arnaudRS2

Merci D4rk bon je vais redémonter un étrier et essayer avec un aimant pour voir si elles sont sous la peinture lol

ah je pense à un truc tu peux me confirmer stp si tu as des rondelles sur les vis btr des étriers avant ?? merci

salut Nico, ah ça fait plaisir d'avoir des photos bon je vois que tu as pas de chance avec les étriers pour les durites d'arrivée de ldf sur les étriers avant j’avais eu le même problème du coup si je me souviens bien j'avais utiliser un mini chalumeau et j'avais acheté des clef a tuyauter facom c'est indispensable pour pas les sectionner au niveau de la tête. un bon coup de chauffe du dégrippant et les clef à tuyauter de 11mm. ça devrait le faire lors de ma première restauration j'avais flingué tous les purgeurs cassés net !! du coup j'avais taillé des vis tête h en pointe et je les avais soudées à l'arc sur les purgeurs haha t'inquiète pas de risque pour l’étrier ça ne colle pas à l'aluminium et la chaleur engendrée par la soudure te dégrippe direct le purgeur une clef plate de 13 et ça se dévisse facile pour les plaques guide de plaquette tu peux les trouver ici http://www.design911.co.uk/fu/pt66_984_-cma81-cmo107/Porsche/964--911--1989-94/Pin-Kit-and-Guide-Plates/ mais vu le prix tu peux très facilement les restaurer un coup de brosse laiton pour enlever le plus gros, un coup de drémel avec du polish et hop comme neuves je n'avais pas eu de souci pour retirer les vis... j'ai eu du bol sur ce coup la je ne sais pas si il y a moyen de passer un tournevis à frapper à cet endroit dans le pire des cas si tu es obligé de couper la tête il reste suffisamment de longueur pour les choper à la pince une fois que tu as enlevé la plaque guide. pour tes moyeux de roue, si tu as un doute ceux qui vont à l'arrière ont une référence 944 j'ai eu plus de chance que toi sur ce coup là, j'ai pu déposer les roulements avant au complet pour la bague intérieur un petit coup de disque à tronçonner dremel ou autre à 45° juste histoire de créer un point faible et marteau burin elles cassent comme du verre (gaffe aux yeux hein) par contre y a un truc que je comprends pas tu as des rondelles derrière les bagues intérieure de roulement elles ont l'air énormes ?? tu vois ce que je veux dire ? et sinon la bonne nouvelle les câbles de frein à main sont toujours dispo chez audi environ 53€ edit: 53€ pièce aller bon courage

content d'avoir pu t'aider c'est marrant je me suis justement dit ah si Rene connais pas ce site il va y passer un bon moment a tout regarder ^^ audi leur ont vendu pas mal de stock d'anciennes pièces. en gros si ce n'est plus dispo dans le réseau ou à l'usine c'est un peu le site de la dernière chance ^^ du moins pour les pièces d'origines par contre qu'est ce qu'il est lent ce site et j'ai beaucoup de bug, il faudrait que je teste avec internet explorer pour voir si j ai les mêmes soucis

pensez aux copains qui bricolent ou bossent et qui ne pourront pas être de la fête photos videos

Super !!! commande la vite ^^ t'inquiète D4rk le rs est à 2m de ma porte d'entrée

rooo tu m'oblige à faire des photos sous la pluie hahaha

En tout cas 2 ans. Je l'ai le capteur hall de ebay, c'est exactement le même, bosch, mais sans les ref audi. il est a 126€ chez oscaro faut commander avec la ref bosch edit: haha ca a sauté une page j'avais pas vu ton message Mike merci oui je veux bien je l'ai pas encore commandé je suis pas pressé je vais réunir les pièces tranquilou ^^

oui ils m'ont dit 34€ chez audi ce matin ils m'ont aussi dit: plus dispo ...

Bonjour à tous, je recherche la partie coté bloc moteur du cache courroie de distribution désignation: Tôle de blindage ref: 054 109 143 C merci de m'avoir lu A+

vacances sport d'hiver et mécanique ?

oui c'est frustrant ! c est la custode droite que tu as cassé ? j'ai trouvé sur audi tradition: https://trshop.audi.com/konakart/SelectProd.do?prodId=41876&manufacturer=manufacturer&category=Structure&name=SIDE%20WINDO&model=0001 pas trouvé la gauche

y a longtemps ? il vient de me rappeler il a eu l'usine il ont fait une erreur elle est en reliquat mais bien dispo il m'a confirmé que le capteur lui n'ai plus fabriqué j vais le commander sur ebay.de

salut non toujours pas trouvé ma pompe à eau je suis passé chez audi ce matin alors ils peuvent toujours avoir la pompe à eau c'est dans les 315€ avec une consigne de 52€ mais lorsqu'ils essayent de la commander apparemment ce n'est plus fabriqué ! Super ils doivent me tenir au courant le gars des pièces a fait des captures d'écrans et a envoyé un mail pour expliquer le problème. par contre le capteur hall n'est plus dispo ainsi que le cache de la courroie coté bloc moteur (légérement fendu sur la mienne). bref un peu énervé sur le coup là ! j'imagine le gars qui leur amène une auto pour faire la distribution ! ah désolé mon bon monsieur on ne peux pas faire vous n'avez plus qu'à foutre votre s/rs à la benne quelle bande de clowns

bon je crois que c'est du 3/4 en fait pour les douilles hahaha

oui merci D4rk je pense comme toi remarque je vérifie déjà tout 10 fois ça changera pas salut Rene euh je me suis mal exprimé pour les douilles je parlais de la taille de l'empreinte carré au cul de la douille du 1'' ? celle au dessus du 1/2 sans doute un problème de vocabulaire ... exellente idée de prendre des photos avant démontage. je regarde ou trouver une pompe à eau 26 dents pour le 5 cyl adu mais pour l'instant je ne trouve que du 29 dents du coup, je me demande si c'est possible d'arracher la poulie d'une pompe 29 dents valéo ou autre et de monter la 26 dents à la place? demain je dois passer chez audi pour récupérer quelques pièces j'en profiterai pour leur demander le prix

salut vw-sc-1 merci pour l'invitation à participer au groupe FB mais ca sera sans moi ^^ j'ai facebook depuis 2009 et 9 amis au total je ne me connecte quasiment jamais... et sinon je pense que j'ai pas fini de t'énerver avec mon auto hahaha en ce qui concerne l'auto justement j'ai commencé le remontage : triangles inférieurs arrière plus les suspensions et puis la neige est arrivée bref vivement le beau temps ! sinon je suis entrain de préparer les travaux de méca notamment la distribution j'avoue que cela me fait un peu peur car je n'en ai jamais faite j'ai vu beaucoup de post ou tuto traitant du sujet cela ne me semble pas vraiment compliqué j'ai accès à l'outillage spécifique comme le vag3212, vag3256 et j'ai un vieux coffret facom de douilles en 1 pouce pour la vis de vilo. j'ai bien compris le principe de calage des repères et pour le démontage de la face avant je l'ai deja fait pas mal de fois facile en gros faut être du métier pour réaliser cette opération? ou pensez vous qu'avec de la méthode, de la rigueur et sans précipitation y a rien de compliqué?

merci j'ai jouis

bienvenue sedonou75 courage pour ton projet

oula que d'éloges ^^ merci beaucoup pour FB je suis pas trop fan je prefere largement un endroit plus convivial comme ce forum /

je pensais coller un joint un peu comme ça http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=Y6qIKKT-FyBZXM&tbnid=IQ0eyC1LTsFdTM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.hellopro.fr%2Fpinces-pour-bord-de-tole-2002695-1708421-produit.html&ei=qWcLU9DIEom30QWcmYCYBw&bvm=bv.61725948,d.bGQ&psig=AFQjCNErlPTltP3O3epFe6wsKc7upwDiNQ&ust=1393342743414976 le seul intérêt que je vois à ce joint c'est pour éviter que la coupelle soit en contact avec la carrosserie quand tu tape des jump edit: oui tout à fait PolorradoS² comme ça

Merci l'ami pour le plastique autour des coupelles ils sont cassés comme sur la mienne merci pour la photo c'est super !

Trop belle félicitations ! tu as chaussé les fédéral là ?

Merci merci arrêtez je vais rougir haha je déconne ca fait plaisir une petite question, je ne me rappel pas où vont ces deux rondelles si vous pouviez m'aider j'arrive pas à retrouver sur etka et pas de références sur les pièces Merci

Merci pour vos messages oui Rene c'est malheureux ! saloperie de poussière