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villa44850

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Tout ce qui a été posté par villa44850

  1. villa44850
    justement je cherche les repaires pour contrôlé si elle est bien calé j'avais vu ca sur un forum je retrouve pas. La distri a été faite il y a un an et demi j'ai parcouru 10000 KM depuis mon garagiste a refusé de changer la poulie du vilo. j'ai refait un essai tout a l'heure après avoir effacé les défauts ,cette fois c'est franc la pression du turbo chute net passé 1.4 environ(ressort wastegate d'origine) la diag indique aprés ça le capteur hal G40! si vous avez des info pour contrôlé le calage distri je suis preneur et vous tiens informé rapidement si oui ou non elle est décalé je n'ai pas remis le cache supérieur pour cette raison.
  2. villa44850
    vamotorsport.fr 125€ c'est les prix ou on peut trouver mieux?
  3. villa44850
    ok la distri a 10000 KM je ne pense pas que ca vienne de la, j'ai pas vérifier le capteur papillon. ou trouvé un capteur hall et a quel prix?
  4. villa44850
    Voici des nouvelles fraiche.après suppression des défauts,la voiture a encore un manque de puissance à partir de 4000 tours donc vag com les 3 même défaut apparaisse + un petit nouveau 01262 solenoi valve for boost pressure control (N75) 31.10 Open or short to ground intermittent.
  5. villa44850
    Après démontage du carter supérieur de distri ,nettoyage minutieux autour du capteur hall (encrassé) la connectique coté capteur est bien fatigué! le caoutchouc autour des cosses est craqué est laisse apparaitre un fil rouge, pouvant peut être touché le support de cette fiche et peut être la masse ! après une isolation de fortune (chetertonne) essai et agréable surprise elle prend jusqu'à 7000 tours sans soucis.j'ai encore un manque de puissance mais c'est beaucoup mieux. il reste peut être une minuscule prise d'air! l'attend un nouveau câble diag com car j'ai abimé l'ancien !
  6. villa44850
    Bien vu JM tu es le big boss! la durite venait de se faire la mal!
  7. villa44850
    OK J'ai réussi a effacé les codes, apres un essai : idem toujours aussi mole! plus de pression au mano (reste sur zero) a l obd (1.0 bars) même en roulant les indication reste figé!!! c'est la fete
  8. villa44850
    OK il est bien cacher ce capteur hall, que faut t-il démonter pour y accéder? je ne parviens pas a effacé les défauts! un message d'erreur s'affiche après le reset.
  9. villa44850
    En Français: 00515 - Arbre à cames Position (Hall) Sensor (G40) 01-10 - Signal court-circuité à la Plus - Intermittent 00519 - Capteur de pression collecteur d'admission (G71) 06-00 - Signal trop haute
  10. villa44850
    Le diag est fait: 3 Faults Found 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) 01-10 - Signal Shorted to Plus - Intermittent 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 06-00 - Signal too High avez vous des idées?
  11. villa44850
    Je viens de recevoir ma diag VAG COM je la branche demain matin ceux de ma région qui veulent se brancher à l'avenir ce sera gratuit!
  12. villa44850

    Ressort Wastegate

    villa44850 a répondu à un(e) sujet de filou02 dans Préparation Moteur

    Tu n'a sans doute pas une programmation Générique 280 HP,mais plutôt une sur mesure!
  13. villa44850
    inutile de tomber un rapport y 'a un couple éléphantesque tu écrase la pédale d'accélérateur a fond et tu doit t'envoler...
  14. villa44850

    Soufflet de cardan

    villa44850 a répondu à un(e) sujet de villa44850 dans Prôblèmes - Pannes

    Oui merci JM c'est pratique d'avoir des spécialistes confirmés!!
  15. villa44850

    Soufflet de cardan

    villa44850 a répondu à un(e) sujet de villa44850 dans Prôblèmes - Pannes

    ok merci, mission accompli mais pas si simple de sortir la tête! elle est effectivement maintenu par un circlips ( qui n'est pas accessible), il faut la sortir en force et remettre un ciclips neuf (fourni avec le soufflet )avant de remettre la tête.j'avais deja commander le kit chez oscaro (bilstein) effectivement sa vaut pas le coup de le faire,enfin c'est fait
  16. villa44850
    non pour la boite c'est pas la même que pour le pont ! pour la boite prend la chez audi ref ci dessus, pour le pont tu prend une huile spécial pont qui ce trouve partout.
  17. villa44850
    Perso pour la boite Huile audi vendu en bidon d'un litre ref:G052911A2 prend 3 bidons prix 22€ le litre . de mémoire ta boite contiens 2.5 litres. pour le pont tu peut en trouver partout.
  18. villa44850
    Bonjour à tous,sur ma 100 S4 mon soufflet de cardan avant droit et hs, peu t'on le remplacé sans sortir le cardan? comment retirer la tête de cardan?doit elle venir avec quelque coup de maillet? je précise que je n'ai pas d'outillage particulier. question bête mais qui peut éviter de faire des bêtise...
  19. villa44850
    ok je touche à rien merci jusque la tous va bien
  20. villa44850
    ah ok merci je vais jeter un oeil je ne connait pas le tarage c'est du ZAZA Motorsport en ce qui concerne le rodage de soupape j'ai tous ce qu'il faut ci besoin.
  21. villa44850
    RECTIFICATION : je viens de refaire un essai en débranchant la N75 je prend a mon mano 1.1 bars maxi.désolé pour la fausse info de 1.9 bars elle fonctionne toujours pareil. c'est toujours aussi grave?
  22. villa44850
    a propos de la wg grippé ,comment desserrer l'écrou sans abimer la membrane? la partie supérieur coulisse sans problème.pour la contrôler je dois bien desserrer l'écrou superieur?
  23. villa44850
    la vise du ressort n'a jamais été touché la pastille de protection le prouve, j'ai même fait un essai avec le ressort d'origine: même panne !
  24. villa44850
    ou plus précisément elle demarre et cale aussitôt.
  25. villa44850
    actuellement si je débranche le débitmètre elle broute mais ne demarre pas.

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