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Zazamotorsport

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Tout ce qui a été posté par Zazamotorsport

  1. J'ai pris 1.85 bar N75 branchée. Je n'ai franchement pas envie de tordre une bielle
  2. Voici une courbe perfexpert : N75 débrancher, pression 0.85 bar ( gros ressort dans wastegate) , 100% ethanol :
  3. Tu purge l emetteur de la boite de vitesse comme ceci : Prend un tuyau , Branche le sur la purge de l etrier avant gauche et sur le recepteur de la boite . Pompe la pedale de freins . Le liquide va alimenter le circuit de l embrayage . Il y a un post la dessus /t217-purge-des-freins-embrayage
  4. La programmation est faite sur mesure via un émulateur, puis on pose une nouvelle eprom dans le motronic . Si passage au sp98 pour X raison il faudrait mettre l eprom Sp98 a la place de l E85 . (5min) Mais comme les injecteurs pour l E85 sont plus gros ca risque d etre complique pour le programme en Sp98 . Donc on reste en 100% E85 point barre
  5. Il y a toujours la théorie et la pratique. Moi je fais un calcul simple : 55€ un plein de E85 103€ un plein de Sp98 2/3 litres au 100km en consommation en plus avec du E85. C'est toujours plus économique de rouler a l'E85. Niveau perf c'est également un plus .
  6. Afr a 8. L alliages du bloc n'est pas conçu pour l E85 c'est vrai . L E85 est plus sec que du Sp98 donc a long terme il y a un risque pour les parties interne . Remettre une carto 98 avec le SP98 de temps a temps pernettra de re lubrifie le bloc , c'est un peu comme remettre de l huile pour imager
  7. Oui c'est sur mesure . Hors de question de faire un générique. Trop de paramètres différent sur chaque voitures. Prix par mp merci .
  8. Il n'y a pas de secret , L E85 c'est le carburant écologique du futur . Donc oui pour nos vieilles mémères La configuration type pour une s4/s6 stock : Injecteurs plus gros : 440cc ou rs2 Pompe a essence special E85 ou compatible . Pour l instant c'est pour les 5 cylindres voir d autres modeles .
  9. Juste un programme 100% E85 Il y a 600 stations en france , donc je pense que l'on peut rouler au E85 sans souci . Oui je suis hyper satisfait, la voiture se comporte mieux a tous les niveaux
  10. Oui donc un emulateur poser a la place de l eprom moteur . Le bon fichier XDF pour lire le fichier .bin ( gestion moteur ts tuning ) Branchement de l innovate pour AFR , puis gestion en direct sur la route . Comme font beaucoup de preparateur
  11. Salut beau projet , Tu pars sur une base de 5 cylindres s2 ou 100s4
  12. Gestion 100% super éthanol E85 sur boitier motronic . Plus de puissance pour moins de pression de suralimentation
  13. Salut et bienvenue ici . N hesite pas pour les questions A bientot mr TCC
  14. Ok , je note , Bonne recherche
  15. Couvre culasse reservé , Possibilité des 2 aac admi/ echap pour 180€
  16. Vend : 1 AAC de 7A coté echappement : Prix 150€ Un couvre culasse de 7A : Prix : reservé Une photo lors du Démontage : Mp ou 06-60-02-56-66
  17. Zazamotorsport

    pont arriere

    Cela vient du palier roulement au centre de l'arbre de transmission.
  18. Zazamotorsport

    Recherche pont S2

    Arbre Ur quattro compatible si jamais tu en trouve un . Celui du rs2 aby break et s2 berline. ne monte pas sur coupé
  19. Belle restauration Au plaisir de vous revoir les picards
  20. Zazamotorsport

    Relais 363

    Regarde si sur la bobine de cuivre le clapet ne colle pas Il y a un ressort , ca peut venir de là
  21. C'est rare que le moteur crame , Ce n'est pas le cable plutot qui a lacher . Bonne recherche .
  22. Zazamotorsport

    Relais 363

    Ouvre ton relais 363 , Controle tes soudures Deja fait sur mon ex 80 tdi , Les soudures avaient craquées!! Un petit coup d etain est c'est reparti
  23. Diablo c'est pour toi , tu as deja le pare choc il te manque un échangeur en facade
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