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oli35

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Tout ce qui a été posté par oli35

  1. oli35

    [Samedi 19 AVRIL] Fontenay le comte

    je roule le 4 mai a Fontenay le comte avec le racing west 120 euros la journée ? il doit resté de la place Serge est également présent
  2. tout a fait ,remet le ressort d'origine
  3. oli35

    voyant d'eau moteur

    voila ce que j'ai commandé pour remplacé ma sonde 3 broches,je voulais pas mettre 146 euros et c'est la mème marque l'originale http://cgi.ebay.fr/BEHR-Temperaturgeber-Kuhlmitteltemperaturgeber-Sensor-3-polig-/181047928430?pt=DE_Autoteile&hash=item2a274c266e#ht_1239wt_1143
  4. oli35

    voyant d'eau moteur

    et la sonde derrière la culasse ? ta sonde trois broche provient d'ou ?
  5. oli35

    SONDE 3 broches

    oui j'ai déja changé tous mes capteurs et quand je débranche la sonde tout rentre dans l'ordre
  6. oli35

    SONDE 3 broches

    la pression turbo ne dépasse pas 0.4 bar
  7. cette sonde 034919369C a 4 ans 20000kms et HS! Avez vous de bonnes adresses pour cette sonde ,cette dernière m'avait couté 86 euros
  8. oli35

    turbo rs2

    http://www.turboengineering.de/
  9. oli35

    turbo rs2

    il était récent! fait le faire refaire chez TTE avec butée 360°
  10. moi aussi je mets de la 75w140 très bon huile pour faire du circuit ,parcontre a froid le passage des vitesse est un peu dur
  11. Comme pour les références des motronic
  12. si j'ai un regulateur 'essence reglable,meme avec celui d'origine elle a les meme symptomes, je tourne actuellement en injecteur d'origine a 4bar,j'ai essayé les 440 et les 630 mais la c'est pire elle tourne comme une patate au ralenti,j'ai changé le map en 300kpa mais pas le r201, ma sonde de temperature est récente,je l'ai testé elle est nikel ta gestion 368 "mtm" doit surement etre prévu pour tourner avec des injecteur rs2 et un régulateur 4 bar! de plus les injecteurs 3b sont des simple jet,j'avais déja tourné avec ces injecteurs 3b avec ma gestion mtm 303 et cétait la cata si tu veux garder tes injecteurs 3b le mieux est de remettre ta gestion 280 ultimot
  13. vu la photo du moteur,tu aurait pas un régulateur de préssion réglable?
  14. si elle tourne riche! c'est surement la sonde de température derrière la culasse l'idéal avec cette gestion mtm il te faudrait un k24 7200! tu les injecteur rs2,la résitance r201,le sensor 300kpa ?
  15. supports de boite,tringlerie,berceau,cardans,arbre de transmission coupé aby,berceau,voir mème le pont! a verifier ! et arriver a passer la boite dans le tunnel
  16. oli35

    HELP! BOMBE DE FREIN

    la bombe neuve n'était pas une pièce d'origine mais provenant de ebay.de MKG Motoren Koein, parcontre mon ancienne bombe est bien une pièce d'origine cyrilou dans ton cas je pense vraiment que c'est le maitre cylindre,si tu veut j'ai un servo frein en rabe
  17. Yann? quel réglage as tu mis en duretée?
  18. 18 mm ,je vais controler au montage
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