juffu1

bienvenue

belle s2 , j'adore la couleur imola

j'ai les mêmes, ils sont juste terrible. Plus beau que les rs2 je trouve.

Cela fait plusieurs personnes qui ont un souci de joint de culasse sur 5 pattes et de mémoire rarement dû à une surchauffe. Pour moi deux facteurs, primo l'âge de nos voitures forcément et secondo la qualité du ldr ainsi que le changement régulier. Honnêtement sur une durée de vingt ans et plusieurs proprios c'est certain que le ldr a été peu changé. Vu la rouille de mon joint de culasse qui a pété, cela me confirme ma petite analyse.

cherche pas gary, tu as un joint de culasse. je t'explique j'ai roulé pendant 1 an avec mon s6 avec ce symptôme de démarrage. sinon rien de flagrant, même mon niveau de ldr restait stable. il baissait genre de un verre d'eau tout les 3000 bornes. elle était reprog 300 cv. Le jour où je suis passé prépa rs2, je pars la tester je laisse chauffer et je fais ma première grosse accélération et bimmm explosion compartiment moteur.....grosse fumée blanche... Une durite d'eau a même explosé avec la pression. Quand j'ai démonté mon joint de culasse il était rouillé et donc friable d'oùla faiblesse. il s'est ouvert en deux mdrrr. bref résultat j'ai changé le joint de cucu, vis culasse, verif culasse et changement joint queue soupape et rodage soupape. 500 euros en tout rien de violent. courage.

super phil à part la mésaventure. Sacré puissance c'est énorme.

bombe de neoprene sans trop appuyer le tissu.

excellent

comme d'habitude taf de pro

zizi tout dur

Allez monte moi ça et fais péter la cavalerie

Le vendeur possède un superbe rs2? Je connais aussi bon achat

comment j'aurais peur de preter mon bolide même à un pilote lol

exact . j'ai cherché pendant 1an ce souci de démarrage. j'avais quasi tout changé, pompe essence, effet hall ( ras au vagcom ), pompe essence et regulateur...jusqu'au jour ou mon joint de culasse a lâché.

si cela peut t'aider http://www.s2-audi.co.uk/tech_articles/options/paint/paint_options.htm

perso j'ai payé 400 euros pour exactement la même chose chez le spécialiste de mon coin

zizi tout dur ^^ p.s : Tu as reçu mon colis ? ^^

Elle déchire et puis elle a une histoire , des palmarés ^^

les jantes sont parties sur mon audi s2

merci. Vendu a fermer

Je revends donc mon audi s6 pour cause achat immobilier. Voici un pti résumé Elle totalise 135000 km d'origine avec carnet et suivi entretien. Elle est en bon état pour son âge, cuir gris kodiak, insert carbone, bvm 5. Extérieurement la peinture est encore jolie, les parechocs avant et arrière mériteraient une peinture même si ils restent propres. Au niveau des pièces performances, j'ai fait monté une ligne inox complète BFR ( valeur 1100 euros ) , collecteur rs2 ( neuf et donc pas fissuré ), un intake de chez 034. J'ai également refait le haut moteur avec un joint de culasse tri métal si jamais une préparation rs2 tente le prochain acquéreur. Tout les joints culasse et turbo sont neufs. Actuellement elle tourne en gestion ABT 300 chevaux et possibilité de rouler à l'éthanol sans souci. La gestion peut être remise d'origine. Toutes les fluides ont été changés. Huile moteur motul 15w50. La distribution a été faite il y a 3 ans et environ 15 000 kms ainsi que le pignon de vilbrequin. Sonde lambda, sonde température, calorstat, module allumage et tubes également changés. Bref elle est bien entretenue. Elle sera vendue avec des jantes BBS avantgarde Le prix peut être négocier si je garde les jantes bbs et prix forum 4500 euros. Lien leboncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/647032985.htm?ca=17_s

Juste énorme il a une collection à faire rêver

Bienvenue

Ouf soulagé ^^

Tu nous feras par de ton retour d'expérience ^^