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Tout ce qui a été posté par keitsu
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Voilà il va bientôt être temps pour moi de passer à autre chose, et pour cela je vais devoir me séparer de la Fiesta. Seulement j'espère la vendre à un bon prix Le topic de présentation : /presentation-de-votre-ford-f3/ma-petite-fiesta-t716.htm Elle est bien sur plus propre qu'en octobre ^^ Elle totalise aujourd'hui 39 300 km soit 12 000km de fait en 8 mois (surtout autoroute/voie rapide et un peu de ville) Elle est sortie de la révision (de norauto) avec, la Vidange, le filtre à huile, le filtre d'habitacle, et les différents diagnostic électronique, le rapport final ne comporte rien d'anormal qui pourrait entraver la vente, juste les pneus avant à changer d'ici 10-15 000 km. Je prévoie avant la vente faire une vérification au niveau de la batterie (Parfois un laps de temps plus long que la normal pour la démarrer, ce qui provoque le fait que la vitre conducteur ne s'ouvre pas totalement du premier coup juste après le démarrage. Alors qu'à chaud aucun problème.) Elle a toujours dormis dans un box fermé, juste une petite éraflure sur le passage de roue arrière droite que l'on peut voir ici : Sinon je risque de changer les enjoliveurs par des neufs, Ford, et un gros nettoyage dans les règles de l'art et un petit coup de febreze pour qu'elle retrouve une odeur de neuf. Maintenant le plus important le prix : la cote lacentrale est de 8300€ en gros. Compte tenu de l'erraflure je pourrais déscendre au prix de 8000€ MAIS il se trouve que le marché est assez différent : celle ci plus récente mais avec autant de km vendu par un pro avec une garantie certes mais à 11 000€ tout de même http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10120669.html Celle ci vendu par un autre professionnel mais qui est cette fois ci un loueur (donc peut etre mal traité et donc pas tres facile à vendre) avec garantie 1 an à seulement 8290€ Plus de km mais plus récente. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9359760.html Et enfin celle ci plus de km (61 000) et de 2006 à 7200€ http://www.leboncoin.fr/vi/87713086.htm?ca=12_s Donc compte tenu du prix et de la non concurrence sur deux des principaux sites de ventes de véhicule d'occasions le juste prix serait de 8300 8500€ Comme autre argument, on peut se targuer que la fiesta possède un moteur fiable, si l'on respecte les temps de chauffe et un petit temps mort avec de l'éteindre, l'entretien préconisé et surtout qu'elle boit peu (3,8l/100 au tableau de bord sur 70km à 90km/h et environ 4.5l/100 sur autoroute :110 120km/h) J'ai également pensé à la garantie "lacentrale" de 6 mois qui me couterait étant donné son prix 447€ ce qui pourrait être un nouvel argument et qui pourrait justifier le prix de 8500€ voir peut-être un peu plus? Qu'en pensez vous? Bien sur pour son remplacement en priorité mais sa dépend de ce qu'il y aura... Mais si une voiture me plaît chez un pro j'espere débourser le moins possible
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Ford F-150 H-D: La Rolls Royce des pick-up ;-)
keitsu a répondu à un sujet dans Autre (puma,sierra, escort, probe) etc
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Je viens de trouver un site assez intéréssant ; "Les vendeurs conservent donc leur immatriculation, et le numéro perd sa validité après la vente, et si vous roulez avec les plaques (ou des copies) de l'ancien propriétaire vous commettez un délit. Pour ramener le véhicule en France, l'acheteur doit obtenir des plaques provisoires à la préfecture belge (DIV) puis assurer le véhicule. Il n'y a pas de procédure de "désimmatriculation" à réaliser en Belgique" http://www.lescomparateurs.com/avis/acheter-un-vehicule-en-belgique.htm Donc obligé d'avoir des plaques d'export belge si retour par la route. Oui pour l'assurance c'est vrai que l'on est assuré sur plusieurs pays Finalement sa n'a pas l'air si compliqué, si jamais je trouve une bonne affaire au moins je saurais ^^
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Voila je traine souvent sur divers site internet, et autres forums de petites annonces, et je viens de remarquer quelque chose au fil du temps : Des voitures à des prix raisonnable intéréssante avec lesquels on peut se faire plaisir se trouve la majorité du temps en Belgique! Dernièrement j'ai vu une Nissan 200 SX S13 de 96 000km pour 5000 €, avec le carnet d'entretien depuis le début, et la voiture nickel (Chose haut combien rare chez nous...) Et quand je vois les voitures du fofo ou sur d'autres comme Japancars, sa me conforte dans mon idée. Bref par curiosité j'ai regardé un peu les formalités pour (on ne sait jamais) acheter une occasion en Belgique. Deja pour ne pas payer de TVA il faut que le véhicule soit considéré comme occasion soit plus de 6000km et plus de 6 mois, là dessus pas de problème. Ensuite il faut acheter des plaques provisoires au Service des plaques Transit à Bruxelles ou dans une antenne régionale (à la DIV si j'ai bien compris) afin de pouvoir rouler en Belgique pour le retour en France. Il faut également un Certificat de Conformité Européen que l'on peut obtenir chez un concessionnaire. Mais des questions restent en suspens, peut-on rouler avec ces plaques en France? Question Assurance, apparement sa se passe à la DIV, quelqu'un peut me confirmer? Enfin si quelqu'un sait comment sa se passe sa serait sympa ^^
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Bond'jou à tertoute!!!!
keitsu a répondu à un(e) sujet de pepebohington dans Présentation des membres
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Une petite etude de style par un designer espagnol, finalement plutot réussi "Lorsqu'on se trouve à côté d'une Ford Focus RS, 2 sentiments se bousculent. Le premier est la fascination procurée essentiellement par la fiche technique de l'engin (rapportée à son prix !) et les sensations qu'elle promet. Le second est différent, plus subjectif et plus mitigé puisqu'il donne à voir de près ce que l'on ne voit pas forcément en photo , les détails de son kit carrosserie. Si vous pensiez que son look était dicté par le vent, ne passez pas la main sous son diffuseur arrière, vous seriez déçus. La Focus RS est méchante, peut être même un peu trop pour certains puristes qui auraient volontiers troqué quelques centimètres d'élargisseurs d'aile contre 2 paires de bons pneus. Mais c'est de toute façon le marché qui décidera. La Fiesta qui va bientôt remplacer la Focus en rallye n'a pas de version RS en prévision. C'est du moins ce que laissaient entendre les membres du team RS à l'origine de la Focus qui paraissaient très pessimistes au vu de la conjoncture sur la pérennité de produits labellisés RS au sein de Ford Europe. Mais on se rappellera que le discours était déjà le même pour la Focus qui est finalement sortie. Tardivement certes, mais elle existe. Il reste donc un espoir pour qu'une Fiesta RS soit un jour sur nos routes et si elle ressemblait à la vision de Luis Camino, je me demande si je ne la préfèrerais pas à sa grande sœur ? La proposition de ce talentueux designer espagnol au parcours déjà copieux fut dévoilée dans le cadre d'un concours de Design Berman Autostyle 2009 organisé par une entreprise d'accessoires italienne qui demande à 12 élèves leur vision de versions spéciales de certains types de voiture imposés. Apparemment, Luis Camino n'a pas choisi de s'intéresser aux modèles en vogue (Nissan Qazana, Toyota Prius ou Suzuki Kizashi) et s'est attardé sur la nouvelle Fiesta. Un choix plus rationnel et plus naturellement sportif qu'une Prius ... Sa Fiesta RS a tout de même obtenu un prix : celui de la meilleure version de Ford Fiesta remis par les dirigeants de Ford en personne. Pour la beauté du geste, je vous ai ajouté dans le portfolio, la proposition de Emre Hüsmen sur la même base. Plus sauvage." J'approuve totalement, elle est magnifique source: http://news.caradisiac.com/Design-Ford-Fiesta-RS-par-Luis-Camino-mieux-que-la-Focus-504
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Ok merci NoS rSi, franchement c'est sympa comme boite, mais sa fait un petit peu gadget sur un diesel de 68ch... Meme si sur ce modele je préfére cette boite Enfin si on l'a acheté c'est pour permettre à ma mere de la conduire de temps en temps, depuis son opération d'une hernie discale, les médecins lui déconseillent les boites manuelles, afin d'éviter une nouvelle opération, donc question pratique =)
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