US-Fan

Ca va faire revivre la légende ça, cool

1984 ...Bedford est démantelé par GM que ne croit plus aux "gros" vans : Les utilitaires légers passent donc chez IBC (Isuzu Bedford Company) tandis que les poids-lourds sont revendus à AWD (qui est une marque créé par David Brown... DB... non ? ça ne vous dit pas ? Aston Martin DB, ça vous dit plus ? et bien oui, c'est lui...) Le CF est donc remplacé par le Midi (à moteur Isuzu) et le minuscule Rascal (qui est en fait un Suzuki Super Carry). Le Rascal tentera même sa chance en Europe avec un logo “GME”, dans le réseau Opel. Il y a eu deux types de midi. Le série I (de juillet 1984 jusqu'en 1988) - Essence 1.8L de base 1.8L de 76ch - Diesel 2L de 57ch (atmo) 2L de 69ch (turbo) Le série II (de 1989 à octobre 1994) - Essence 2L de 81ch - Diesel 2.2L de 61ch (atmo) 2L de 69ch (turbo) (informations issue de /pause-cafe-f20/l-histoire-de-bedford-t156.htm )

1987 ...Bedford est démantelé par GM que ne croit plus aux "gros" vans : Les utilitaires légers passent donc chez IBC (Isuzu Bedford Company) tandis que les poids-lourds sont revendus à AWD (qui est une marque créé par David Brown... DB... non ? ça ne vous dit pas ? Aston Martin DB, ça vous dit plus ? et bien oui, c'est lui...) Le CF est donc remplacé par le Midi (à moteur Isuzu) et le minuscule Rascal (qui est en fait un Suzuki Super Carry). Le Rascal tentera même sa chance en Europe avec un logo “GME”, dans le réseau Opel. (informations issue de /pause-cafe-f20/l-histoire-de-bedford-t156.htm )

Un tableau global est à votre disposition ici : /pause-caf-f20/tableau-des-codifications-moteur-t167.htm

Un tableau global est à votre disposition ici : /pause-caf-f20/tableau-des-codifications-moteur-t167.htm

Un tableau global est à votre disposition ici : /pause-caf-f20/tableau-des-codifications-moteur-t167.htm

Les CA CA4 : 1508cc (attention, il y a deux modèles, haute compression et basse compression) 30CA : 1597cc, derniers modèles de CA et tous les CA MkII Voilà, si ça peut servir...

Les CF essence CF 97100 : 1598cc ou 1759cc 97160 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97170 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97190 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97300 : 1975cc ou 2279cc 97360 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97370 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97390 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97500 : 1975cc ou 2279cc 97560 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97570 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97590 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97700 : 1975cc ou 2279cc 97760 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97770 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc 97790 : Vauxhall OHC 1599cc ou 1975 cc Voilà, si ça peut servir...

Les CF diesel CF 97200 : 1800cc 97260 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97270 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97290 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97400 : 1800cc 97460 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97470 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97490 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97600 : 2500cc 97660 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97670 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97690 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97800 : 2500cc 97860 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97870 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97890 : Perkins 1760cc ou 2059cc 97F00 : 1900cc, 1998cc ou 2064cc 97G00 : 1998cc ou 2064cc 97H00 : 1998cc ou 2064cc 97K00 : 1998cc ou 2064cc Voilà, si ça peut servir...

Moi je dis, il pleut pas assez de coca dans ce pays... J'ai un souvenir de gosse, où je voyais des gens de "la montagne" laver leur véhicule (lada) au... coca l'hiver... bon, si ça bouffe la rouille, ok, c'est pas ça qui va refaire de "la matière"...

et donc, quand c'est comme ça, comme ça fonctionne pour l'assistance ? entre les frais du retour... (si, l'assistance a du prendre) le frais éventuels de "gardienage" du bed la bas (ils l ont pas laissé dehors dans la rue, si ?) les frais pour y retourner les frais pour le rammener chez eux, enfin, à la clinique "isa et pat" parce que là, l'adition globale doit être élevée...

Je suppose qu'à l'époque, tu avais pas pris de photo ?

le gars qui a fait la pelouse, il aurait pu la nettoyer un peu quand même... n'empeche que cette image dans le film "qui a tué pamela rose" lui a collé a la peau... même avant le film...

si tu cherches, tu en trouveras un 3eme comme ça sur le forum...

Et ch'é nin tou... as'teur, voili l'ôt :

Que dis tu de celui là des panneaux ?

désolé, je ne traite que les "animaux à soit" (c'est comme pour le café et le reste, si c'est pour aller skater chez le voisin ou la voisine, c'est "pas du jeu")

ben en fait... les chiens... on peut en avoir peur, donc, ça a toute la légitimité... et les chats... on peut y etre alergique... donc la aussi... maitenant, à part si je tombe sur un apiculteur, il y a plus grand chose comme animal qui vi en liberté et qui peut faire peur... ou dont il est courant d'y être alergique... mais sinon, puisque tu es là, tu tombes bien, petite surprise dans 1mn...

pas de honte à avoir... c'est moi qui sui désolé de ne pas être devain... bon, suite aux info, carte mise à jour...

Ok famous boy, carte mise à jour...

C'est vrai que là, en photo, on comprend mieux...vous C'est con que le reste doit pas être assez rigide, sinon, un bed cab, ca l'aurait fait ! ... moais, vous avez raison, on doit pas blaguer aux enterrements... Attendons donc sa resurection ! Bon courage

Ben alors !!! Je savais bien que j'avais raison (mais bon, comme l erreur est humaine et que je le suis encore...) Donc, je reprends ce que j avais mis plus haut : Les "CA" ...motorisation de base était le Vauxhall essence de 1508 cc de type OHV (soupapes en tête), et plus tard, en option, le diesel Perkins 4/99... ...modéle du moteur 1.5L, oui, il y a bien eu deux versions, en jouant du taux de compression (6,8 et 7,8 à 1) ...Les derniers modèles ont bénéficié du bloc de 1594cc que l'on trouve également dans les Vauxhall Victor FB d'après 1964. ... 4 versions donc le 1508 BC le 1509 HC le 4/99 et le tien, le 1594

Ben qu'est ce qu'il fout avec une ch'tit caravane taggé comme une corvette alors ??? (remarque, une corvette avec un atelage, j'aurai bien voulu voir ça en vrai...)

Donc, si tu dis que le moteur a deux versions de compression existe et sur le 1.5L et sur le 1.6L, le tien, c'est un quoi alors comme version de compression ???

et comment faisait les marseillais du groupe IAM alors (revoir le clim avec, il me semble, une R12 "avé la moquetttt), hein? Il y avait pas de clim non plus là dessus