arnaudRS2

aucune idées ?? on verra bien ^^

salut aurais tu un lien pour les silentbloc berceau superflex ? pour le reste enfaite j suis entrain de passer une commande sur 034 par contre chez eux je trouve pas les silentbloc donc j vais prendre support de boite et moteur en street aussi avec peux etre leur kit de rondelles http://store.034motorsport.com/subframe-bushings-front-aluminum-audi-b4-chassis.html bien content de trouver un coin sympa pour partager

un rayon de soleil

c'est beau quand ça brille

Mais avec grand plaisir Dada tu es toujours dans la région de chamonix sallanches ?

bon une petite demi heure pour le tomber ça va ^^ mon dieu qu'il est moche un bon coup de sablage et peinture lui fera du bien je vais le laisser comme ca pour le sablage j’enlèverai après les silent bloc il va falloir que je me bricole un outil pour ca d'ailleurs

salut Audiquattromoto, je te remercie oui en effet c'est bizarre. la seule façon d'expliquer ça pour moi c'est que la caisse à du avoir un carton et qu'elle a été réparé avec un triangle d'une autre voiture pourtant à l'époque qu'en j'ai tombé la face avant j'ai rien remarqué à part une toute petite bosse sur la traverse avant... bref le plus dingue c'est les numéros de références qui sont bons je sais qu'il y a eu plusieurs types de triangles des tôlés jusqu'au numéro de série 300 et ensuite des forgés acier (j'ai le numéro 656) et peut être même des forgés en alliage selon certains mes 2 triangles sont en acier poids identique j'ai bien essayé de voir chez audi mais ils ne sont pas capables de m'aider remarque j'en attendais pas mieux de leur part... merci encore

Merci Yann je vais me renseigner pour du street density alors

re, si je comprends bien en gros il y a 3 types de densité ? du origine, du street et du track ? oui je suis tout à fait de ton avis je pense aussi que les prix sur du renforcé x ou y seront surement moins cher que du origine audi lundi je leurs passe un coup de fil

Salut Yann, pour être franc j'ai décidé aujourd'hui de refaire le berceau Av c'est en me couchant sous la caisse que je me suis dis il mériterai bien un coup de sablage + peinture ce berceau il a quelques traces de rouille j'aime pas trop ça alors comme le reste est déjà démonté autant en profiter! après honnêtement j'y connais rien... pour tous le reste triangles etc j'ai pris de l'origine audi. la je suis entrain de regarder du febi/bilstein ou du lemförder sur oscaro pour les silent bloc + support de boite mais est ce que l'origine audi est meilleur ? du renforcé oui pourquoi pas mais vu que ma caisse est d'origine est ce bien utile... remarque en prévision d'une petite prépa ca doit être sympa et puis vous commencer à me faire bander avec vos S2 qui arrachent !

bien vu mais non c'est pas ça le silent bloc est sorti correctement il est différent des autres ... bref bizarre !

Merci Zaza je m'occupe de ça demain j’espère qu'il va pas neiger ce soir sinon c'est mort

salut Merci pour vos messages et encouragements oui elle en a bien besoin d'ailleurs une petite question pour tomber le berceau avant je dois caler la boite avec une cale en bois + cric et ensuite je peux le demonter ? j suis plus a 4 silentblocs prés pour le berceau arr ca semble plus compliqué je sais pas si j'aurais le courage haha faut vraiment que je m’achète un pont A plus Arnaud

Ah merci pour le lien je vais en avoir besoin aussi

Bonjour à tous, surprise au démontage des triangles inf avant pour remplacement des silent bloc. les triangles droit et gauche sont différents les numéros de référence semble corrects enfin j arrive pas à expliquer le truc... je me retrouve avec 2 diamètres différents pour les silent bloc un zoom pour mieux voir je pense aller voir un tourneur fraiseur pour reprendre l'alésage au bon diamètre est ce une bonne idée ?? sinon j'ai bien une paire de triangle tolé TRW de chez oscaro mais j ai pas trop confiance j'ai peux être tord ? ou alors racheter un triangle forgé complet chez VA mais bon si je peux éviter c'est mieux auriez vous une idée ? Merci par avance bonne journée Arnaud

avec plaisir des que je récupère tout chez le peintre semaine prochaine j'espere

Superbe RS2 j'adore bon courage pour ta rénovation

haha oui mais je viens de finir de ranger mon garage donc pour toute la partie meca ça sera plus confortable

re D4rkne0 la je suis en koni + ressort court H&R A plus

re-bonsoir salut merci on va dire que l'etat général est bon pour une caisse de 20 piges mais toujours plein de petits ou gros travaux d’ailleurs démontage ^^ et paf les roulements quitte à tout tomber j'en profite pour refaire mes étriers démontage, protection, sablage et peinture ral 3020 au four +stickers et pochette de joints avant sablage: Le tout dans une caisse direction peinture, j'ai préféré sabler moi même les pièces délicates petite cabine de sablage sur ebay à 75€ différent sable ou microbilles ça fait du bon taf une fois tout remonté je m'occuperai du moteur en tous cas j'ai pas eu de codes défaut au vag après 5 ans de quasi sommeil c'est pas mal voila où j'en suis salut et merci oui je trouve aussi

Bonsoir à tous Merci pour cet accueil chaleureux @Dada sisi tu connais mon rs du moins en photo enfin si je me souviens bien . Il y a quelques années j'étais sur un autre forum ou j'avais publié pas mal de post sur sa restauration et puis suite à diverses prises de tête stériles et une ambiance pesante j'avais cessé de poster ensuite j'ai eu d'autre centres d’intérêts et le rs est passé au second plan... il n'a quasiment pas pris de km durant ces 5 dernières années, démarré régulièrement mais pas beaucoup plus. @jardinier salut et merci pour le compliment, l’intérieur est full cuir noir avec la finition type old school classic ronce de noyer je regarde de temps en temps pour tout remplacer par la finition carbone mais bon avec l'airbag conducteur ca va faire chéro ^^ A plus

Bonjour, je suis Arnaud, j'ai 39 ans propriétaire d'une audi RS2 depuis 2002 quasiment origine hormis une ligne inox supersprint et des jantes cup 3 pour rester dans l'esprit Porsche. Actuellement je suis entrain de lui faire une grosse révision des trains roulants qui sera suivie d'un gros entretien mécanique distribution etc... Merci de m'avoir lu Bonne journée Arnaud