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Messages posté(e)s par Warnier Racing Concept
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c'est un de mes premiers essais , le but étais de me familliariser avec le programme Windows Movie Maker et pour ensuite , faire d'autres video sur des voitures réelles en course ou en aviation comme je prévois aussi de faire
Comme je l'avais dis , fini le tuning -
Voilà une petite vidéo que j'ai réalisé
lachez vos commentaires -
Bienvenu au club mon gars
reste plus qu'à organiser la big fiesta de votre mariage , pour ma part, je sort de mon enterrement de vie de garçon et c'était chaud ...lol -
Arrêtez un peu vos couillonnades ....
Faites marcher un peu vos méninges , c'est sur que ca n'arrange pas un vendeur une attestation pour un kit qu'il n'a pas vendu , ou contre compensation financière ... c'est n'importe quoi ....
Axe , tu me connait , je suis pas du genre a raconter des couilles ...
Tu fais ceci , c'est la voie la plus certaine , je le sais du fait de l'avoir expèrimenté pour mes ressorts acheté en occasion a Gagli(a l'époque l'homologation goca pour le modèle n'était pas dispo )
click içi
puis click sur "Contrôle technique "
puis sur Voitures ( en haut a gauche )
puis sur rapports de validation en bas de la liste
ensuite , tu selectionne la marque de ressort , Vogland étant en bas de la liste tu peut y descendre (juste avant Weitec et Wolf )
un click sur check
puis tu rentre ton numero d'agréation TUV , ou tu la retrouve sur la liste
si réponse il y a , ou pas , tu a accès a l'adresse du responsable agréation de la marque , pas possible d'avoir plus officiel et facile
tu fait un petit mail sympa et courtois ( quitte a le traduire en allemand grace a Google )
Et tu recevra dans ta boite au lettres les documents Ad hoc
A+ Bise au chat et coup de pied au frigo -
Bon travail et modique somme son 2 termes qui ne colle pas ensemble...
Hier ,mon père a acheter 1/4 de litre pour une peinture .... 33€ ...
Le prix des produit de peinture a flambé cette année , de ce fait , fait pas espèrer que les carrossiers sauront faire bcp des prix d'amis ...c'est la crise pour tout le monde ...
Sinon bonne chance dans ta quête... -
C'était quoi comme mécanique , prace qu'elle n'a rien de Cosworth -
Bon anniversaire m'zelle Cat -
C'est interressant mais j'attend de voir ce que l'expert va me donner pour la réparation des grelons .... mais ca tarde sérieusement .... -
Je na sais pas si il y a des lecteurs d'ADDX sur le forum , pour ma part j'en était un régulier
Et par surprise , je constate que le numéro de septembre sera le dernier a paraitre
Donc voilà , un magazine de plus qui disparait ....
note , la couv de ce dernier est magnifique -
Et oui , c'est derniers mois , j'ai vu pas mal de détracteurs a la Fiesta .. Mais c'est de la caisse au moins , surtout si elle résiste a Jérémy Clarkson animateur de l'émision TOP GEAR
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Encore , encore ... -
Encore , encore ... -
Mecheman a écrit:moi par ex la fiesta S de ma mere une 160tdci 90cv je suis a 3000tr a 120
et sur mon ex focus 1600tdci 90cv aussi j'etais a 2600+-
boite plus courte sur la fiesta c'est vrai
Pour la focus 2 il faur que je retranscrive par rapport au dévelloppement du pneu plus gros que sur la fiesta que la Focus 1 a sensiblement le même diamettre de roue
Merci a tous pour l'aide -
J'ai regardé tantot , je suis a 120 km/h a 2800tr/min et un peu plus de 40km/h a 1000tr
merci pour l'aide
je vais tester sur une fiesta 4 pour voir si j'en trouve une -
En fait , ma fiesta tire tellement court , que je cherche systématiquement une 6ème quand je suis sur l'autoroute , d'ou l'idée de modifier avec les rapports de Focus si ils sont plus longs -
Juste une question
Ceux qui ont une TDCI ou une TDDI
Quel sont vos régimes moteur en 5 ème a 120km/ et ou la vitesse en 5ème a 1000tr/min
Merci -
en plus que la région wallone n'a plus de sous dans ses caisses (officielles ) -
Pour rappel , c'est une taxe percue uniquement a la mise en circulation d'une voiture , pas une taxe annuelle... -
Cette taxe s'appelle l'éco malus ...valable une fois a la mise en circulation
si tu achete une voiture qui pollue pas , on te donne une prime qui va jusqu'à 15% de la valeur de la voiture ...
a l'inverse , suivant sa consommation de CO ( autrement parlé sa conso tout cours ) plus elle pollue , plus tu paie ...
Les seuls a ne pas payer cette taxe , c'est ceux qui sont dans la fourchette de pollution de 196gr (pollution moyenne du parc automobile belge ) c'est a dire les voitures essences qui consomment 8.5 l au cent et diesel qui consomment 7.25 l au cent
au dessus tu es taxé
Bien il y a la mesure CO sur le certificat de comformité européen ou peut t'être la conso normalisée ... si il y a rien de noté pas de soucis elle rentre dans la moyenne de 196 gr au km
C'est encore une taxe pour "le bien être" et qui je le jure est très dure a expliquer tellement les renseignements trouvé sont dur a comprendre eux mêmes... -
Perso et sans critiques quelconques. Une Scirocco ABT ou une Insigna Tourer Steimetz et pour moi plus belle et surement moins cher que certains top projets de chez nous ...
C'est avis n'engage que moi ... -
Min00u DAA a écrit:Citroen à un chassis de Ford, un moteur citroen (deja vachement mieux que renault) et une electronique identique à audi... donc hormi le chassis, rien de peugeot...
Et renault, j'ai rien contre... sauf qui a une grande différence entre une megane et un qashqai...
Mais merci de votre parenthése inutile mr warnier...
Mon Cher Minoou ...
Faut pas prendre mal ce que je dis , j'aime user et abuser du second degré , mais ce que j'ai dis est correct ( je suis bien placé pour le savoir )
Et de ce que je connais , les Quasquai sont de bonne qualité donc voilà
A+ l'amis -
Le pire , c'est que tu m'aime pas Peugeot (mais tu roule en Citroen qui est identique ) et tu va aller acheter une Renault Mégane Dégisée en Nissan .... Mais tu es pas bien toi -
Ford Fiesta
Chevrolet Avéo
Kia Ceed (ou ProCeed -
Félicitation a vous deux , on est très content pour vous
question ressorts
dans Forum Technique
Posté(e)
parfois une suspension change parce qu'il y a la clim ou pas