Ouarese

Pffff, y a du favoritisme ici   

J'ai commandé la pièce sur un des sites qu'avait mentionné Serge (que j'avais trouvé sur FA il me semble):
http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=10205&category_id=463&keyword=ho+5%2F3&option=com_virtuemart&Itemid=5&lang=fr

Ne commandez pas tout de suite chez eux, j'ai pris les 2 dernières en stock, il auront à nouveau du stock en septembre (commande fournisseur).

Déjà voici la pièce en question  (à noter que c'est vraiment tout petit, diamètre moins de 7mm)

Avec la dent cassée.

Puis la roue qui va la remplacer :

Je viens d'avoir exactement le même problème sur mon S2, compteurs kilométriques bloqués en roulant.
Verdict, c'est bien la petite roue dentée jaune dans le compteur qui a perdu une dent, et qui était bloqué (axe en plastique sur pignon en plastique sans lubrifiant = blocage au bout d'un moment).
J'ai commandé une roue de remplacement en laiton, je m'attaque à la modification de la roue pour l'adapter correctement. Je vous ferais quelques photos.
Le plus risqué étant d'enlever l'aiguille du compteur de vitesse pour accéder au compteur kilométrique). Méthode sur ce compteur : tourner l'aiguille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ça s'enlève assez facilement en tournant sur un tour à peu près.  

Bon JP, va falloir que tu fasses le mien, de break, histoire qu'il n'y ait pas que celui de l'oiseau jaune qui pête au soleil !!!   

Salut Yann,

yes, mais pour l'instant rien n'est décidé Et puis peut-être que madame va finir par accepter l'idée d'un coupé, ce qui fait que je passerais peut-être à du "britannique", mais coupé...
En tout cas là je suis à la recherche en urgence d'un CT sympa, je me suis fait arrêter samedi, le mien n'est plus à jour...

Ah ça y est , c'est reparti !
Je t'entend encore il y a 2 mois, "non jvais la laisser comme ça, elle marche deja pas mal, je vais pas refaire de prépa comme avant..."

Aaaah, si j'avais été là à cette date !
Mais je serais en ouacances.
J'aurais bien aimé rouler avec vous, surtout que ça sera peut-être la dernière sortie piste du break, avec moi à son volant en tout cas

Hello,
ben ça roule toujours, de temps en temps.
Quelques petites choses à revoir, et le CT à passer (va falloir que j'en retrouve un "sympa", mon ancien contact a changé de boulot)...

oli35 a écrit:

le montage d'une berline est le meme que sur les avants !

je vais faire prochainement des cales déportées pour les avants et les berlines dès que j'ai un peu de temps

Hello Olivier, des news des cales pour avant ou berline ?

Suis toujours intéressé pour en avoir un jeu qd tu auras eu le temps de les faire...

Ah déjà tu revends le break...pfff, bientôt je serais le seul a en avoir encore un

Bonne vente ma poule !

Bon, quelques news de mon pb d'horloge.
En fait, le coupable c'est le froid et l'humidité.
La voiture est restée sous bâche à l'extérieur pendant 2 mois, de l'humidité s'est accumulée dans le tableau de bord.
Avec le froid, le circuit électronique de l'horloge n'a pas apprécié.
Ce qui fait que l'affichage ne fonctionnait plus du tout.
Après plus de 2 h de route ce we, avec le chauffage, l'affichage est revenu petit à petit.
Ce matin, cela fonctionnait à nouveau.
Je vais démonter tout ça, nettoyer les contacts...

Héhé, oui effectivement, quoique au départ on parle de donner l'heure !

serge44 a écrit:

dis donc ton Amfibia Vostok Orange est très bien !
un lien ?

Hehe, m'étonnais que tu n'avais pas réagi
Alors, normalement il n'y en a plus.
Voilà ou je l'avais prise :
http://stores.ebay.fr/vostokpoljotwatchesfromrussia
Edit : Il reste quelques autres modèles pas trop chers sur le site "officiel/cieux" :
http://watch.vostok-inc.com/index.php?route=common/home

Tu verras les photos de ma Orient Calendrier perpetuel plus tard, elle est vraiment pas mal aussi

Ok je vais faire comme ça, j'espère que c'est juste l'ampoule, parce que si c'est le bloc horloge, c'est plus de 130€ !
Merci

je vais tenter de vérifier si je vois l'heure sans éclairage, bon en même temps va falloir que je fasse ça qd il fait jour

Merci pour vos conseils !

Ben c'est la question que je me pose, car c'est effectivement le cas sur l'affichage de la température (ça m'est arrivé), pour l'heure j'ai un doute.
Comme je voudrais avoir une piste avant de me lancer dans le démontage du tableau de bord, si ça vient d'autre part (relais ou fusible par exemple) ça m'évitera de jouer au lego pour rien

En tout cas le rétroéclairage autour de l'afficheur LCD fonctionne lui...
C'est qd on ne l'a plus qu'on s'aperçoit qu'on en a besoin

C'est une horloge digitale, intégrée au compteur, et non pour moi il n'y a aucune mémoire, si on débranche la batterie, l'heure se réinitialise.

Au fait c'est une ABY pour ceux qui ne la connaisse pas (= même chose que RS2, avec affichage de la temp extérieure sur un autre affichage)

Salut à tous,

et bonne année 2013

Voilà, j'ai fais tourner mon S2 après 2 mois de remisage sous une bache à l'extérieur. Et je viens de m'apercevoir que je n'ai plus d'affichage de l'heure !
Tout le reste est fonctionnel (température, ordi de bord, voyants).
Est-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un ?
Merci d'avance pour votre aide

C'est tout a fait ce que je me suis dit en la voyant en photos !
Faudra qu'on se voit à l'occaz'

Yes, je sais, je ferais ça au plus tôt
Faut trouver une chtite image sympa

Tiens, ça fait un bon moment que je ne suis pas venu ici (d'autres préoccupations depuis quelques mois), et je découvre que tu es revenu dans le clan des 5 !!!!

Par contre les gars, sauf erreur sur son S2 Canari a des clignos blancs à l'avant, or sur les photos ils sont orange (modèle 1993).
De plus l'annonce provient du 91, et il me semble qu'il est toujours dans le 78

même dimension de pneus = même circonférence...

Pour moi le plus important est la liaison au sol = les pneus.
Ils faut effectivement qu'ils soient de mêmes dimensions.
Mon avis, pas de contrainte sur la largeur de jante.
Par contre l'ET n'étant pas le même, c'est de ce côté que je me pose la question...

Un spécialiste dans le coin ?

Désolé de ne pas pouvoir vous aider , sur l'ABY le réservoir à charbon actif est dans l'aile opposée.