UnderG111

est ce que tu fais un cuir ou simili ? car je n'ai jamais vu de cuir pure de chez lui donc je me demande sil en fait ?!

la clio a ete faite la bas aussi ! nikel

c'est du neuf alors? c quoi la marque?

que ce soit sur diesel ou sur essence c'est mauvais car le but rechercher est 'avoir une arrivée dair froid , hors avec un cone ouvert a 360 degres lair qui est recuprer dans le compartiment moteur est chaud , je te conseil de metre un bmc mais sache que sans reprogrammation il ne te servira a rien , le gain en puissance est seulement apres reprog du boitier en ayant tenue compte des nouveau parametres.. on dis que c mauvais pour la pluaprt des voiture c'est car elle sont equiopée de plusieur sonde a cet endroit et une fois que tu change le filtre toute les sondes se deregle , + d'arivée d'air donc la sonde enregistre quil faut envoyer plus d'esence , etc...

je viens d'avoir un sms de tom , les rails sparco sont deja au magasin

je pense que tu auras plus de chance en metant les pieces a part en liste avec l'etat et le prix car je vois que ya des piece carrosserie qui sont defoncée! t'en tirera + car une carcasse comme ca sans moteur les carrossier reprenne ca +/-200 euros... sinon tente de faire comme francois l'embrouille vu que ya plus le moteur, vente sur un parking

niveau accord du par choc avec la voiture 1/10 ce parechoc sacrode juste sur les jap et encore! mais si c juste pour le ct ca vas sinon beurk j'aime mais pas du tout

ca m'etone quon ne sais pas demonter car si tu amene tes panneau en sellerie doffice quil vont te les demonter pour les recouvrir , regarde bien il dois y avoir un moyen de les retirer (la partie en tissus). Sinon bha on ne peint pas du tissus , tu peux par ailleur soit recouvrir dun tissus ou cuir noir , soit ta une deuxieme solution si tu v eux vraiment metre en peinture, tu resine les tissus tu met une tite couche de fibre a la limite pour solidider tout ca tu ponce, un leger mastic de finition et ensuite tu peut metre un primaire et les peindre !!

News: KIT CABLAGE en 35mm² commandé a ce jour!

pfff les vieux c des vraies danger public, quand ils te cede pas la prioritée dans un rond point , ou qu'il monte pas a du 40 a l'heure sur le ring ou se rabate a du 40 sur la deuxieme bande , ils choppent des portes! vraiment du grand nimporte quoi a cet age c'est clair qu'il faudrais plus les laiser rouler, ils savent meme plus aller au toilette tout seul et ca conduit une voiture !!!

sans vouloir etres negatif , carnage inside! tout debord a tu poncer les panneaux et ensuite mis un crocheur plastique avant d'apliquer la couleur ? de la peinture sur du tissus tu as peint le dessus de ton tableau de bord , tout ca sans demonter celui ci ? sur une photo on voie que ca fait des oreole (normale si tu as fais ca a la bombe et sans le demonter ??)

j'orais du venir, ca aurais fais 1 de + le tuning serais il en train de mourrir

ha ouki ben jorais quand meme du venir yavais de quoi voir quand meme

cetait pas une selection de 200 voitures ? car la a premiere vu yen as pas 50

moi je suis pas trop d'accord pour ce que gagli dis , pour la suspention au + tu est haut au + c'est dur , pour ma part avec la suspention GAS c'est pas le cas!... Au + je suis haut , au + donc le boudin et gonflé et donc au plus ya de pression et par consequence ca fait effet ballon de basquet ball , au + haut je suis au plus ca rebondis! au plus bas je suis au + c dur ! exemple je met met a hauteur d'origine donc c'est 6 bars chez moi ce qui est deja bien gonflé vu que ca monte a 8bars 8.5 au max. si je roule a 6 sur lautoroute et que je prend une crevasse ca vas rebondir + sieur fois avant de se stabiliser.. Donc je roule a 4bars tout les jours pour ma part et je trouve que ca rebondis quand meme toujours pas mal... mais etant a 6 bars pouir rouler on dirais trop un 4x4 et + bas que 4 bars jai peur de cogner tout le kit... Donc on as fait une geo a 4 bars. (le meilleur compromis)... en tout cas une chose est sur c'est peut etres + confortable car ca absorbe bcp + les chocs mais ca rebondis 10x + qune suspat dorigine et 100 x + qun fileté regler a mi chemin ou au max

au fait ct pas sensser etres un meeting vw/cox/audi/porsche/seat car je voie que yavais des caisses tuning de marque francaise, toute les aisses etait donc les bien venues ?!

Bonjour voilà je fais appel a vous et surtout au pocesseurs de yeux d'anges sur audi a3. Je voudrais savior sur quel fils je dois repiquer les ring (ya 3x source de fils chaque fois un + et un - donc 6 fils en tout). C'est une 1997! merci!!

yop voila jai comander les rails sparco dont les trou sont juste decallé de 1 cm donc trou a refaire , sinon ca sera nikel! les rails recaro existe aussi et tombais tip top mais le hic c'est que ce sont les meme que sparco exepté que les trous sont decallé , mais le prix lui ... 200 le rails donc 400 en tout! le cjhoix a ete vite fait!

merci !!

d'apres les photos ca vas j'ai rien rater de grave

ha oki alors c'est les dernier les a30amp, les vert je crois ou jaune bon je penserais atout ca au moment du montage et racordement , merci encore

30 amperes , si gros??? en 30 c'est encore des petit fusible comme pour la voiture ou c'est deja des fusible en verre? je sais plus..

ouai en fait jai 2 fils rouge et deux fils brun donc bon je supose que je relier les 2 brun au masse et 2 rouge au + et ca iras

merci genial je vais essayer de me debrouiller avec tout ca ! mais moi je nai plus les prise , les fils ont ete coupé comme ca mais je recois les rails cette semaine donc je place tout ca samedi d'office donc je prendrais ton shemas et tes photo avec ca vas sans doute bien m'aider! merci

Alors voila les derniere news du week end... Samedi petit tour avec des membres du xtc a la sellerie tapismax pour Faire un devis , donc pour ma part cuir deux couleur creme + chocolat (cuir assez epais) , 1300 pour les 2 sieges porsche + la banquette de a3... bon assez cher mais le resultat est nikel chez eux et ce meme apres plusieur année (vu sur plusieur vehicule recouvert)... donc je note et j'irais voir alain frank bientot pour demander et comparer ! suite de la tite journée chez full tuning , un peu discuter avec 2-3 personnes presente sur place qui exposais leur caisse mais en fait je ne suis meme pas rentré dans le magasin lool !!... Ensuite j'ai repris la route vers liege pour faire changer mon pneu avant gauche , donc voila montage de tout ca apres 3/4h d'attente car j'etait pas le seul... et puis retour sur bxl pour passer chez vtsports pour comander mes rails pour mes sieges porsche , a 30 km+/- de liege , gros controle de flic ,a 200 metred 'une grande pompe (je ne saurais dire la quel) , je voie 4 fils en motos arreté sur le coin d'une sortie , je passe aleze je mate dans mon retro et je vois 2 motos qui demare , jme fais c bon ca cest d'office pour ma gueule, quelque secode plus tard les moto etait a mon coté gauche et m'on demander de sortir a la pompe... là gros artillerie avec + sieur camion plein de moto et plein de flic , sur ce coup la jme fais oufff c'est que c un controle simple et non des flics qui veulent faire chier... donc la je jme gare jprepare deja mes papier, jouvre ma vitre et le monsieur me fais bonjour nous allons proceder a un test d'lachoollemie , donc je fait euh oui ok pas de probleme. puis j'ai debord filer mes papier , puis soufler et hop negatif biensure... là ya les flics en attendant que je recup mes papier qui me tape la causette, oui c'est pas trop chaud avec les jante là ? c'st du 22 pouce ca non? non monsieur c'est du 20' , ha c bien belle jante ca en tout cas... voilà merci et bonne journée.. ouffffff Comme quoi sont pas tjrs la pour faire chier les gens mais bon c'est quand meme des cas rare... Bref retour sur bxl , passage chez vtsport et je commande mes rails dans le catalogue autostyle (75piece) mais reduc 125 pour les 2.. seront là mardi!! et pour finir mes angel eyes que jai recus jeudi recus et monté au soir vendredi !! : demain je branche la cuve et la place au bon endroit , vous ferez des photos!, a+++++