sbeube02

un truc que j'ais vue nul part J'avais aperçu ce module électronique avec les LED fait maison il y a un moment sur le forum : un capteur de cliquetis si mes souvenirs sont bons

Quelques fautes : un jour où rien n'est ouvert, il y a toujours ...

Tu ne peux pas mettre directement une image qui est présente sur ton disque dur. Il faut passer par un hébergeur d'image gratuit comme "imageshack" ou "hostingpics". Voici un lien vers un tutoriel http://mangas-arigatou.xooit.fr/t2944-Tuto-Utiliser-imageshack.htm Une fois que tu as uploadé ton image, tu auras un lien que tu pourras poster sur le forum. Et là tout le monde pourra voir ta photo

C'est bien, tu as fait un post avec ta présentation dans la bonne rubrique. C'est vrai que quand on débute, on ne connais pas toujours les règles d'un forum. Ne le prends pas mal si certaines réponses te paraissent agressives, mais beaucoup de personnes viennent ici pour demander de l'aide ou une pièce et puis disparaissent totalement du forum. Fait bien attention de ne pas faire de fautes quand tu écris. Le langage SMS est interdit. Et il n'y a rien de plus énervant que de voir des fautes partout et de devoir déchiffrer tous les mots pour essayer d'aider un membre. Pour tous tes problèmes d'entretien et pannes fréquentes, on peut citer entre autre : - relais de pompe à essence (soudures qui cassent) - plateau sonde qui grippe - cylindre de freins arrières qui fuient - roulement de roues arrières bruyants si mal réglés - rouille fréquente dans le bac à batterie, ailles arrières, longerons,.. Et j'en ai surement oublié plein d'autres...

Bienvenue à toi !

Bienvenu à toi. Mets nous quelques photos de ton XR3i si tu peux Par contre ta question est un peu vague. Que veux tu savoir par "entretien spécifique" ? Quel type d'huile choisir ? quand changer les filtres ? ...

Il faut juste faire attention de ne jamais toucher les bornes + et - avec la clé quand tu dessère, sinon c'est l'étincelle assurée. Après, il va se décharger tout seul au bout de quelques heures. Et tu n'a aucun risque de te prendre un coup de jus en touchant les bornes à la main, il n'y a que 12V dans le condo !

Dans le manuel, Ford préconise de l'huile de synthèse 15W40

Quand tu dis que 2 jantes sont mortes, elles ont quoi exactement ? Le mastic alu ne suffit pas à les réparer ?

En tant que fan de Bob l'éponge, j'adore ton montage photo Steed !

Bienvenu sur le forum ! Mets nous vite des photos de ta belle, on en est très friand !

C'est peut être un problème de sonde lambda ou de débitmètre d'air

Tiens en voici un à vendre sur ebay.co.uk : http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-RS-XR3I-PINK-FUEL-RELAY_W0QQitemZ300387736319QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item45f0811aff

Il a l'air bien sympa le gastester Ça évitera le passage obligé par un garage

J'ai été la voir de plus près. Autant l'intérieur est propre, autant l'extérieur est dans un piteux état ! Il n'y a pas de rouille aux longerons ni contour d'aile, mais il y en a plein au niveau de la soudure d'aile dans le coffre. La traverse arrière est enfoncée, les pare chocs sont plus foncés et rayés partout. Un bas de caisse est cassé. Toute la peinture est terne. La portière conducteur est rouillé et de sépare en 2 morceaux. Les jantes sont à repeindre. L'échappement (ligne inox) fuit à la sortie du moteur, et pour finir la boite de vitesse a des dents cassées et/ou roulement HS donc elle ne roule pas et fait un bruit abominable ! Pour 1400euros, je trouve que ça fait un peu beaucoup !

J'ai eu le même problème sur mon Xr3i de 1988, et c'était les roulements du moyeu qui étaient morts ! La porté du moyeux s'était même abimée ! Donc tu peux vérifier ça en décollant ta roue du sol avec un cric et en essayant de la bouger de haut en bas et de gauche à droite. Tu sentiras du jeu si il y a un problème.

Super boulot de restauration Si seulement je savais faire ça moi aussi

Quand tonton gus parle du co, il veut dire réglage du taux de CO². La vis se trouve dans un tube sur de distributeur d'essence. Il me semble qu'il faut un appareil électronique spécial pour analyser le taux de CO² dans les gaz d'échappement

Oui à l'arrière je les avais serré correctement à la main et très légèrement à la clé pour que la roue n'ai pas de jeu et qu'elle soit bien tenue

Ok merci pour ces précieux conseils Je vais me renseigner chez Ford pour les pièces alors

Ha d'accord Bon je m'y attendais un peu Est ce que ces pièces sont encore disponibles chez Ford ? Et quand on resserre l'écrou en bout de cardan, faut bien le serrer à 200Nn ? Ça me parait beaucoup, vu que c'est des roulements coniques comme à l'arrière, je pensais qu'il fallait un serrage léger pour pas écraser les rouleaux. En tout cas, merci pour cette réponse ultra rapide

Bonjour à tous les passionés ! J'ai constaté un problème assez étrange sur mon XR3i. Le volant tremble quand je freine à partir de 60 km/h. J'ai tout de suite pensé à des disques voilés Je soulève une roue avant et là, je m'aperçoit que je peux secouer la roue en tenant en haut et en bas Le jeux était important, au moins 1 cm ! Alors, je me suis dis : le problème ne viendrais pas d'un disque voilé mais d'un roulement ! Et là, je vois le gros écrou de 30 en bout de cardan, qui est desserré, le matage s'est enlevé et l'écrou à déjà fait 1/4 de tour ! Je décide de tout démonter pour voir ( l'écrou s'est dévissé à la main alors qu'il est censé être serré a 200Nm !!) Bref démontage de l'étrier, du disque, du moyeux et là surprise ! La porté du roulement sur le moyeux est complètement usinée ! Est ce normal ?? Ça fait environ 2 mois que je roule comme ça.. Voici les photos : Sur les photos, la partie qui me semble douteuse est la partie brillante. Merci de votre aide

Hello à tous les Fordistes N'ayant pas pu rester à Folembray cet après midi pour diverses raisons, je vous poste en avant première les quelques photos que j'ai faite en ce beau dimanche matin Il y avait vraiment de très beau modèles, je pense notamment à la RST de Momo, qui nous à tous épaté je crois Étaient présentes des XR3i, cabriolet ou non, une RST S1, des escort XR3i mk5, des fiesta RS turbo, des escort RS 2000, une Capri, une Taunus, une escort cabriolet mk5, et bien d'autre encore... Maintenant place au photos ! Ceux qui ont d'autre photos de la rencontre, n'hésitez pas à nous faire partager !

21 : comme mon age ! C'est un signe du destin ! Bon ok, je sors

Gagné