serge44
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Plus d'affichage de l'heure au Tdb
serge44 a répondu à un(e) sujet de Ouarese dans Prôblèmes - Pannes
J'ai eu le même souci et c'était l'ampoule de l'horloge. maintenant cela peut être aussi le bloc horloge qui est mort. est-ce que tu vois un peu d'affichage de l'heure sans éclairage du tbd ? Si oui, ce n'est que l'ampoule à changer -
toi t'as trouvé une barre stab RS2 !!! On testera ensemble à Fay le 11.02.
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Comment faire pour vérifier que la N75 claque bien ? -
Pourquoi, ça éviterait les coupures avec le ressort ZAZA ?
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T'as raison !!!!! La N75 est une d'origine S2 ABY changée il y a 3 ans environ
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si mes souvenirs sont bons c'est une de S3 changée il y a plusieurs années
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Je confirme je grattais aisément en accélération sa 100 S4 avant son montage de ressort ZAZA. Maintenant je ne peux plus trop sauf dans les virages ou si je mets moi aussi le ressort mais dans ce cas j'ai des coupures
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[Piste - Samedi 16 Mars 2013 - BUGATTI LE MANS ]
serge44 a répondu à un(e) sujet de jm960 dans Calendrier
En ce qui me concerne je devrais faire Fay de Bretagne le 11.02, Le Mans le 16.3 et peut être Fontenay le Comte le 10.05 mais pas sûr pour celui là. Pour info, avec nos quattro, Fay de bretagne est très bien et Fontenay aussi, Le Mans on en parle pas -
Up : ligne S2 ABY coupé avec catas et descente de turbo, pas de silencieux final. Au chaud depuis des années. -
A l'ouest on a le sang chaud !!!!!!! T'inquiètes pas Alain, j'ai déjà recommandé le bon récepteur, je reçois dans la semaine l'emetteur et avant fin janvier j'espère que j'aurais fait tout ce que j'ai prévu pour début 2013 : Solutionner le souci de freinage : changement émetteur et récepteur Changer les têtes d'amortisseur AV et AR Monter la barre stab RS2 Changer le vase d'expansion vidange moteur Et elle repart pour une année et plus à s'arsouiller sur les circuits -
c'est une bv 6 Celui de marque SACHS d'après les photos d'Oscaro serait le bon
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je viens de recevoir mon récepteur, je pense que je vais avoir le même pb, le récepteur ressemble à 100% à celui de droite sur la photo !!!! Comme je n'ai pas encore démonté le mien, je sens malgré tout que ce n'est pas le bon. C'est un FTE Quinton Hazel provenance Oscaro ! Il y a pourtant les 4 anneaux audi dessus
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merci pour la ref de l'emetteur. en cherchant j'ai trouvé ça : http://www.vagdiscount.com/emetteur-embrayage-a80-86-95-p-1588.html mais la ref est 893721401 au lieu de 8AO721401
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Quelqu'un aurait la ref de l'émetteur pour S2 ABY ?
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la totale c'est à dire ? faire aussi l'emetteur ?
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Il est où ce fichu récepteur d'embrayage ? J'espère qu'il n'est pas interne
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Merci de tes précisions. Quelqu'un aurait la ref du récepteur : 4A0721261 ?????
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J'y connais rien à ce propos mais je comprends que le récepteur d'embrayage est lié au freinage. Il n'y a pas effectivement de fuite sous l'émetteur, c'est à dire je suppose au niveau de la pédale de frein. Donc si baisse du niveau de frein dans le bocal et pédale au fond, sans fuite apparente ce serait +tôt le récepteur d'embrayage. J'ai pigé ? Concernant la Bomb, elle à 5 à 6 ans et cela n'aurait rien à voir car c'est du liquide de DA et non de frein Pour Villa: merci j'ai du Blue racing aussi
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La moquette est sèche
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Peut être a-t-elle des raisons ?
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comme la voiture est sur un tapis dans mon garage il n'y a pas de flaque. je regarderai mieux demain d'autant que mon liquide est bleu Mais cela est étrange
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Dés que j'ai démarré le voyant au tbb s'est allumé, j'ai donc appuyé sur les freins j'ai senti tout de suite la mollesse de la pédale. J'ai fait 500 m et c'était toujours pareil. J'ai pas insisté
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Ce matin tout content je prends ma S2 qui n'avait pas tourné depuis 1 semaine. Voyant rouge d'alarme frein au tbb et pédale de frein au plancher pour ralentir. je viens de regarder ce soir : liquide de frein au niveau du fond du bocal mais pas de traces de fuite quelques part. Des suggestions ?
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Pour la S2 SUPERSPRINT est en 70mm J'ai viré le silencieux intermédiaire remplacé par un tube SUPERSPRINT pour avoir plus de bruit sur circuit mais je pense que la voiture est moins souple depuis et un peu trop bruyante vers 90/100km/h et ensuite c'est tout bon. Mais je fais essentiellement du circuit avec. -
Moi j'ai une ligne complète décata SUPERSPRINT. Très belle qualité mais chère .... pour ceux qui l'ont achetée car moi j'ai eu droit gratuitement au proto réalisé sur la mienne il y a quelques années à l'usine de Mantova. les courbes de la S2 coupé sur leur site c'est ma voiture. le son est top et elle avait pris 10 cv de mieux et du couple