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ADD12

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Tout ce qui a été posté par ADD12

  1. cedric ,,, Ta tete compte pour nous ,,, un petit balon avec un peu de poudre blanche ,,, ne seront pas un beau cadeau ,,,, puis mec tu as la class moi J'ai pas d'air bag courage ,,,, mais a mon avis sa doit pas partir seul un airBAG , ils sont pas con les mec ,,, met un casque de moto
  2. bon sauvetage les fotos met le 3ém lien sa marchera mieux
  3. pour verifier ton filtre a aire C simple ; tu ouvre tu regarde si trop sale tu t'achéte un autre pour verifier car qua sa pétarde sa ve dire que la combustion n'est pas normale combustion donc allumage allumage = aire + essence
  4. C'est pas bien de vendre une voiture a cause d'une panne minime , surtout pas une RS2000 filtre a aire OK ? electricité SURE !! bon courage ...
  5. ou bien les piston du tambour HS et ne reviennet pas a leur place correctement ,,, quan on laisse une voiture longtemp pas de frein a main mais une calle sur les pneu
  6. demonte le quand mm met un degrippant et essay 24hr plus tard a froid
  7. j'ai monte' des bielettes de barre stab TWR et je suis satisfe' estetique et performance
  8. si c pas un roulement je me pencherais vers les plaquettes (un champ magnetique peut se creer) fort probable les roulements
  9. chacun fait ce qu'il ve avec sa voiture perso ,,, je recherce plus les performance et la fiabilitee que l'esthetique C'est tjr interessant de voire de quoi les gens de tunning sont capable ,,, mais ce qui m'enerve vraiment c'est les jacky avec un grand A coller au cul qui cherche a pousser la RS en pencant que c'est une tunning pourtant rien qu'un rabaissement et un remus qu'on entend a peinne en face du bruit du moteur... il existe un tunning de perf une belle peinture un PuT...n de moteur ,,, en gros la voiture que tout amateur de voiture aimerais faire un tours dedant mais sa reste TROP cher pour no povre Billoute avec leur 1200cc ,et le a deriere, bu bruit a l'interieur et a l'exterieur ,,, dans un bouchon c le pire qui peu vou arriver
  10. C biZar c'est une poule qui a traverce devant le pilote
  11. si la vis n'est pas encor abimé ,,, tu met une clé a pipe ,,, tu tappotte dessu avec un marto sa va decoincer ,,,vas y progressivement* direct le chalumot et le BUrrin ,,, molo les gars:buzz:
  12. electricité un problém combiné penche toi vers un pro
  13. des photos pour voire l'état (avant puis le aprés viendra )
  14. origine ou pas ,,, tout les alternateurs sont remanufacturés
  15. je pence le changerune fois pour toute vue la galere de demontage http://www.altdiscount.com/affichearticle.php?articlerefjf=IR7307&marque=FORD&carburant=E&modele=ESCORT&sousmodele=2.0&variante=2.0%20RS&premimmat=14071993&moteur= mm si je vais en bavais niveau porte feuille mais au moins c fait une fois pour toute car il a etait changer ya 2ans mais l'ex proprio avais mit un de la casse
  16. ADD12

    et hop

    qlq photos eviterons les reves bienvenue a toi
  17. elle presente tout les symptome de l'alternateur HONTE a CES garagistes de MER..S qui ne sqvent pqs demonter un alternateur pour voire si C les charbons ou le roulement ,,,DIRECT FAUT le changer ah la consience professionnel ,,, donc la elle va dormire un peu ma belle merci bruno puis DSL pour le reveil
  18. hier enfin j'ai poser des nouvelles biellettes de barre stab TWR ,,, nikel tou ce passe bien ,,, donc je me suis dit demain je la sort et je l'essaye parfait ,,, la tenue de route a remarcablement changer par rapport a ancienne a 2bal sauf que oui il ya tjr un sauf que ,,, en rentrant je la mais dans la cours j'eteint la voiture et un phenomene qui n'est pqs trop agreable se produit le voyant de la batterie s'allume ,,,je fait la batterie de teste ,,, l'alternateur a belle et bien rendu l'ame
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