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filou02

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Tout ce qui a été posté par filou02

  1. en effet il y avais beaucoup de petite pannes content pour toi
  2. Par contre l'inverse c'est possible ? J'ai récupéré un boitier de 100 S4 origine que j'ai testé sur mon ABY et ca tournais nickel
  3. Pour info Frk je suis en bielles forgées maintenant
  4. Ah oui j'avais pas pensé aux bielles haha ! Tout dépend combien de couple tu sors ... mais si t'approche les 600 N.m ca devient juste juste ... Moi je sortais 590 N.m et ca passais
  5. Tu montes un GT3076r et tu met quoi comme gestion ?
  6. Salut ! Un calculateur de S4 se monte sur S2 ABY (Test avec Oli35)
  7. genial content pour toi
  8. si tu veux j'ai un FIDANZA que j'ai remis en état suite a casse des 2 pins ,qui ne servent a rien d'ailleurs il est en bon état et prêt a être monter avec le roulement pilote pour l'arbre primaire de la boite
  9. Oui une sortie wastegate en externe te fera gagner en charge turbo puisque les gazs de sortie ne seront pas freinés Mais pour avoir testé c'est quasiment inconduisible sur route ouverte parce que ca fait énormément de bruit ! Maintenant si tu ne fais de compétition et que tu veux juste des watts une ligne en 76 avec un GT3076r et wastegate en interne suffisent largement
  10. H.man je ne suis pas sur ! De mémoire il fait 11 kilos celui du 7A et le 3B est plus fin J'avais fait la pesée du 7A a ce temps la
  11. Oui mais celui de 7A est plus lourd que le 3B :/ C'est dommage de mettre plus lourd !
  12. Ces gens qui se croient tout permis .... Au final c'est dommage parce qu'elle est loin d'être en mauvaise état ! Bon courage pour la sauver
  13. merci les gars de nos jours c'est pas evident des pro qui travail correctement pour ce genre de travail. ce serai tentant de lui mettre des chevaux en plus mais pas de budget en ce moment
  14. aujourd'hui recuperation de la culasse 7a modifier en aby,le tourneur a super bien travailler percage des conduits de lr percage taraudage pour les goujons de collecteur echappement fraisage pour fixation du capteur hall rectif culasse
  15. en effet une bonne revision s'impose bon courage
  16. merci c'est sympa de votre part j'en ai déjà refait pas mal en VW , RENAULT et FORD mais franchement celle ci est vraiment bien pensé pour la remise en etat
  17. pompe a eau sur OSCARO segment GOTZE 81MM chez CS PART GMBH en allemagne via EBAY
  18. oui segments et pompe a eau neuf d'ailleurs sur les anciens segments coupe feu (1er) une partie du revêtement était parti
  19. avait elle vraiment ce kilometrage ???? myster et boule de gomme
  20. la S2 avait 187000 kms a l'achat cette boite a etait modifier par AUDI en 04/1995 a partir du n° 77644 (RS2 S6) avec des pignons de 1ere plus large pour encaisser le couple plus important sur les moteur suralimenté. la culasse est hs sur tous les cylindres,c'est une voiture qui a souffert pour la cylindrée c'est très correct ,l'ovalisation est dans les tolerances
  21. arbre sur boite 5 audi 100 2.5 tdi type CEP de 94 c'est la meme reference : 01e311105h ,en fait cet arbre est monter sur toutes les boites type 01E en 5 et 6 vitesses
  22. on continue la remise en etat 1) boite 6 : bruit enorme sur la 1ere photos sur l'arbre primaire ,le pignon de 1ere est tres marqué probleme connue sur cette boite l'autre en face est nikel de plus c'est un regale de refaire cette boite ,j'ai juste acheté un arrache vraiment très spécifique pour arrache un roulement le reste viens tous seul avec l'aide quand meme d'une doc VAG bien sur !!! quelques photos et voici la piece de rechange prise sur une boite 5 de 2.5 tdi 200 euro d'occase ;l'arbre neuf coute 1000 nettoyage complet et verif des autres pieces le moteur suit culasse hs pour commencer recup d'une culasse 7a avec modif des conduits et divers par un fraiseur ,les photos pour la semaine prochaine a suivre
  23. tu as supprimer le silencieux d'origine après cata ?
  24. salut Olivier superbe cette s2 aby le silencieux arriere est de quelle marque ?
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