steph38100

Merci pour vos réponses. Mais j'ai une dernière question: Comment savoir et être sure que le démarreur est HS? Merci d'avance. Steph38100

Bonjour, Ce matin, impossible de faire démarrer ma fiesta. J'ai bien un bruit quand je mets le contact: "rouuuum rouuuum rouuuum" ,comme si le démarreur voulait lancer le moteur. J'ai essayé aussi de brancher des câbles sur la batterie, mais pas plus de résultat. Par contre, j'ai mon compteur kilométrique journalier, qui c'est remis à zéro, alors que je n'ai pas débranché la batterie. Je ne comprends pas de quoi ça peut venir. Auriez vous une explication et une solution au cas où, svp? Merci d'avance. Steph38100

Bonjour, Où se trouve l'anneau de remorquage (il n'est pas fixe) de la fiesta 1.8D 1999? Merci d'avance. Steph38100

Ok, merci les gars

Bonjour, J'ai besoin d'un renseignement: Y a t'il un bouchon de remplissage sur le radiateur de la fiesta 1.8D 1999? Si oui, où se situe t'il? Merci d'avance. Steph38100

Salut, Il n'y a pas un lien entre l'alternateur (galet tendeur ou autre) et la distrib? Merci d'avance. PS: pourrais tu m'envoyer un plan plus détaillé du moteur (fiesta 1.8D 1999) stp? Bonne soirée à tous.

Houhou !! Y'a quelqu'un siouplé? Une tite réponse au message précédent, me serait utile. Merci les amis.

Bonsoir, Est ce que la courroie d'alternateur entraine aussi la courroie de distrib? (pourrais je avoir un schéma du moteur fiesta 1.8D ?) J'espère que vous m'avez compris. Merci d'avance.

Oui, c'est certain, mais bon on fait avec Merci quand même: ça mérite quelques applaudissements A+ les amis.

Merci à tous de votre accueil chaleureux parmi vous

A pas tout compris moa !!! Pourrais tu me réexpliquer stp? Sinon, pour enlever ma courroie, je suis obligé de le faire en étant sous la voiture? Pas d'autre possibilité? Merci d'avance et à bientôt.

"la courroie d'alternateur ca coute 10-20€ suivant les modèles. Ça entraine souvent clim/alternateur/da... Pompe à eau est sur celle d'accessoires Si ca pète, tu pourras rouler avec, aucun risque mais sans clim et da. Par contre, ta batterie va se déchargée donc tu démarreras plus avec la clé tant que tu changeras pas. Pour voir s'il est usé: tu regardes si c'est craquelé sur les bords et les stries (ou crants) s'ils sont encore en bons états. Pour voir si c'est bien serré, fais une vrille. Tu dois pouvoir faire à fond 1/4 de tour. Moins c'est trop serré. Plus pas assez." C'est un message qu'on m'a laissé sur un autre forum: j'aimerais savoir ce que vous en pensez.Autre chose: quand il dit de faire une vrille pour savoir si c'est bien serré, ça veut dire quoi?Merci.

Pas de problème: je vous enverrais 1 ou 2 photos de ma fiesta. Juste une petite chose: elle n'a rien d'extraordinaire (ni tuning, ni autre ...) . A+

Ah! Ah! C'est donc pour ça que tu as les plans du moteur de ma fiesta Je sens que je vais me plaire dans votre forum Bonne soirée à tous et à bientôt.

Ok je vais me débrouiller avec tes conseils et ton schéma. c'est cool de tomber sur un forum où les gars sont compétents A+ et merci encore.