juffu1

Le premier lien bloc mano c'est moi et le prix est négociable pour le forum

MP

Bienvenue cherrymoon ^^ Effectivement elle envoie sévère en montage rs2, je suis témoin !!

Bienvenue belle rs2

Merci, et oui polorado je mets du temps j'espère que je terminerais bientôt

Bonjour je me présente juffu, propriétaire d'une audi s2 3b et d'une audi s6 berline AAn. Je traîne sur pas mal de site de 5 pattes et je reconnais quelques pseudos ici présent ^^. Donc j'ai une audi s2 3b en cours de prépa depuis 2 ans... je suis un peu long Voici la s2 lors de son achat avec moins de 100 000 kms et elle avait domri dans une grange pendant 5 ans j'ai voulu la préparer après avoir roulé 4000 kms suite à des problèmes de puissance Le turbo d'origine avait disons pris un sacré coup dans la gamelle Le moteur a été donc revu et réalésé en 81,5 avec pistons forgés JE et bielles forgés, coussinets tri métal, aac 7a, pompe bosch 044, embrayage spec 3+ ( je pense monté une butée de sachs vu les problèmes rencontrés par certains sur butée spec ), ligne BFR en 70 dont la partie wastegate va être coupé et libre ( merci pour idée yann ), freins avant 993 turbo Pour la partie soufflerie j'ai opté pour un gt3071r sur collecteur rs2 dans un premier temps Je veux que ca souffle tôt. Actuellement le moteur est presque prêt il me manque mon volant moteur par chez l'usineur pour allégement. Et donc en attendant j'ai acheté une audi s6 berline boîte 5 avec 124000 kms j'ai monté une ligne BFR depuis ainsi que une gestion, elle tourne pas trop mal mais trop riche et ne prend pas correctement sa pression. Les jantes d'origine ont laissé place à des rial daytona en 18. Elle a également un souci de démarrage à chaud , elle démarre au bout de 3-4 essais, j'ai changé sonde eau derrière culasse , régulateur pression essence + filtre, sonde lambda.. rien pour l'instant et aucun défaut au vag com ( doute capteur effet hall malgré qu'il devrait sortir en défaut ).