Nico40
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Franchement dès qu'on commence a avoir un doute sur les bobines et les laz d'origine faut pas se faire chier longtemps. Pour moins de 300 euros on a le faisceau plus les bobines... Soit quasiment le prix d'une bobine chez audi.. Sans oublier que si on remet une oem il faut refaire le faisceau.. On élimine aussi les antiparasites qui de mémoire sont quasiment a 30euros pièce chez audi -
Pour ma part je valide aussi le passage en tfsi (sans le couvre culasse 7a) C'est plus souple, les montées en régime aussi.
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Il y a effectivement des bouts de métal, mais aussi le filetage rincé... On le voit a peine.. Je préfère repartir sur une base saine afin d'éviter les fuites -
Franchement la modification des bobines je ne regrette pas... Montées en régimes beaucoup plus franches !! Pour la lambda je crois que je vais rien essayer tout seul... La c'est moche avec un gros pâté de mastic mais au moins en attendant c'est étanche. J'espère d'ailleurs que mon filetage de la sonde n'a pas trop ramassé Je préfères refaire un truc propre par quelqu'un qui fait ça tous les jours
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Je continue Faisceau et bobines montées. J'ai aussi changé ma lambda et la c'est moins bien... Le filetage est cuit... J'arrivais même pas a remonter la nouvelle... L'angoisse, finalement j'ai réussi a la visser un peu et en attendant j'ai mis du mastic echappement pour rendre étanche (c'est moche mais en attendant ça ira bien). Du coup je vais voir avec franck ou mtr pour refaire 2 trous. Un pour la lambda et un autre pour un afr. La bonne nouvelle c'est que ça marche très bien, plus de coupures !!!!!
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Bon aujourd'hui franck (ksf) m'a prêté 5 bougies d'occasion qu'il avait sous le coude. Quasi plus de coupures. Donc j'en ai commandé 5 neuves chez audi. La au moins j'aurais bobines +faisceau + bougies neuves+lambda
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Oui bobines d'origine... J'avais 2 couvres culasse. A mon avis elles ont toutes l'âge du véhicule. J'avais déjà interverti il y a quelques mois et plus de soucis. Donc sur mon deuxième couvre culasse j'en ai au moins une dans le sac. Et sur mon jeu actuel ça doit être pareil. Je vais récupéré un couvrz culasse zazadecoupe manouche motorsport ça sera très bien.
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Bon y a plus de soucis au ralenti. Les premiers kilomètres tout va bien, en revanche dès que j'ai fais quelques accels j'ai des coupures surtout en 2eme vers 4500 trms uniquement si pied au plancher. J'ai interverti 2 debimetres que j'avais et idem. J'ai essayé deux autres laz et idem Je pense a une bobine, vu que le phénomène s'accentue quand elle est bien chaude.. Qu'en pensez-vous ? Du coup j'ai commandé le faisceau et les bobines tfsi et une nouvelle lambda. Je pensais sinon au montage de la pompe a essence aem, elle ne va pas au fond du panier. Ça peut jouer ? Peut-être qu'elle débite trop pour ma gestion ?
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Oui -
bandit8012- audi 200 20v- stock pour le moment
Nico40 a répondu à un(e) sujet de bandit8012 dans Vous et votre AUTO
Belle 200!!! -
ça me servira surtout si je vais hors IDF... Exemple chez ma grand mere a 15kms de Magny cours, tu es pas emmerdé par les pompes Ethanol... ça n'a pas d'incidences la baisse du pourcentage d'ethanol? -
Hello En vue du passage a l'ethanol, je me suis décidé ame faire un boîtier sans plomb avec ma gestion actuelle pour l'hiver afin de pas être emmerdé par le pourcentage d'ethanol qui baisse en hiver et l'autre 100% ethanol. Ça permettrait aussi les désagréments dans les régions ou pas de pompes.. Malgré tout je voudrais monter un afr. Innovate semble être la référence mais je m'y perds au niveau des refs.. Vousme conseillez quoi ? Une adrea bon prix ? J'ai vu que aem en fait aussi, ça doit être bien non ? @+
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Les 421 et 422 passent avec les cales faites pour les autres etriers?(RS2) -
Je pense qu'Olivier ne stock pas les pieces de valeur... Ce qui explique la dispo aléatoire -
vend durites silicone Audi s6 et 100 s4
Nico40 a répondu à un(e) sujet de Zazamotorsport dans Vente Pièces
Tu as tout compris . Grâce ou a cause de moi -
J'aurais dû faire des photos avant /après..
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Cependant je pense quand même que les déflecteurs sont moins importants que sur des phares classiques. On voit bien qu'avec les loupes cela réfléchit beaucoup moins.
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Bien vu Mike
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Effectivement le réflecteur est un peu fatigué de mon côté. Ça sera toujours mieux
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Thanks @frk tu pas tarder a la voir pour lui faire la gestion... Sinon aujourd'hui j'avais la creve je me suis lancé dans le nettoyage des phares. Et ben ça se fait bien, et quand je vois la différence entre un verre nettoyé et l'autre sale, plus les lentilles a mon avis ça va éclairer beaucoup mieux !!
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Bon a savoir -
J'avais commandé les durites de sural. A part que j'ai eu du bleu a la place du noir, sizil fallait attendre un moment.. Olivier s'était excusé et m'avait accordé une remise.
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Moi j'ai un bruit de sifflement par moment. Je crois que c'est un tendeur auto et qu'on ne peut pas jouer sur le réglage
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Je m'attendais a pire.. Bon je vais pouvoir enfin en profiter
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Moi en charge ça allait...