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arnaudRS2

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Tout ce qui a été posté par arnaudRS2

  1. arnaudRS2

    D4rkne0 - RS2 - Stock

    joli le noir brillant ca claque ^^ sympa les silentblocs superflex pour le berceau ça doit être facile à monter en plus ps je crois que je vais devoir faire comme toi pour la commande de boite tout à l'heure j'ai passé le doigt dessus et le soufflet sur la rotule est complétement hs c'est galère à changer ?
  2. merci pour vos com je vais zieuter le bon coin la dans un premier temps je fais des plans pour un futur garage indépendant de la maison pour deux véhicules et un peu plus de place pour pouvoir bosser tranquille
  3. en 380v ? c'est vrai qu'en occas ou ventes aux enchères on doit pouvoir faire de bonnes affaires j'veux bien aller voir michel a 2Km de chez moi mais je pense pas qu'il prenne sa retraite de sitôt haha
  4. merci Evorace! oui porsche 906 carrera 50 exemplaires fabriqués euh ça doit couter une couille et deux bras
  5. j t'en prie D4rk toujours avec plaisir retour du beau temps cet aprem du coup après le taf j'ai réglé le frein à main et monté le berceau avant et les support de boite 034 un peu marre de bosser couché sous la voiture j'en rêve : http://www.twinbusch.fr/product_info.php?products_id=3 vous connaissez cette marque ? a plus
  6. oui j'ai pas le berceau avant je te le passerai demain et puis je te passerai une version pdf la c'est des photos prisent à l'arrache ^^
  7. arnaudRS2

    D4rkne0 - RS2 - Stock

    pour les triangles que tu as mis en photo arrière sup je les ai sorti au marteau et burin plat en tapant gentillement la collerette du silent bloc vers l'extérieur et en faisant tout le tour
  8. arnaudRS2

    D4rkne0 - RS2 - Stock

    oui je confirme y doit rien rester
  9. arnaudRS2

    D4rkne0 - RS2 - Stock

    salut D4rk, oui tu as du retirer que l'intérieur des silent blocs et les bagues métalliques sont restées en places? essaye de voir si tes powerflex rentrent
  10. oui c'est le même principe à l'avant et puis comme elles sont en très bon état je préfère les garder
  11. haha oui mais c'est inévitable oui goodridge tout court ^^ j'étais sur de dire une connerie en l'écrivant celui la
  12. ok j'avais pensé à ça quand nico a parlé de tour mais j'étais pas sure Merci
  13. mais lol ca jai bien compris mais pourquoi ^^ rooo vous etes taquins ce soir pour réduire le poids ? ou c'est rapport aux jantes ?
  14. euh je vais te paraitre chiant ^^ mais pourquoi tu veux les mettre sur un tour
  15. merci non dark j'ai remis les BFgoodridge que j' avais
  16. suite du remontage : l'arrière est terminé ! quelle galère pour remettre en place les câbles de frein à main dans le tunnel enfin bon c'est fini Vivement le beau temps ^^ a+
  17. sacré plateau ! c'est quoi cette porsche ? elle est sublime le bruit du S2 whaouu ! alors les fédéral content ?
  18. j'en ai encore sous les ongles saloperie ^^
  19. tu pousse ton câble pour qu'il ressorte au maximum et tu retire l'axe qui retient le câble sur la serrure d'écartement généralement c'est bien grippé je te conseil ce genre de produit : http://www.entretien-moto.fr/carrosserie-preparation-restom-pac-2030-derouillant-phosphatant-276.htm ca fait des miracles edit en fait comme tu dois changer tes cables autant le couper au niveau de la gaine et tu sors le tout j'suis pas sure que sur oscaro se soit les bons cables soit la longueur est fausse soit les embouts sont différents
  20. ah ok je viens de comprendre pour les "rondelles" en fait sur ta photo c'est les joints de tes roulements qui sont resté accrochés sur la bague intérieure du roulement lol j suis fatigué ^^ et pour les tôles oui en effet j'avais pas compris que tu parlais des tôles amortissantes d'ailleur pour tes etriers avant tu as une grande tole avec deux pions qui viennent s'emboiter dans les pistons ou bien 4 rondelles autocollantes séparées ?
  21. bien plus joli comme ça ton compteur bon taf
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