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Warnier Racing Concept

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Messages posté(e)s par Warnier Racing Concept


  1. Viens pas me dire que tu va atterir dans ma caserne ... J'ai eu bon avoir des pv , pas moyen d'avoir un sautage en bonne et due forme ...
    Concernant , ton HTC , je viens d'acheter un Sony ce W-E , c'est dommage car je recherchais ce type d'appareil
    Bonne vente

  2. Salut
    Si tu connait un bon soudeur étameur , tu peut le faire en tôle , mais la forme du coffre est un peu casse tête ... sinon , je sais qu'il y a des caches en polyester qui recouvrent la totalité du coffre en une pièce , essaye un peu a "L'automobile " à Herve , il me semble avoir vu un il y a qques mois ... si ça se fait , il y est toujours en solde ...

    Pour plus tard , sache qu'il y a sur le forum une section technique plus en rapport a ta question

  3. timyyy a écrit:
    merci des conseil mes c le truc ke les pfi ou fpi son pas tjr de bonne reputation car d apres les eco que g hue sa ces souvent mal passer alor sa me fait un peu peur tu conpend lol
    mes je prend tes conseil tresau serieux je ces ke mon orthographe es pas tjr bonne mes bon je nes jms eter douee pour tout ce ki es tehorique mes bon je me debrouille quand meme un minimume mdr pour ce ki es tenu je suis tjr presantable ni perser au visage ni grosse chevaliere xd c pas tro mon styl lol

    si non toi tu boss dans koi ?


    Je suis mécanicien automobile et patron d'entreprise après journée lol ,
    plus sérieusement , je me plais a dire que j'ai choisi mes jobs , et que j'ai choisi de partir a temps quand je m'y plaisait plus ... J'ai pas un bagage super lourd en étude ( CESS garage + perfectionnement diesel ) mais j'ai touché a ce qui me plaisait ... Course auto , électronique embarquée , ... et maintenant j'ai un boulot super enrichissant dans les aménagement de véhicules de polices

  4. Voilà qques conseils
    1) Comme la profession de carrossier est en pénurie , le forem organise des cours avec des stages en entreprises tout en conservant un chomage ( minimum vital pour vivre ET aller travailler )
    Maintenant il faut pas esperer gagner sa vie dès le premier mois ( ou faire un job de coté )
    2) Les contrat PFI ou FPI , c'est aussi un stage mais en accéléré (max 6 mois ) qui amène a une période d'essais (max 6 mois) Mais il faut un sérieux bagage en automobile
    3) Pousser les portes de soi même , il y a moyen sans barratin , il faut montrer un sens iné de l'initiative sens en faire des montagnes dans le genre " je sais tout faire mieux que tout le monde "... Si je prend mon exemple , mon prof de l'époque voulait me mettre dans un garage poids lourd pour mes stages de fin d'étude ( secondaire ) et j'ai postulé et suis rentré dans une écurie de course réputée ...
    Chez un employeur , il faut pas y aller dans l'esprit " je dois travailler " mais dire " je veut travailler pour vous " même si c'est mentir un peu , Ca motive et flatte l'ego de l'employeur
    4) Fait de très gros effort dans ton écriture , un Cv écrit comme tu écrit sur le forum , je le met a la poubelle de suite ... Soigne aussi ta présentation physique , pas de tenue de soirée , de coupe de cheveux trop originale , limite enlever boucles d'oreille et piercing voir chevallières ...
    Simplicité = Efficacité ... Une chemise propre , un jeans simple , des basket sombre et soft ...

    C'est con a dire mais des dizaines de détails font la différence entre 2 personnes même si ils ont les même compétences
    J'espère avoir pu te conseiller correctement
    A+
    Mister W Coach travail a ses heures perdues

  5. 100nxfriendsteam a écrit:
    me rapel de cette bombe lol l'an passé warnier es venu me chercher misere avec par rapport au bruit de mon pot par rapport a lui mdr....

    dommage qu'elle aille changer de main....

    Non , elle appartient toujours a Laurent , mais elle est sur son plateau avec un moteur posé dedans mais pas raccordé , elle devait faire du circuit

  6. Heu ... les gars , c'est un déterrage de topic en bonne et due forme ... Mon pote Laurent a commencé ce sujet il y a 2 ans .... et la voiture a été présentée au DAA Show au Wex l'an passé ....
    Mais si ca peu faire plaisir , je poste des photos de la voiture finie (a l'époque ) car depuis , elle est passée dans les mains d'un pseudo préparateur qui n'a pas su la finir triste


  7. Flip a écrit:
    sinon vraimment d'entrée de gamme:
    Tamiya TT-01 +-150€

    la mienne est a la base une TT-01 (mais a part les pièces en plastique y a plus rien de TT01 dessus :p )

    (PS: misterW ca fait lgtps que t'est pas passé sur le fofo rcdrift vilain lol2 )

    Je sais , je doismettre une maj de ma Tf-2 carbone en restauration

  8. Spider a écrit:
    Mister W. a écrit:
    Dblock , tu peut toujours commancer dans ton appart avec une MiniZ AWD ( montée en pneu dur)


    Y a moyen de drifter avec une mini Z ?

    Et bien sur que l'on sait drifter avec une Mini-Z et bien même...
    Vidéo 1
    Vidéo 2
    Et pour montrer la puissance que ca peut faire
    Vidéo Mini-Z a 98 km/h

  9. ludokorn a écrit:
    exelent ses petit joujou sa m'interresserais bien pour une petit pas chere histoire d'essayer et de m'amuser mais il y a 2 sorte a electrique et thermique , lequel est le mieux?
    et oui Dblok j'en ai vu aussi pour 850/900 euro 10

    Tout de suite dans les prix ... pour faire du drift Rc , il suffit d'une 4 roues motrices comme flip disait , tu bloque les diffs et tu mets des pneus ad hoc
    Tu as bien sur plusieurs écoles , je cultive le style vintage avec des vieux chassis qui sont toujours dans le coup , mes chassis Kyosho Tf-2 et Tf-3 on 10 et 12 ans et sont toujours fort performants et on du potentiel , aussi j'ai une HPI E10 qui est une entrée de gamme a 169€ prête a rouler qui est facile a rendre en main et avec laquelle je m'amuse pas mal

  10. Pour foutre ma m.... je dirais un kit oval .... l'éclaté est nickel pour diséquer le son face au conducteur pour plus de précision , le son qui viens de derrière doit etre qu'un appuis donc pas besoin de d'éclatés... qui plus est un peu plus de basse serait bien , le kit oval est bien pour ça aussi....

  11. Les gars ,arrêtez de vous emballer pour des couilles comme ça..... Bugs recherche une caisse pour pas cher et tout le monde passe pour faire du HS
    Sur la forme , c'est une utopie de trouver pour aussi bon marché , MAIS c'est encore possible ....
    Dans le fond , ça me révèle l'ambiance qu'il y a sur les forums .... c'est a dire que tout le monde est près a se tirer dans les pattes pour quoi que se soit , quand on poste une annonce pour une projet vendu 25000€ (qui les vaut certe mais qui se vendra jamais a ce prix là ) les réponses sont toujours les mêmes , "bonne vente, bonne chance pour la vente , etc" ... Hypocrite... Celui qui vend sa Polo fait partie du lot , il pense vendre un diamant dans son écrein...
    pour moi , c'est un tas de ferraille avec la mécanique ...
    Revenez sur terre .....
    Il est toujours possible de trouver des caisses a bas prix , de rouler diesel confortable pour 1500€ , de rouler récent et diesel pour moins de 6000€ , etc ...
    De toute manière les mentalités vont devoir changer , fini pour un particulier qu'il peut vendre ses biens plus cher qu'un professionel ...
    Autre pensée , Bon nombres de critiqueurs sont les premiers a pleurer parce qu'un truc est trop cher de 10-15€ pour eux ...
    Voyez la vérité en face ...
    Merci
    Fin du HS
    Et demain , je remet les num de tèl des voitures a Bugs

  12. Il y a encore moyen detrouver des voitures a très bas prix ... mais c'est dur , j'ai vu aussi une Peugeot 106 a l'entrée de mon village pour 450 € ...
    Les écos bons ont fait la rasia sur les voitures pas chère , mais j'ai la vague impression que la donne va changer avec la crise .... bien pour le marché de la petite occasion pas chère
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