Goffg

Wolf ? Pas Eibach alors ou bien c'est pareil ? :suspect: En faite c'est HR chez Wolf Euh... qu'est-ce qu'il dit ? Ah, ok... Merci

Il travaille chez Decaux Duj ?

Wolf ? Pas Eibach alors ou bien c'est pareil ? :suspect:

@ Nos... merci, c'est sympa de ta part @ sidewond... merci aussi... mais comme tu dis, c'est un peu loin et en plus tu es plus bas que -3, non ? Je patiente...

Ca se voyait qd même l'une à côté de l'autre... mais en effet comme elles sont fort hautes, les -3 ne sont pas excessifs. La seule chose c'est que je ne veux pas me retrouver dans une voiture trop dure au quotidien. Alors... qui m'emmène faire un tour dans sa Focus -3 ?

Une photo de ses 1ers 1000 kms... Et une photo de la console centrale...

Tiens à propos de rabaissement... qd j'avais été voir la mienne dans le parking du concess, il y avait une Econetic juste à côté. On voyait bien qu'elle était plus basse... -1,5 si je me souviens bien de ce que le vendeur m'avait expliqué. Pensez-vous que ce sont seulement les ressorts qui sont plus courts ? Si oui, serait-il possible de mettre ces ressorts "Econetic" à la place des origines ? Ca pourrait être un chemin moyen entre les origines et les Eibach (-3)... Merci pour vos réponses

comme dit par ailleurs, - poignées, non - becquet, j'ai pris, reste les sous - -3... j'hésite, j'hésite :suspect:

Hello, Voici 3 photos de ma Focus... ahhh le soleil, enfin... mais c'était il y a qq jours Le black panther, c'est très beau mais pas facile à garder (et à rendre) propre

Ah, ce sont les mêmes que les miens alors (Titanium) ?

Duj, c'est quoi des sièges mi-sport ?

Et voilà, quasi un mois jour pour jour que je roule avec ma Focus II SW (1.8 tdci). Je fais un petit bilan (2.200 kms). 1/ Finition extérieure : - Pas de remarque particulière au niveau de la peinture, sauf qu'elle semble assez sensible (comme dans toutes le marques... mais le Black panther ) - Au niveau ajustement, petit écart au niveau de la portière arrière droite... peut-être une impression, je n'ai pas mesuré - Cache plastique au niveau vitre avant/rétro gauche pas vraiment top (ajustement et fixation) - Joints des barres de toit d'aspect un peu "cheap" - JA (18') avec une ou deux petites coulures (faut être le nez dessus)... mais elles sont belles 2/ Finition intérieure : - Qualité des plastiques et ajustements dans la moyenne - Faut pas se pencher sous le tableau de bord car là, c'est franchement bâclé... en même temps ça ne se voit pas vraiment - découpe du revêtement de plancher approximatif par endroits, sol côté pasager pas plat :o - diffuseur d'air sous les sièges avant pas bien fixés - coffre : dommage pour les caoutchoucs qui se détachent des trous pour faire passer les ergots pour attacher le filet. Accès pratique, forme fonctionnelle, petits rangements pratiques près de la roue de secours (temporaire) - Tableau de bord, revêtement des sièges, espaces de rangements (boîte à gants géante), ok 3/ Moteur : - Au niveau moteur, il est encore trop tôt pour se faire une véritable idée mais je remarque déjà son côté un peu brutal (mais qui me plait) dans la plage 1.700-2.500 et son bruit contenu (venant d'un tdi, heureusement ) Seul vrai point faible pour le moment, le manque total de relance entre 1.000 et 1.250 trs... j'ai failli me faire surprendre plus d'une fois - Au niveau conso, je tourne à 7.2l sur mes 3 premeiers pleins (pas mal de ville et autoroute). Sur portion 100-110 kms/h, selon l'obd : 5.7l. Si c'est comme avec la Jetta, la conso devrait diminuer significativement vers 15.000 kms... à voir. 4/ Confort : - Au niveau suspension, boîte de vitesses, direction, c'est impeccable... Les suspensions sont étonnantes même avec les 18'', dans la plupart des situations ! (et si je mettais des Eibach ? :suspect: ) - Gros point faible pour moi, le confort (dessin) du siège conducteur... je n'arrive pas à trouver un réglage qui ne me donne pas mal au dos Je chipote encore... je devrais finir par trouver :suspect: - Peu de bruits aérodynamiques, pas de coui-coui caché - Radio Sony ok 5/ Conduite : - Tenue de route sympa ! Train avant très directif. Mais j'ai eu un drôle de phénomène il y a peu... en roulant un peu rapide dans dans une portion sinueuse, comme si la caisse de la voiture tanguait alors qu'elle continuait à suivre la bonne direction... intervention de l'ESP peut-être ? A suivre. - Freinage, RAS Voilà... je n'ai rien oublié je crois... Bientôt le check up des 3.000 kms

pas cher dutout En effet, le kit Eibach (-3) est à +- 180 euros si on passe chez Ford... Quelles sont tes impressions suite au changement des ressorts ? Merci pour ta réponse...

Trop basse (-5), je trouve...

Un poil trop voyant, non ?

, comme le préz

Merci Tu penses que c'est le même que celui du catalogue ? Je le voyais plus court...

Ah ben je suis passé à Hotton samedi... j'ai passé la journée à MArche (pour aider mon cousin à travailler dans sa maison)... si j'avais su j'aurais fait un saut pour vous dire bonjour Merci pour les photos PS : vous étiez bcp plus avant que le barbecue ait pris feu ? Comment vont les autres ?

Superbe ta ST J'avais un moment regardé pour une occase récente (j'en avais même trouvé 2)... mais, en Belgitude, c'est carrément exorbitant en taxes diverses... ==> abandon du projet De là à m'expatrier pour un jour réaliser un rêve

Je ne savais pas que hub est "infiltré" chez Ford

c'est toi qui m'a fait découvert la gamme de produit autoglym et pour l'instant je n'ai que le polish super resine j'été passé je l'ai simonisé avec ce produit et franchement j'en suis vraiment ravis car j'avais une jolie petite gratte sur mon coffre arrière et quand je l'ai simonisé la gratte à disparu totalement . moi pour la lavé j'utilise un gant en micro-fibre pour le lavage avec des floches un gant en micro-fibre pour enlevé les traces après essuyages une peau en micro-fibre pour l'essuyage une peau en micro-fibre pour les carreaux et une vieille loque pour essuyé les intérieurs des portes et le compartiment moteur et comme un shampoing qui fait cire en même temps de la marque Armorall mais je compte prendre encore d'autres produits de la gamme autoglym Petite question... où as-tu trouvé ces produits ? Merci

Franchement, pour changer un élément fondamental en termes de sécurité, je pense qu'il ne faut pas risquer d'acheter un mauvais produit (ou pas sûr) pour gagner qq euros... idem au niveau du placement. Dans le doute, il vaut parfois mieux s'abstenir :suspect: Bon, qq'un me propose un tour dans son carrosse -3 Eibach ?

Attention que ce ne sont pas les mêmes pour la SW et les autres, je pense...

Je suis du genre "prudent"... j'aimerais pouvoir tester (en passager ce serait bien) avant de me décider... Je suis sûr que c'est mieux en tout mais reste qd même le confort, en Belgique, vu l'état des routes

Ben de rien ça sert à ça les amis Et j'ai déjà sa réponse :o