Nico40

Tu crois que ça aurait pu claquer la sonde ?

Bon j'ai mis une ancienne lambda et la plus de soucis. Je touche du bois

Hajbed tu me conseille de regarder a quel endroit ?

Vais faire modules. Bougies c'est des audi qui doivent avoir 40000kms. Puits bougies ok. Bobines j'ai une rampe en rab avec une qui déconne mais je sais pas laquelle.. Donc normalement de quoi tester.

Précision quand je débranche le debimetre pas de fumée

Lambda était bien noire.. J'ai nettoyé. J'ai nettoyé le régulateur de ralenti Résultat idem... En fait c'est des fumées noires.. Jr vais essayer les modules de puissance j'en ai en rab.

Hello J'ai récupéré la 100 et avec jp on a réglé le souci de jauge. Mais j'ai une autre merde.. Quand je tire dedans fort le ralenti devient bizarre accompagné de fumée blanche et noire parfois. Si je débranche le debimetre au ralenti elle tourne bien. J'ai testé avec mon ancien debimetre que j'avais changé en prévention il y a longtemps mais exactement pareil.. Dans les tours ras, en revanche quand elle a ce symptôme je le sens sur un filet de gaz que ça toussote.. Alors debimetre ? Pompe a essence, sachant qu'on a monté une aem qui ne s'enfonce pas au fond du panier ? Filtre a essence ou pompe qui a aspiré des merdes lors de ma panne ? Alternateur qui donnerait pas assez a la pompe a essence ? Modules de puissance ? Si vous avez des idées suis preneur. Ça a pas l'ai bien méchant mais décidément je n'arrive pas a en profiter depuis qu'elle est revenue..

Bon j'ai commencé le nettoyage /finitions. J'ai acheté une nouvelle batterie. Cela m'a permis de découvrir que quand la batterie est faiblarde plus d'odb ni de bremslicht ni de réglages de rétro. J'ai posé les sigles s4 neufs. J'ai aussi commencé a nettoyer l'intérieur qui porte bien la poussière du ponçage... Demain avec zaza on s'attaque a mon souci de jauge. Il me restera : - bidouiller les grilles du pc avant pour que ça soit un peu près propre avant de trouver un pc de s4. -polytrol sur tous les plastiques -nettoyage intérieur et moteur -changement d'un xénon qui a grillé -changement des bras de suspension Demain si le temps le permet je fais des photos.

Yes mais il me faut un pc de s4...

L'enfer...

Hello Je cherche un pc avant de s4. Peu importe si pas les bourrelets. Il me faut aussi la petite grille côté passager

Bon elle est la... Quelle galère... Hier je vais au garage pour 17h30 (devait être prête a 16h30) Et la rétros pas encore montés ni les baguettes ni contre porte passager... Et une grosse trace de décapeur thermique sur mon bandeau arrière... Bref ils finissent a 20h mais voiture sale a l'intérieur et contre porte montée a l'arrache.. Pas grave suis pressé... Elle démarre pas batterie hs. Couo de câbles je pars fais 5 km et elle cale, impossible de redémarrer. J'appelle l'assistance qui me dit que pas de dépannage compris (finalement ce matin ils se Sont aperçus xe l'erreur et me remboursement). Du coup j'appelle un dépanneur qui m'annonce 180e pour 20 bornes et 450 pour rentrer chez moi... La loose.. J'appelle zaza en parallèle qui esg venu avec une batterie neuve (encore merci jo) et la elle démarre et cale... On va a la pompe sur la dépanneuse je remets 40 euros et elle repart... Double problème, la batterie hs et plus d'essence. En fait avec jp nous avions monté une pompe spéciale ethanol en vue de la gestion mais le flotteur déconne... On va remédier a ça.. Sinon l'auto est propre mais je suis vert car le pc avant qui m'a été vendu comme un s4 est en fait un de 100 classique... Du coup c'est pas top et la grille en bas ne va pas. Je vous ferais des photos ce wweek-end.

Fais chier j'ai plus de poubelle pour traîner...

Je la récupère demain !

Bah tu sais j'ai déjà l'a5 au quotidien qui malheureusement attire bien l'oeil...

Effectivement peut être dû au oc s4 versus un standard ? Au pire a l'avant je garde les anciens..

Ah shit... Bon j'espère que ça le fera... C'est surtout a l'arrière qu'il faut impérativement les changer.. T'as des photos de près ?

Voici le vendeur: http://www.ebay.de/itm/Audi-100-C4-Leisten-fur-Stosstange-Kennzeichen-Blende-/230566016493?fits=Make%3AAudi%7CModel%3A100%7CType%3AS4+V8+quattro&hash=item35aece35ed#ht_2301wt_1362

J'ai aussi pensé a la rs3 pour le 5 pattes..

Yes Quand j'y pense cette saloperie de 100 m'a fait encore plus plonger fans les audi.. J'avais commencé tranquillement avec ma 80 et sa grande valeur sentimentale (achetée neuve par mes grands parents). Jusque la tout allait bien Puis me suis dis il me faut une plus sportive, a l'époque je cherchais un coupé typ89 et suis finalement tombé sur ma s4.. Je n'y connaissais pas grand-chose a l'époque.. A part qu'elle avait le même moulin que la s2 et une fois l'essai effectué malgré son état cosmétique douteux je la voulais Finalement en résumant : - mon premier 5 pattes... - mon premier quattro - ma première sportive - mes premières sorties circuit - celle ou petit a petit je me suis lancé dans la mécanique tout au long de son upgrade.. Parfois seul, mais aussi avec pas mal de têtes d'ici, jean mi pour son premier upgrade :les decatas puis les hp2 et amortos. Zaza et jp pour le montage rs2 et la distrib.. Audiquattromoto pour la ligne Finalement je suis content de lui donner sa deuxième jeunesse et même si je pense de plus en plus a me prendre une auto plaisir en plus (rs4 b5 ou une 80 cab ou s5 tfsi voir rs5) je garderais la 100

Je te mets ça demain depuis mon pc

No sur Ebay...

ah ben je recherché aussi...car quand elle va sortir de peinture je voudrais éviter de me la faire defoncer

Boudins recus c'est très propre pour 40€ Reste plus que le sigle s4 de la calandre et les anneaux arrières. A voir si je commande les baguettes de portes et de bas de portes mais concernant celles des bas de portes peur que le vendeur propose une qualité en deçà de celle oem Elle est poncée en partie Je l'aurais fin de semaine prochaine... C'est long.. Mais bon en attendant je sors la 80 et serai encore plus content de la récupérer