thibaut021

la renault que tu ne connait pas s'appelle renault spyder

mais ou sont nos anciens??

31 ans pour moi

Pour montrer que notre passion n'a pas d'age mais nous si ,un petit sondage pour voir qui a la puissance de l'age

Aprés avoir bien préparé les ailes je me suis attaqué a la peinture ,bon je sais je fais ca dehors et a la bombe mais j'ai pas le choix niveau budjet Voila ce que ca donne Le coté gauche: Le coté droit: Puis en regardant mon sintofer qui avait séché sur le hayon ,j'ai remarqué sur le coté gauche un vieil autocollant brulé par le soleil donc je me suis décidé de l'oté et la!! Une belle grosse féllure de mastic apparait Inspection aprés néttoyage J'ai donc décidé d'approfondir les choses Donc c'est reparti pour poncage grattage etc (je commence a en avoir un peu mare ) Enfin j'ai remis une couche de résine et plus qu'a attendre demain pour poncé les deux coté et mettre en peinture Tenez en guise de bonus une petite photo de mes trois voitures,je trouvait ca sympa qu'elles étaient allignée toutes les trois a coté

ah les beaux jours c'est propice a l'union des couples et avec le décollé de ton escort ,monsieur probe ne pouvait résisté

retire le fusible du klaxon le temps de l'intervention et tu seras tranquille oki, mais c'est bizarre quand meme j'ai eu le meme probléme lorsque j'ai changé mon commodo qui est d'ailleurs le meme que celui que tu cherche et ce qui est marrant c'est qu'ils ont le meme symptome( clignotant gauche),le klaxon ce déclenchait des que j'ai sorti le commodo mais des que j'ai complétement remis le nouveau il s'est arrété et tout est rentré dans l'ordre

pauvre gosse c'est pas possible d'avoir sur terre des co.... pareil!!

Nouvelles toutes fraiches... Je viens de faire mes début dans la fibre pour contrer ce petit problémesur l'arriére droit: donc poncage plus rajout de fibre puis reponcage Vu que pour une premiére je trouve ca satisfaisant j'ai attaqué l'autre coté qui est quand meme moins abimé Le temps que cela séche je me suis attaqué au hayon qui a eu un accrochage: Donc reponcage et refibre,je n'ai pas encore poncé car appliqué a 11 heures je verrai demain pour le reste Vu que j'ai du enlever l'écuson FORD j'en ai profiyé pour lui donné un coup de jeune d'ailleur une question au passage avec quoi dois-je le recoller pour etre sur de son maintien dans le temps??

ce ne serai pas une piéce d'un mécanisme de léve vitre par hasard

C'est une bonne idée de leur part ,je ne connaissai pas merci pour ce message de prévention grace a toi le message passe ,j'en parlerai autour de moi

ca la rajeuni pas mal ,joli choix

je suis bien content que tu es pus récupérer ta titine

Merci a tous pour vos oppinions qui me confirme dans mon choix,ce sera donc la premiére calandre que je vais garder,cela tombe bien c'est celle qui est montée dessus. Permettez moi aussi de vous annoncer une bonne nouvelle car depuis hier mon escort a enfin son "sésame" ,je veut bien sur parler du controle technique qui c'est passé sans encombre,me voila bien tranquille de ce coté la je vais enfin pouvoir m'attaquer a l'esthétique de mon break ;je pense que cela va etre une partie de plaisir vu que j'ai encore une semaine de vacances je vous tiendrai bien sur au courant par texte et photo de sa future évolution Je tenai enfin a remercier tous ce qui mon permis,par leur bon conseil qui on souvent tapés juste,l'avancé rapide des travaux qui me bloqués pour le controle ,encore merci A bientot pour la suite

merci de ta réponse

comme promis quelques photos pour montrer les restaurations effectuées ainsi que celles a venir Avant Aprés Avant Aprés Avant Aprés Quelques vues ... Quelques petits trucs a faire encore Changer le hayon arriére car Traiter la rouilles sur l'aile arriére droite Changer la porte arriére droite Enfin quelle calandre préférez vous?? Celle-ci?? Ou celle-la?? Il me reste aussi a faire les pare-chocs ainsi que les baguettes latérales couleur carosserie

Salut Si ca peut aider je viens d'en voir sur EBAY neuf pres a peindre ou noir pour 82.90 euros

Je ne pense pas refaire complétement le moteur car je n'ai ni la place pour ca (je fais tout dehors car pas de garage),ni la compétence pour "ouvrir" complétement le moteur Et puis je savais qu'en achetant cette voiture j'achetai un moteur robuste mais trés poussif ,les 130 j'y arrive mais il faut lui laissé le temps!! Pour les photos pas de soucis j'en ferai une paire cet aprés midi de tout les coins de la voiture pour que vous vous rendez compte du travail deja fait et de ce qui reste a faire Rendez vous ce soir

bienvenu

Alors voici des nouvelles plus qu'encourageantes Merci red eyes 28 car pour le compte tour tu avait raison cela venait bien de l'alternateur , en fait la fiche etait toute oxydées ,aprés un bon néttoyage tout est rentré dans l'ordre encore merci pour ton diag Pour mes pertes de pression sur le circuit gazoil cela venait des ponts de retour de fuite qui etaient en mauvais état et qui provoquaient des micro fuites et le circuit ce désamorcait en 24 heures pour la suite de la rénovation rendez vous mercredi car j'ai rendez vous pour la contre visite a 10h30 ,elle devrait passer sans problémes vu que toutes les remarques on etait traité Aprés c'est que du plaisir : Rénovation et peinte des pare choc av-ar plus les baguettes latérales Echange du coffre ar Echange de la porte ard Renovation de quelques détails interieurs comme le pommeau et le soufflet de vitesse (mauvais etat) Changement de la boite a gants (fermeture hs) Echange des pneus av (a prévoir)+paralléllisme Création d'une plage arriére (manquante) Filmage noir des vitres arriéres et du coffre Néttoyage et rénovation du moteur (une vrai friteuse !! ) Enfin si je trouve de bonnes occas intallation de jantes alu en 13 pouces ou 14 pouces

je suis décu tu n'as pas de break??

ca lui redonne un serieu coup de jeune et une touche sportive ,j'aime bien

si ca peut t'aider moi j'obterai pour un choix de raison qui a quand meme du "coffre"donc ce serai la skoda superb TDI,car moteur fiable et fort compleu,trés bien équipé, pas trop commune sur route et d'un esthétique "superbe".et surement beaucoup moins cher a entretenir et a assurer qu'une bmw,une audi ou une jag.

ok merci pour ta réponse je vais regarder ca peut etre cet aprés midi car hier soir j'ai pris une bonne cuite et j'ai pas "la grande forme" sinon je te tiens au courant

ok pas béte l'histoire de la durite transparente je n'y avait pas pensé mais je crois que tu as raison je vais toutes les changé ,j'en ai au boulot, je vais aussi regardé celle sous la voiture jusqu'au réservoir ca viens peut etre de la merci je vous tiens au courant... Sinon en espérant ne pas abuser de votre temps j'ai un autre soucis mon compte tour ne fonctionne pas au tableau de bord d'ou cela peut il venir ,on m'a parlé d'un fil sur l'alternateur ??re-help