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bandit8012

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  1. Pouur la pression c'est a l'odb que je la prends et pour le site c'est https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-seite:8/audi-200-20v/k0
  2. salut je l'ai acheté sur un site de vente allemand la pression je peux pas te dire je dois encore monter mon mano cette hiver, le mano d’origine n'est pas bon a mon avis stock je prenais 1.4 et la je prends plus que 1.1 d'aiileur sur quoi vous branchez vos mano de pression pour avoir la bonne indication ?
  3. Hé voila un peu d’évolution en attendant la dépose du moteur montage d'un Motronic avec un stage 1 de cher PKM acheté cette semaine Hé bien ça change vraiment la voiture est bien plus réactive a la pédale de droite stock je la trouvais molasse mais la ca commence a devenir bien la gestion est vraiment bien faites pas de trou tout se passe en souplesse et puis il y a déjà un capteur 250kpa en prime a l’intérieur
  4. bandit8012

    Réglage Wastegate

    A l'occasion, je pense que je te demanderai pour aller faire un tour à bord de ta 200 pour juger de la différence si c'est possible pas de soucis Mike c'est quand tu veux on s'arrange
  5. bandit8012

    Réglage Wastegate

    salut mike sur ma 200 en roulant a 110 en 5 eme pas de soucis par contre a 90 ça résonne aussi un peu j'ai juste le silencieux arriére
  6. bandit8012

    support moteur

    merci Etienne c'est sympa sinon il y en sur oscaro en plusieurs marque
  7. joli bolide le son est terrible
  8. bandit8012

    support moteur

    faud que je voie si il sont toujours dispo cher audi je vais remettre des origines je pense
  9. c'est tellement beau qu'on presque pas envie de les remonter
  10. bandit8012

    support moteur

    Salut c'est bien ce qu'il me semblait As tu un lien pour les structures densité ?
  11. Salut la compagnie je dois changer mes supports moteur sur la 200 et je me demandais si j'allais remettre des origines ou bien des renforcés ? que pensez vous de ceux la http://www.vamotorsport.fr/fr/1-moteur-embrayage/35335-support-moteur-gauche-droit-td-82-96-3003533510111.html
  12. voilas j'ai trouvé la panne ce boulon etait desseré c'est le tuyaux qui va a la n75 " /> merci pour votre aide
  13. +1 ton turbo étant plus libre c'est fort possible surtout si c'est une d'origine . Apres si tu as touché à la wastegate et que maintenant tu depasses la tolérance du map sensor , celui ci coupe et mets le calculo en defaut/sécurité . Tout est d'origine, la wastegate bfr ma dit qu'il n y avait pas touché
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