquille daile demain ?! , en tout cas on passe plus une feuille entre la carrosserie et le bord de la jante!!: Pneus en 225/30......... (trop fin pffffffffff lol) : pireli p zero nero: Voila je finirais en disant encore une fois un GRAND MERCI a coco qui ma orienté chez les pro du pneus , sans lui j'orais mes jantes mais montée en wanli........ donc merci encore a toi et Les pro du pneus a bientot pour ma comande de mes charniere LSD

la plaquette pour fermer la vanne egr comme tu me la montré.

c'est un atelier qui fait montage et creation de ligne en inox avec + de 50 sortie de pot dont certaine uniques, il fait aussi tout ce qui est reparation jante elargissement etc. tout ce qui touche a l'inox. pas besoin de prendre rendezvous c'est ouver du lundi au samedi il y as un site www.toninox.be il est tres sympas et serviable moi des la premiere fois ou jia ete pour faire ma ligne sur ma clio il ma fait visiter son atelier c'est tres rapide ( 1 a 2 jours pour une complette inox ). une sortie = 50 euros 1 marmitte = 100 euros pour un pot arriere avec duplex deux sortie et une marmite ca tourne au environ de 300-400 euros. niveau qualitée soudure rien a dire c'est nikel et dans le temp rien a signaler!

sais pas mais ca metonerais vu que une essence si tu fait dja supression marmittearriere et metre une srtie inox tauras un bruit tellement fort que tu entendra pas essence avec tubo evidement

cleaned-attitude........ bonne vente!!

po cher

les butée racourssise la course de la tige de ton amortisseur mais donc par consequent quand tu en met trop come je tai expliquer la voiture se vois bloquée a un certain endroit car par exemple tu descend le ressort a fond , la pompe descend aussi jusqua ce que la tige arrive a lendroit de la butée ou des butées plutot. donc avec les buté tu est sans doute limite a ne pas pouvoir descendre plus bas que elle (si c'est bien comme sur ma clio systeme de pompe sans ressort derrirer avec decrantage). je ne sais pas combien de butée tu as mis ni combien de cm il te reste de libre sur ta tige mais le mieu c'est de metres des butée juste pour combler ce quil reste de tige a l'air a l'arret , pas evidement a comprendre mais te montrerai quand on se vois. les butée c'est biuen mais faut pas en abusé sinon la voiture ne descend plus comme tu veux, dans les 2 cas tu est limité a ne pas piouvoir dexcend au maximum de la hauteur que tu voudrais car sans butée il y as un rebond trop fort et la voiture retombe plus bas suur la tige avec risque de descendre trop bas si c un gros trou ou une grosse bosse que tu prend et donc peter ton aile , soit tu met les buttées mais elle sont faites pour limiter la course de cette tige et donc ca reviendra au meme sauf que les amorto seront bloqué a la hauteur que tu veux , en gros les butée c'est un peu un systeme genre des combiné fileté mais sans reglage precis , moin cher et adapter pour les voiture et systeme qui nont pas de ressort derrirere (bien que peut sutiliser aussi sur des combiné fileté devant et derriere aussi). une chose est sur fait le teste par toi meme , met progressivement des butée derriere et tu prend l mesure du sol a ta voiture et tu vera que par exemple au bout de 3 butée ta voiture vas commencer a monter , puis ten met 5 et tu calcule la differnce (vu que une butée fait 1 cm depaisseur en principe tu auras donc 2 cm de + apres avoir mis les 2 butée en + des 3 premiere) voilà jespere que tu as tout pigé