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villa44850

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Tout ce qui a été posté par villa44850

  1. villa44850
    je viens de passer commande chez OBD2 store d'un Vagcom Vag10.6 diagnostic cable VCDS HEX USB Interface for VW/Audi et un cable adapateur Audi 2x2 to OBD2 Adapter merci Ouarese on patiente on patiente mais on y arrivera.
  2. villa44850
    oui hajbed même en débranchant la N75 le problème est identique 1.9 bars, j'entends la décharge de la wastegate je ne pense pas qu'elle soit bloqué je ne l'est pas bidouiller juste contrôle la membrane, le branchement de la N75 et dump valve sont bon la N75 conforme au montage d' olive quattro et shema ETKA d'Audi. la dump valve "tronc du champignon coté durite accordéon" pour la pompe a essence ou le map sensor, vag com nous fixera certainement
  3. villa44850
    Visiblement aucune fuite sur la wastegate durite nickel et bien serré, en utilisation pépère elle fonctionne à merveille très bon ralentit elle broute pas ,pas de fumé anormal pas de coupure moteur ni de saccade. Rien ,le seul problème le manque de puissance a partir de 4000 tours. je n'ai pas pour ces raison pas contrôler la pompe à essence.
  4. villa44850
    pas de soucis Serge y'en a pour 15 minutes je serais à l'heure on sera fixé
  5. villa44850
    ok pour l'avatar. non map sensor d'origine . Est ce possible de faire la vag com seul,si je commande le cable l'adaptateur et le logiciel avec des notions informatique de base ou c'est trop compliqué?
  6. villa44850
    je crois que oui il suffit de prendre la ref du tiens et on compare, j'ai deja vérifier au niveau du boitier : aucune prise d'air
  7. villa44850
    si beaucoup trop avec le ressort dur je n'avais jamais pris plus de 1.6 1.7 bars, avec ressort d'origine 1.3. mais depuis que j'ai ce problème elle frôle les 2 bars ! j'y vais molo mais je suis bien obliger de faire des accélération pour voir si le problème est réglé.
  8. villa44850
    gestion 280 HP MRC, Ligne BFR 75mm ,ressort wastegate dur 133000 Km d'origine et certifié.
  9. villa44850
    les ailettes du turbo sont nickel pas de jeu , la dump valve et N 75 testé et échanger avec serge : idem toutes les durites contrôlés certaine changées elle prend 4000 tours normalement après le régime monte lentement. Le turbo siffle légèrement mais sans excès. j'ai débrancher le débitmètre :elle cale j'ai débrancher la N75 le problème est le même ca change rien. elle sont bien monté j'ai le schéma. si serge à 5 minutes j'essayerais bien son débitmètre pour être fixé.
  10. villa44850
    possible ,je viens de le nettoyer et la surprise le turbo prend 1.9 bars avec a peine plus de puissance qu'une clio diesel! je ne pense pas qu'il y a une prise d'air avec autant de pression ?
  11. villa44850
    ok je vous tiens informé
  12. villa44850
    la pression maxi est attente en 3 secondes environ mais avant de monter à 7000 tours on a le temps de prendre un café! avant de doubler une voiture je réfléchie à 2 fois alors qu'avant en troisième je doublais 7 voiture d'un coup...
  13. villa44850
    mauvaise nouvelle après nouvelle essai ce soir la pression du turbo est bonne 1.6 bars mais on a pas le fameux coup de pied au... avec vous d'autre idées avant que que je passe la valise? je n'ai pas l'impression qu'il y une prise d'air mais une chose est sur j'ai toujours un gros manque de puissance.
  14. villa44850

    Ressort Wastegate

    villa44850 a répondu à un(e) sujet de filou02 dans Préparation Moteur

    je n'ai pour ma part jamais la coupure don vous parlez je prend 1.7 bars.
  15. villa44850
    non je parlais de mise en pression artisanal pour trouvé une prise d'air ,mais ca m'intéresse aussi a l'ODB.
  16. villa44850
    Ok c'est tout bon merci pour les photos,si vous avez d'autre renseignements sur la mise en pression du circuit sural je suis preneur ,ça sert toujours!
  17. villa44850
    la DV est bien monté je viens de vérifier , quand a la N75 j'aurai besoin du schéma pour comparer.
  18. villa44850
    j'ai fait 40 km ce matin ça a l'air de marcher!
  19. villa44850
    logiquement dans le bon sens
  20. villa44850
    ok mais en bouchant celle du papillon pourquoi la pression chute en 4 seconde?
  21. villa44850
    voici le schéma de ma mise en pression du circuit. J'ai démonté les 3 durites mis l'appareil sur la durite cote filtre a air et boucher les 2 durites flèche en rouge. j'ai fait une erreur? j'entends effectivement de l'air ,je viens de fair un essai je prend 1.7 maxi elle a l'air de bien marcher !!!
  22. villa44850
    en haut de la photo on voit l'écrou de l'axe ,il bouge latéralement de 3 mm . mois c'est pas 0,1 bar mais plutôt 1 bar que j'ai perdu
  23. villa44850
    Logiquement non car j'ai obstrué les durites qui vont au moteur, j'ai constaté un jeu de 3 mm environ à la soupape wastegate l'air peu passé dans ce cas ?
  24. villa44850
    En fait je n'arrive pas à localiser précisément la prise d'air après mise en pression du circuit elle chute en 4 secondes, je l'entend autour du turbo mais ça résonne dans dans tout le circuit.
  25. villa44850

    Ressort Wastegate

    villa44850 a répondu à un(e) sujet de filou02 dans Préparation Moteur

    j te l'avait dit Serge

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