cedric35
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Tout ce qui a été posté par cedric35
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bienvenu a toi -
bienvenu a toi -
salut et bienvenu bon courage pour ta recherche -
bienvenu a toi -
toi aussi???????????????????, comme c bizar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! rouge made in toulouse, looooooooooooooooooooooooooool -
voila depuis kelke temp je sui sur la resto et modification complète de mon petit cabriolet voila, la suite au fur et a mesure de l'avancement
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bienvenu a toi, pourtan en bretagne on ne mord pas -
bienvenu a toi -
tfacon je croi ke le débat est clos puiske gégé est parti, vu kil est en invité, -
ah ba ca a meilleur mine comme ca, jpense venir faire un tour le week prochain
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gégé ya peu ètre + de 3 cm, kan tu regarde la photo ke méga a pri, tu a encor 2 entretoise ronde entre la pate dont méga ta donné les mesure, mais entre le longeron et cette patte on voi encor 2 entretoise ronde
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je pourrai en prendre sans souci des foto, mais le souci c'est ke jai rien dessou le mien, c un bed économique et alégé donc pour les cote ou les mesure sur pièce en place c plus dur, mdrrrrrrrrrrrrrrrr
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je reprend une photo demain de cette partie ced mais c pas si a plat que ca ya une pente assez importante, le flector est peut etre fixé penché non?? oui méga, mai jme comprend en disant ca, loooooooooooool, mai sur la foto de gégé linclinaison est kan mm trè importante, en plus si la boite touche c kil mank kelke chose, effectivement prend une foto si tu peut de la position ca aidera gégé de toute facon, kan on peut comparé c plus simple et en mm temp, ca pourrai ètre utile de prendre une mesure rapport o planché du bed et la jonction de larbre sur la boite, et du planché au flector, comme ca pour ètre sur gégé peut posé ca boite sur un cric et voir, rapport au mesure, si 3 cm suffi ou est de trop jsai pas si c clair????
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d'aprè les foto de l'arbre de méga, c ske je tavai di gégé, l'abre est preske a plat entre la boite et le flector, c ski me semblai logik, car sinon le flector ne doit pas faire lon feu loooooooooooooooooooooooooool
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c possible, aprèt ca peut ètre juste un changement de boite aussi, je sai kil ya bocou de montage sur les fixation de traverse suivant les boite et les modèle de bed, de mémoire il y en a ki on plus de trou pour avancé et reculé la traverse et dotre moin, des rajout soudé pour descendre la traverse et dotre de cale comme méga et encor peut ètre kil ya des traverse différente aussi, qui sait....................... tout est possible sur c engin, looooooool
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oui je pense aussi, car le flector doit tiré dur dans cette position, et de plus ta boite ne touchera plu le chassis plu l'abre travaille droit moin il ya dusure et de vibration par la mm occasion
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marco enfaite pour les boite ZF la traverse est plu basse ke sur un éssence, tu te rapèle pas des morceau soudé sur le longeron du rouge pour ke la traverse soi plu basse???? suivant les chassis de bed, soit il ya un U soudé d'origine sur le longeron a lemplacement de la fixation de la traverse de boite soi il ya une pièce ki se boulonne pour récupéré la hauteur, come sur la foto ou jai entouré en rouge, il ya une pièce boulonné sur les encrage de traverse sur le longeron puis les silent bloc ki reprenne dessu sur les bed ya telement de montage......................... javai vu un dossier la dessu sur les montage pour la travers mai me souvient plu ou, peut ètre sur lancien forum, et encor je sui pas sur, loooooooooooooooooooool
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sur ta vu, cette pièce est soudé sur les longeron, je sai kil ya plusieur version suivant les boite mai sur la foto de méga il ya un pièce en plus de bouloné, de mémoire sur le rouge ke lon a découpé ché marco, a l'origine cétai un essence et le gar avai soudé un U de chaque coté pour pourvoir monté le bed en diesel donc redescendre la traverse et sur certain c incorporé sur les longeron et dotre il y a la pièce ke méga a sur le sien ki récupère la hauteur
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sur la rta pas déclaté de la traverse, je lè sous les yeux, mais méga c la pièce ke jai entouré en rouge sur la foto, celle ki est o dessu de 2 silent bloc, la pièce ki est refixé sur le longeron
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avec ta foto, ca parai moin incliné kan mm donc gégé voila la pièce ki me parait mankante sur le tien
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kan je compare le foto de méga et les tienne gégé, il me semble kil te mank la pièce o dessu de silent bloc en bout de traverse, regarde bien, sur la foto de méga, tu a les silent bloc et au dessu tu a une pièce ki vien se refixé sur les longeron une sorte de U ou son fixé les silent bloc avec des rebord ki est fixé o longeron, je sai pas si c clair
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tkt gégé, je me doute, mais déja, la boite ki touche le chassi c'est pas logik, a tu les entretoise de chak coté de la traverse com on voi sur la foto de méga???? faudrai ke méga puisse prendre une foto dans le mm angle ke les tiènne gégé, pour se rendre compte de l'inclinaison de l'arbre entre la boite et le fléctor, le flector ne doit pas ètre perpendiculair o planché dans ce cas, sinon il doit ètre en torsion permanente, enfin la dessu je ne connai pas tro, moi jétai en éssence boite ZF4 sur un 350 et mon arbre étai presque a plat tou le long, mais a mon gout il y a un sacré angle kan mm
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je pensai que l'abre était plus a plat que ca de la boite au fléctor, le flector doit travaillé dur alor.... en plus sur la foto, on dirai ke labre en sortie de boite est trè prè du chassis, je sui comme pat je trouve la boite sur la travers très haute
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simpa la gueule ke ca lui fait avec le pare choc -
coool, ca yè tu es rentré, c la réhausse du bucheron (pseudo sur un otre forum) aparament, enfaite je savai pas mai je le connai, il étai venu cherché une porte conducteur l'anné dernière ché moi, bone tite bouille comme ca le léviathan et merci de ta visite ce matin et pour le train avant