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jujutte24

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Tout ce qui a été posté par jujutte24

  1. Merci Evorace ! Tu viens de me faire rater une vente
  2. J'en profite, je cherche des silenblocs pour la barre stab, c'est chiant à changer ? vous avez des bons plans pour le price ?
  3. Ah !!! C'est bien ce que je pensais merci pour la confirmation
  4. Oui, mais avant, en overboost, mon OBD marquait 2.0bars donc avec la gestion si je prends 0.2 de plus c'est bon ! Je ne pense pas que les indications du TDB soient fiables, c'est pour ça que je l'avais précisé Je monterai peut-être un mano plus tard Sinon, pour la purge, vous pensez-quoi de l'ordre dont je parlai plus haut ?
  5. Ok, c 'est du KW, ben ouaih ça va pas aller... Je vais chercher des bons plans Bilstein merci !
  6. T'as quoi comme suspensions en ce moment ? tu les vendraient pas par hasard ? du coup....
  7. Oui, mais lorsque l'on a l'ABS il y a à priori un autre sens de purge, non ? je crois que c'est ARG,AVD,ARD,AVG Non ? De plus, filou, j'ai le même problème que toi, mais je viens aussi de prendre l'ensemble masterVac , émetteur récepteur à Zaza. J'ai déjà un maitre cylindre de rechange. Je vais tout changer.... on verra bien. Je vais faire un système de purge avec un pulvérisateur de jardin (pour faire le vide) et utiliser le bouchon du vieux maitre cylindre pour y brancher mon système. Sinon Ricous6, je peux te dire que ça pousse pas mal c'est clair Je n'ai pas trouvé d'endroit suffisamment dégagé pour pousser "fort". Mais déjà, je monte à 2.2bars contre 2.0 avant (attention, à l'OBD). Et les montées en puissances sont plus franches, plus tôt. On sent qu'il y en a sous la pédale. Je me ferais plaisir demain, j'ai prévu un petit crusing en campagne, pour familiariser avec la Gestion, et surtout avoir de la place, pour ne pas me "faire peur", pouvoir tirer dedans
  8. Bon, je me pose des questions pour le freinage. Je vais arranger tout ça prochainement, mais je me pose des questions. Quelle quantité de DOT il faut ? Vous connaissez l'ordre de Purge (sachant qu'il y a une histoire d'ABS ou pas...) ? Merci de vos lumières
  9. http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet376272.htm J'ai trouvé ça, mais c'est vieux
  10. oui, je veux bien, pas de frein, et comme j'ai pas d'airbag, ça me fera un beau tatouage OOOO sur le front
  11. Ca m'intéresse je me rencarde chez mon mécano préféré et je te MP
  12. j'ai tout serré à fond, et j'ai des samco neuves. Je pense que ça va tenir. Ce qui me fait chier c'est que j'en avait profité pour changer la "Bomb" et que j'ai toujours la pédale au taquet avec l'ABS en fin de freinage. Je n'ai pas encore changé le maitre cylindre que je t'ai pris zaza. Je vais faire ça. J'espère que ça ne vient pas du mastervac. J'ai comme un bruit de liquide qui s'écoule dans le circuit. Je l'entend de l'habitacle. A mon avis c'est le maitre cylindre...mais bon...surprise, on vera bien après son changement
  13. Boitier installé J'ai fait un petit tour, sans forcer car voiture froide. çà change déjà la vie ! ce soir, petit tour de chauffe et je vais pousser
  14. Nan ! pas monté ! il pleut des cordes pfffffffff temps, de m...e !
  15. Oh oh oh Le père noël est passé ce matin, avec mon Motronic merci Zaza, montage dès qu'il arrête de pleuvoir
  16. jujutte24

    Vtec - Audi 100 S4

    Salut ! bienvenue essayes de nous mettre des photos ! Regarde sur ce sujet : /t278-perte-puissance-turbo-distrib-decale il y a des infos intéressantes.
  17. Ouaip, aussi pompe d'origine, mais je pense que ça va être nécessaire d'investir... Sinon, le facteur est passé, et pas de colis........ Snif ce sera pas pour aujourd'hui le motronic Bougez avec la Poste
  18. jujutte24

    Audi RS2 Berline

    Salut ! super belle. Clean, elle brille comme un sous-neuf.
  19. ben il me dit entre 300cv et 310cv. Il l'a testé sur la S4 de son frère. Bon mais enfin, 280/300 c'est déjà pas mal
  20. Merci pour les compliments Ben l'annonce est là.....sur LBC. Mais pas de contacts pour le moment. C'est pas le genre de caisse à "s'arracher" comme des petits pains. De toute façon je ne suis pas pressé, j'ai en plus une passat tdi. Du coup je peux la garder Et j'ai bien envie de profiter des 300hp que zaza m'a sorti du motronic. Et oui zaza t'as raison, demain (si réception...bougez avec la poste), montage du boitier et ...............bouuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaa''''''''pshitttttttt
  21. donc côté moteur ? vers la soufflerie ?
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