vans byke
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Tout ce qui a été posté par vans byke
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Salut -
oui, oui, les -
Mais moi mon amis je part avec un avantage( peau tanné, comme les lapins ), il est vrai quand je vais voir mes oncles au saintes marie, quelle rigolade sur les culs blancs
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Ouais je sais pas de problême, mais je quiffe toujours devant ce style de prépa que je trouve fabuleux pour de non professionnel, et là chapeaux bas, je suis trés préssé de déménager dans ma nouvelle demeure avec mon hangar de 100m² ( bon d'accord le banquier n'a pas encore donné sont accord ) car si celà se fait j'arrête mon BéBé pendant l'hivers et ont si met au boulot -
RIEN A DIRE, A SI DE LA JALOUSIE, MAIS VOUS VERREZ UN JOUR DANS LE NORD OUEST FRANCE ONT FERA LA MÊME CHOSE( sans garantie de soleil , mais nous il est dans le coeur)
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HO , la casquette JE VEUX LA MÊME, trés beau
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Ha, aprés ton WE tu n'aurrais pas confondus avec la mousse d'une bonne biére versé trop vite dans un Boc -
Et GéGé ça m'est arriver sur le mien, je ne sais pas trop comment l'expliqué mais suite à un arrêt prolongé j'avais une condensation qui c'était fait dans le réservoir est c'était assez impressionnant car l'eau c'était mis en suspensions au dessus du gass oil, la finalité a étè une vidange et un nettoyage complet du réservoir et j'ai mis un tuyeau de décompression plus important en diamétre A voir
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Bon GéGé je garde ou pas le bloc chauffage, sinon j'ai retrouvé les voyants A bientôt
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GéGé, apparament sur une desphotos il te manque le systéme de chauffage ( bloc noir ) avec le radiateur , j'en ais un complet si celà t'interresse. Sinon trés beau BED, allez au boulot
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Alors, deux solutions que j'ai déja vu, soit la mise sous tension en 12Volt pour un frigo pendant la route ou comme j'ai vu sur un 250 que j'essaye en ce moment de récupérer une clim, et oui et d'aprés le proprio sa marche bien, voilà mais attend d'autres réponses du forum -
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le 06 juin a villers les cagnicourt
vans byke a répondu à un(e) sujet de danywhit dans le calendrier
Robert tu vend t'ont pare choc, s'en blaguer si tu t'en sépare tu me dit -
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celà aurait pu m'interresser, mais je ne voie pas de BAR, de plus il manque, un LCD, un DVD, une sono, et le pack fusible qui va avec -
C'est normal avec les Bêtes de ce forum, content pour toi -
le BED c'est super, bon aprés il y a ou ou , bon d'accord je retourne a mes élections désolé -
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Non, c'est fini pour moi, je n'y suis plus et je n'y retroune pas, plus accés et en plus je ne me reconnais pas dans ce forum. Mais c'est désider pendant le WE je range -
Bon, cette semaine pas trop de galére, malgré des bougies de préchauffage neuves et une méteo pas trop mauvaise il faut que je mette en préchauffe au moins 5 fois avant de démarrer ( a froid bien sur, a chaud au premier cout il démarre), je pense que je vais le mettre chez mon beau frére pendant une semaine pour qu'il me régle tout ça, avant ont va passer le WE a remettre les motos en route, merci ISA et tout les autres pour vos conseils ( je suis même pas capable de retrouver un catalogue polytrans et pourtant je sais qu'il est là)
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oui mais je vais essayé de remettre en état d'origine sur mon 280, début mars j'eméne le pont chez mon beau frére pour qu'a temp perdu il regarde exactement ce qu'il a, de toute façon ce serra un arbre de roue, roulements, amortisseurs et le olus dure retrouver des lames, si je vois que celà monte trop loin en finance, tanppis je resterais avec ce pont de 230 et je me séparerait du pont de 280. Affaire a suivre
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oui, mais l'ancien proprio a monter un pont de CF230 et j'ai récupéré son ancien pont avec justement un arbre de roue dans le sac, de plus il a balancé les multi lames, donc je roule avec un pont de 230 mono lames et avec bidouille pour les amortos
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Encore un grand merci, ne t'inquiéte pas je t'informerais pour l'embrayage ainsi que pour les amortos, surtout que je suis repartis pour le remettre en état, même pour une bille comme moi en mécanic je reste content quand je peut faire moi même et en plus celà me permet d'apprendre