miaou04

Oui c'est sur que je vais m'amuser! Mais ce qui est bien c'est qu'a chaque fois que je bosse dessus après elle c'est me le rendre...! Cette s2 commence vraiment a me plaire! Elle devient vraiment agréable a conduire!! Les b8 c'est un vrai régal pas trop dur, pas trop souple elle tient bien la route mais je manque de précision ,jeu excessif dans les silent bloc triangles!

Encore un samedi de travail sur titine..!!

Dieu a du entendre nos prières ..!!

Merci les gars pour vos commentaire!! J'ai encore quelques travaux à faire ,remplacement du vérin d’assistance de crémaillère sa grince quand je tourne le volant,remplacement des silents bloc triangle av et ar remplacement des freins je n'arrive toujours pas a me décider!! Remplacement des tuyaux au niveau de la bombe ils sont poreux, remplacement des flexibles par des durites types aviation et pour finir je l’espère les jantes. Après peut-être une peinture complète noir... à voir!!! Promis je vous mais des photos dés que je change les jantes!!!!

T’inquiète pas elle va bien fini par marcher il n'y a pas de raison..!!

haaa je m'en rappel plus ...Mais oui elle va sur une sorte de pièce ronde avec un genre d'électrovanne à coter.

la dépression dont je parle n'ai pas celle qui va au calculateur... Je sait pas a quoi elle sert mais elle ce branche en dessous à droite de la boite a gant sur ma s2.

Tous tes problèmes sont arriver suite au débranchement du calculateur... Tu n'aurais pas débrancher une dépression qui passe à coter du calculateur moteur. Je dit ça car moi sa mes arriver par-contre j'ai pas fait attention si ça me faisait des accoups, je m'en suis aperçu car j'entendait un léger bruit d'air sous la boite à gant...

Aller fait nous rêver !!!

Je peut pas te dire, j'ai une s2 ....

La sonde qui envoie l'info au mano normalement c'est la petite sonde à gauche de la grosse sonde marron sous la pipe d'eau, Maintenant la grosse sonde marron donne aussi l'info au calculateur pour le turbo si je ne me trompe pas ainsi que l'info chauffe moteur au combiné et tu à la sonde toute en bas du radiateur c'est celle qui enclenche ton ventilateur de refroidissement moteur; Moi j'ai changer les trois sondes du moteur car une sonde c'est une résistance qui dans le temps perd malheureusement en précision. Maintenant il faut vérifier que lorsque tu trouve que ta température ne monte pas ton ventilateur moteur ne s'enclenche pas. Pour le thermostat il est toute fois possible qu'il reste ouvert! Mais c'est une pièce mécanique les symptôme devrais être permanent selon moi . Moi je suis mécanicien de métier mais pas un spécialiste du 5 cylindres attend quand même un peu d'autre avis pour te faire une idée plus précise.

Moi je pense à la sonde marron 4 broches sous la pipe d'eau Je l'avais changer neuve acheter sur ebay et la température ne monter pratiquement pas parfois.Depuis que je l'ai remplacer je n'ai plus ce problème,un détail quand même j'avais mon voyant chauffe moteur qui s'allumer en plus . Pour tes problèmes d'accoups je commencerai par remplacer la sonde d'eau derrière la culasse c'est la sonde qui envoie la température moteur au calculateur pour qu'il puisse régler la richesse...

Non pas reçu,mais tu c'est comment ont est dans le sud... Je vais le recevoir demain je pense!!

Dan!! tu ma pas demander des droits de diffusion de mon arbre de transmission, Il faut reconnaitre que c'est du beau travaille!!!!

Tu pense ou c'est sur???

+1 ,pour l'avis d'oli Une vielle méthode de diag pour les pompes a essence pincer la durite de retour d'essence pour voir si c'est pas la pompe qui n'envoie pas assez de pression.

Merci! Oui n'hésitez plus a passer par dan il est super sympa super précis et super rapide!!!!+++++

Hé hop!! c'est fini,J'ai également remplacer les deux support de pont arrière, les deux support moteur et les deux support de boite. J'ai pas encore rouler en attente de l'arbre de transmission que Dan va me réviser en début de semaine. Tous c'est presque bien passer, j'ai eu une jambe de force à l'avant ou l’écrou de serrage du corps d'amortisseur était rouiller gripper,chalumeau et disqueuse mon était d'un grand secours!!

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Petit coup de peinture sur l'amortisseur...

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Les 2 coupelles avant était morte!!

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Mdr, Tu ma trop fait rire!!! Vivement le prochain colis..