b'zan

Attends mais c'est la photo que zaza m'a envoyé ou je me trompe ? 175 + 40 = 215 Quelqu'un peut-il m'expliquer j'ai peur de me tromper sur ce que je pense la...?

??!!!!

Ah mince le msg n'était pas transmis, je ferais bientôt appel à tes services ( mieux qu'un pc)

Pour info la grille centrale je la découpe ainsi que celles des cités pour les freins, si celui des a6 monte je suis preneur après si c'est pas possible tampis je refais le miens

Autant pour moi alors !! Pourtant en allant voir celui à 50e ( qui était vraiment mort pour l'avant) il était similaire au miens ! Et c'était unea6 Pour finir zaza je suis désolé mais 300 c'est trop si tu veux négocier ton prix en msg privé c'est toi qui vois. Mais ne t'inquiète pas on se verra vite si t'es ok ( car tu ne me m'a pas rpdu )

300 si tu me le peints oui Mais je doute que tu sois ok ^.^

Chez auto pièces discount 178 euros prêt à peindre Chez mecatechnic et carrossauto ils sont à 198 prêt à peindre 300 ça fait cher pour de l'occasion

Tu trouve sur Internet des pc neuf à 250-300 plus les frais de port et ils sont prêt à peindre , moi j'en cherche un pas cher rapidos Mais 300 je préfère refaire le miens sans te vexer

800 c'est chez audi copain

Sur Internet y'en a des neuf à 250

300 ??! C'est le prix d'un neuf mon zaza ! Je mets pas plus de 100-150 euros !

Merci beaucoup tesréponses jm960

??

Salut ! Petite question... J'ai vu tes freins Porsche montés. Vraiment joli TIUT ce boulot ! J'ai déjà attaqué le châssis avec les bilstein b8, j'ai juste eu le temps de libérer le pont du garage rouler quelques mètres, ça avait l'air de grincer ou taper en buté ( pas vraiment eu le temps de tester) puis-je enlever les helper si ça grince ? Autres question... On peut me fournir des étriers 996 et Cayenne savez-vous les modif à effectuer ? Est-ce possible ? Bientôt un départ chez BFR ( sûrement en juin ou juillet) des intéressés ? Merci pour vos réponses !

Salut à tous mon projet avance bien, les bilstein b8 sont posés mais à régler, les freins 996 avant arrive le mois prochain ( des avis ?? ) et à l'arrière j'attends la réponse des Cayenne. ( des avis) Seul bémol le pc avant est vraiment trop dead quelqu'un en aurait un proche du 77 ?

Donc pour toi jeff je dois les mettre sous pression ? =] ?

Salut jeff et merci Je pense que l'on ne s'est pas compris, j'ai amortisseur d'abs la main, la coupelle du haut en caoutchouc juste en dessous d'y boulon du haut est à l'envers, donc je pense plutôt parler de la coupelle supérieur

J'ai un numéro de portable si vous voulez que j'ai eu aujourd'hui et le mek parle français

Salut à tous ! Je suis en plein dans mon projet de rabaissement et ceinture de caisse et j'ai plusieurs questions... Je bloque sur le démontage du pc arrière, toutes les vis sont enlevées MAIS le pare choc ne vient pas. J'ai lu qu'il y avait deux agrafes et quatre vis le seul bémol c'est que je les ai enlevé, le pare choc bouge de l'avant vers l'arrière dans les rails mais une espèce d'encoche en forme de U bloque le pare choc dans le rail, celle ci est maintenue par deux vis mais vu qu'il y a le pare choc devant je ne peux y accéder. Je n'ai pas envie de tirer comme un boeuf et tout casser, je viens vers vous HELP ME ! Deuxième petite question, certains vont sûrement rire, mais pas grave la prudence n'a pas de prix =), j'ai une coupelle arrière de montée à l'envers sur un amortisseur ( ancien proprio), je ne me souvenais plus si je pouvais dévisser écrou du haut pour la remettre ( y'a t'il une bague qui maintient le tout sous cet écrou) ou si il fallait que je mette en pression les amortisseurs pour éviter de tout me prendre dans la tronche ? Merci d'avance pour votre aide !

Salut as-tu encore les dump ? Montage sur s6 possible ?

probleme resolu !! j'ai voulu nettoyer mon moteur comme l'a fait Zaza ( j'avais bien pris soin de cacher toutes les parties electriques ) MAIS je n'avais pas vu que le cache bobine 20V avait un trou pour laisser passer les branchements , du moins je pensais que c'était étanche , donc pour ceux qui lave le moteur ou le rince attention car l'eau s'infiltre par ce trou , noyant la bougie du cylindre 5 ( pas de dégats j'ai aspirer l'eau et le moulin a refonctionné normalement ) voila si vous pouvez avertir les autres membre . les photos du nettyage bientot ( toujours probleme d'ordi )

Ok merci zaza, j'ai des notions de base en mécanique mais surtout sur mon passat, je me lance dans les 5 cylindres donc voilà... J'espère trouver des gens compréhensif sur ce forum

Je viens de soulever le cache 20v Le moteur est encore un peu chaud Je ne sais pas si ça a une raison ou non mais j'ai 4 têtes de bobines foncées et une claire ? J'irai acheter les bougies demain pour être sur

Sur le passat les 4 antiparasites sont reliés à une bobine qui elle est relié me au faisceau et c'est ça que je demande

Oui novice, c'est pour cela que je viens vers vous. J'ai déjà vu les bobines sous le cache 20v mais ce n'est pas xà que je demande, c'est plutôt à quoi sont-elles branchées