filou02
-
Compteur de contenus
1 449 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par filou02
-
Ah oui c'est pas ce qu'il y a de plus esthétique -
bonjour a tous je recherche des joints de portes d et g en bon etat avec le guidage plastique au coin du montant pour s2 et compteur s2 ABY ou 3B si c'est le meme merci -
A recup pour de la piece bien dommage ....
-
Tu aura la meme pression avant et apres Nan mais au ralenti a froid c'est bon et quand tu accélère c'est normal que ca bouge un peu puisque tu fait varier la pression dans le collecteur Faut pas oublier qu'au ralenti tu as -0.6 bars dans ta pipe d'admission donc forcément quand tu ouvre tu te rapproche de la pression atmosphérique soit environ 1 bar Maintenant que ta rampe est bonne avec ton régulateur, tu peut te pencher sur autre chose -
La pipe d'eau en question se situe sous la pipe d'admission, tu y verra 2 sondes dont celle avec 4 pôles -
Bah oui il y a le vag com plus le cable et le raccord 2x2 Va sur le site de ross tech et tu aura tous le materiel nécessaire pour faire un diag sur les voitures du groupe VAG avant 1997 La sonde lambda n'est qu'une hypothèse sachant que normalement elle se change tous les 2 ans (je ne sais plus trop) Maintenant a voir si les injecteurs, etc ... sont ok voir même débitmètre enfin tous ce qui rentre en compte pour le calcul du mélange
-
Attention au contrôle technique il y a une sacrée marge au niveau pollution Moi je suis passé avec la 100 S4 en config RS2 (environ 360 ch) avec ligne BFR en 70 donc décata. Je suis passée à l'aise.... j'avais encore pas mal de marge ! C'est à partir de 94 qu'ils ont réduit de la tolérance (5 fois moins il me semble) Donc elle polue pas certe mais quand même vérifé le dosage parce que tu annonce quand même 19l au 100 en conduite un peu énervé pour moi c'est beaucoup Enfin après on peut être surpri
-
Contrôle les déjà avant de les changer si elles sont noir c'est que tu as un dosage en essence qui est trop riche (à l'inverse elles sont blanches) Pour régler ce soucis, c'est plutôt la lambda qui faut regarder c'est elle qui envoie l'info sur le mélange au boitier Maintenant, si les bougies ont l'âge de la voiture, c'est sur que c'est mieux de les changer
-
Et bien même trouver un S2 3B a cette époque à ce prix était déjà compliquer... Mon père en chercher un et c'est pour ca qu'il a prit une 100 S4 parce que trop chère le S2 Maintenant on en a un mais c'est un coup de chance -
Tu parle de l'intake (Durite allant du débitmètre au turbo) je suis pose ? Si oui c'est toute les mêmes
-
Pré vente Filetés sur mesure Bilstein pour S4 S6
filou02 a répondu à un(e) sujet de diabolo01 dans Vente Pièces
Tu avais quoi en tarage de ressort ? -
L'autre fil c'est la masse donc tu teste avec une masse
-
Arbre tranmission de nos autos S2 , RS2, S4, S6 adresses pour réparation
filou02 a répondu à un(e) sujet de buggyseb dans Prôblèmes - Pannes
Tout dépend si ton matériau est fragile ou ductile : fragile => grande résistance a la rupture mais casse directement ductile => faible résistance à la rupture mais grande plasticité (donc déformation) avant la rupture En gros c'est ca Maintenant ils disent "alu" mais il y a surement des alliages pour répondre aux critères de résistances (en voyant ce que peut sortir un 5 pattes en couple... ) -
Moi je pense que c'est un problème électrique et pas mécanique c'est au niveau du faisceau qu'il faut jeter un oeil Maintenant contrôle ce qui est susceptible de faire brouter ton moteur par exemple faisceau débitmètre d'air, faisceau allumage, faisceau injecteur, etc ... Il y en a une multitude à contrôler Peut être que tu trouvera rien dans le faisceau mais que c'est tout simplement un fusible de mort (Ca m'est arrivé )
-
Oui c'est normal la pompe se met en route uniquement après le coup de clef
-
S6 2.2T : demarre mal (30min apres l'avoir coupé)
filou02 a répondu à un(e) sujet de garycooper42 dans Prôblèmes - Pannes
Démonte tes bougies et regarde si tu as de l'eau dans un des cylindres -
Il y en a 4 -
Bah il faut que tu sache si tu en as une, regarde en dessous pour ca
-
Ok C'est quoi ta modification sur ta pompe a huile exactement ? -
c'est propre rien a dire tu es a combien de bars en pression d'huile moteur avec se montage
-
[vol audi s6 Evorace CB 514 QG ]
filou02 a répondu à un(e) sujet de Zazamotorsport dans Vente Pièces
Quel gachi ... -
HAHAHAHA amoins que tu sois encore en pneus route Yann -
je les ai montees ce soir et je peux t'assurer quelles sont identique aux origines avec le clips d'arret qui vas bien et pile la bonne longueur et une rigititee equivalante sur la 100s4 j'en avais aussi commandees sur EBAY et oui c'est vrai c'etait pas terrible mais la c'est top je vais recommander un kit pour le 7a -
salut a tous sur le s2 aby j'ai une entree d'eau par le joint de porte droite et gauche d'apres l'historique des reparations le pare brise a etait remplace dernierement et c'est depuis ce temps qu'il y a cette fuite. le joint est propre et pas dechirer ni coupe apres analyse la fuite part de l'angle de porte avant au niveau du tableau de bord l'eau passe dans la pince du joint qui s'enclanche sur la tole (l'eau s'ecoule de chaque cote de la tole a l'inter et exter de l'habitacle) la fuite est tres importante le joint de la baguette rivé qui entour le montant de porte av et ar est pas terrible il y a du vernis dessus car mal cache a la peinture as t il une grosse importance ? doit on mettre une etancheite entre le montant et la baguette ? merci -
H.man 5cyl 20V Turbo en collections
filou02 a répondu à un(e) sujet de H.man dans Vous et votre AUTO
magnifique tu veux pas faire mon 7a ? mon carrossier m'a lacher