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hajbed

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Tout ce qui a été posté par hajbed

  1. hajbed
    Il faut mettre un prix directement sur l'annonce.
  2. hajbed
    Je parle surtout du prénom François, et de la ville dans le 91. Ca me dit quelquechose du genre proprio de RS2.
  3. hajbed
    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/490985095.htm?ca=12_s Me semble déjà l'avoir vu le proprio. En tout cas c'est moche, on l'a pas raté.
  4. hajbed
    Pour nous les parisiens (tête de chien) tout ce qui est au dessous de la Loire c'est le Sud.?..et tout ce qui est au dessus de la Somme c'est le ChNord !
  5. hajbed
    qui c'est qui va te la faire ?
  6. hajbed
    Clastres c'est chez les Chtis n'oublies pas...
  7. hajbed
    Pacequ'elle défonce, connard!
  8. hajbed
    'culé!
  9. hajbed

    débitmètre HS

    hajbed a répondu à un(e) sujet de sebturbo dans Prôblèmes - Pannes

    C'est propre à tous les débimètres les souci avec les cones, KN et autre. Dans ton cas Yann faut peut être pas pousser mémé vu l'emplacement du bordel...je te l'ai déjà dit le jour où j'étais sous ta caisse enflure!
  10. hajbed
    95° (donc entre 95 et 100 compteur)
  11. hajbed
    C'est 350Nm avec l'outil(2079) Audi ou 450Nm sans l'outil.
  12. hajbed
    Grave c'est pas normal du tout. Contrôle tout ça.
  13. hajbed

    Beau , propre , j'adore !

    hajbed a répondu à un sujet dans Intérieur

    Même pas je m'asseois dessus, juste je le regarde
  14. hajbed
    Vas y Yann vires le régulateur tu vas voir tu vas prendre des watts (au sens propre) Le régulateur comme son nom l'indique ben il régule la tension générée par l'alternateur sinon tu te retrouves avec une batterie de 200 volts. En gros il bouffe tout ce qui et au dessus de 14.5V. Donc surtout pas le virer et de toute façon si tu le vire ton alternateur de chargera pas car c'est le régulo qui fait office d'interrupteur (via ta lampe batterie au compteur).
  15. hajbed
    Je reve ou ça n'arrete pas de construire autour de chez toi? sinon pas mal la prise de vue pour la photo
  16. hajbed
    up
  17. hajbed
    Ah j'y ai pas pensé. Quel type tu as utilisé car y en a plusieurs. Merci.
  18. hajbed
    Comment nettoyer vous vos plans de joint sur le bloc et sur la culasse(alu)? Sur mon AAN c'était un joint papier, il reste donc des petits bouts/traces. A part le resufaçage(pour la culasse), papier de verre (800/1000) à l'eau/essence/WD40? Les decap joint c'est de la daube?
  19. hajbed
    +1
  20. hajbed
    Nike le suspense: 470cv et 54 m.kg
  21. hajbed
    Bon faut que je vienne la mettre moi même ta courbe ou quoi i?
  22. hajbed
    Oui Hub' moi aussi toujours vu du XZN mais là au moment de reprendre la réf sous ETKA surprise " vis à tête cylindrique avec six pans internes (combi)" C'est pour ça ue du coup je me pose la question...
  23. hajbed
    Bizarrerie, sur ETKA les vis de culasses sont données comme étant des 6 pans internes, il y a eu du changement? C'est plus l'empreinte XZN?
  24. hajbed
    Ok nickel merci pour l'info
  25. hajbed
    Sont pas trop courts (7cm) par rapport au Facom(10cm)? La rallonge passe alors(ça ne vient pas buté sur l'aac?)

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