arnaudRS2

ahah c'est clair vivement la retraite...

mon dieu ! bon courage René jolies jantes

belle préparation y a du boulot en masquage là ^^

si si toujours dispo faut qu'ils commandent mais c'est dispo Allemagne enfin la semaine dernière qd j ai demandé mais c'est clair que pour le prix pour l'ensemble chez tes hongrois t as meme pas deux pieces chez audi

j suis dans le meme cas que toi alors mars ca me va c'est un site sur le net ? il font d'autres choses et puis faut absolument que j'achete un pont ...

Sauf qu'ils ont plus grand chose pour RS2 maintenant on va bientôt passer VIP chez Audi Allemagne arrete tu rigoles ils ont des disques arriere a 700€ piece

superbe ! j'envoie où le chèque ?

disons que chez audi aux parts j suis VIP lol!

Çà c’était avant

achat groupé ? hahaha super prix ! donc en gros y a pas de rail ? non parce que je pense a un truc je peux tres bien plié ou commandé un rail alu et l'intégrer a l'intérieur

hahaha bon alors ne t’inquiète pas tu trouveras facilement pour le devis tu lui demande : sablage, poudre zinc pour les pièces en acier (fini la rouille)+ poudre epoxy RAL 9005 mat et RAL 3020 pour les étriers bien d'accord avec toi darknéo j'en ai d'ailleurs fait les frais quand j'ai acheté le mien /cry

salut Nico, tu m' intéresse pour les baguettes je vais sans doute devoir en changer une ou deux c'est vraiment de la merde ces trucs ! je les ai deja changées y a 6 ou 7 ans et ca gondole de nouveaux si seulement ils avaient eu la bonne idée de faire le rail interne en alu...

étriers oui très facilement d'ailleurs, j'ai acheté cette petite cabine spécialement pour faire mes étriers j'avais pas envie que mon peintre me fasse une connerie sans le vouloir étant donné que je travail avec lui à l'année pour tout ce qui est finition thermolaqué j'ai préféré assurer les triangles inf avant oui ca passe, les sup arrière aussi le reste non. le plus long c'est de bien tout protéger au scotch US ou orange pour le sablage ensuite, tu remplace par du scotch papier de masquage le peintre met sa poudre et hop au four pour 20 min à 200°C bizarre que tu trouve pas de boites qui fassent du sablage vers chez toi ici on en a vraiment beaucoup au pire si tu as un serrurier métallier dans ton secteur demande lui ou il fait faire ses thermolaquages. oui bien sur tu peux aussi poncer le berceau mais tu auras une bien meilleure accroche avec un sablage et ça va tellement plus vite ^^ pour toutes les pièces qui sont en photos le gars a du passer 10min 1 quart d'heure maxi

petite cabine de sablage: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370731383068&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 75 euros ca fait le taf le sable je l'ai pris chez kiloutou ^^ et les microbilles sur ebay.de apres pour des pièces plus grosses c'est chiant mais tu devrais facilement trouver une boite qui fait du sablage métallisation et peinture dans ta région

si je peux t'aider te gène pas ^^

merci Nico

une série de tof avec les jantes d'origine

salut Greg oui sure et certain mais elle doit daté de 2005

c'est prévu ^^

et sinon il est à croquer ce bleu

super bonne nouvelle ca et bien tu as du courage de laver ta voiture avec le froid qu'il fait superbe photo elle est vraiment clean bon courage pour les cables de frein à main une belle merde à sortir moi j'ai tout changé chapes, les cables, ressorts, machoires (chez oscaro pour une porsche 944T) mais attention il y a un guide entre le cable et la chape cette putain de pièce n'existe plus et c'est vraiment une merde à sortir

si jamais tu as un souci je peux te dépanner j'ai toujours ma ligne d'origine au cas ou ^^

oui ca devait etre la première soudure de la journée bref je les ai refaites enfin les plus moches

salut Filou, sur ta ligne BFR les soudures sont au tig avec comme métal d'apport de l'inox ? alors que sur les lignes supersprint (en tous cas la mienne) on dirai des soudures au mig (semi auto) fil d'acier en gros elles sont dégeulasses j'ai pas tester avec un aimant mais j suis quasiment sur qu'elles sont en acier

tout à fait RS BLAU LZ5M