GAGLI11

il y a de tres fortes chances que tu aies des "W5W"

H7, mais regarde ton ampoule si d'origine cest bien ca !!!

d'origine tu dois surement avoir des ampoules de type H7, mais pour etre sur , demonte une de tes ampoule d'origine, et regarde ce qu'il y a de marqué dessus. normalement tu as la marque de l'ampoule, son type, et la puissance

salut, regarde sur l'ampoule, c'est marqué dessus :-). si il y a une prise a 2 fils sur ton ampoule, je pense que ca doit etre du H7, mais verifie quand meme :-)

ah ok Je changerais surement les ampoules de la mienne, pour mettre du bien blanc peut-être un kit xhenon dessus, changer les clignos oranges qui me gênent toujours autant et c'est tout perso. c'est un chouette petit programme merci merci et oui, toujours aussi grave quand je dis que c'est un grand malade mais non, juste un tout petit malade

salut, a priori elle se trouve en dessous de la console centrale, devant le levier de vitesses

de memoire non, la derniere fois que j'en ai utilisé, c'etait sur les pares chocs de ma polo... ca remonte a il y a 10 ans lol

pour le prix que ca coute( environ 10 euros en chine ) faut pas trop lui en demander non plus:). par contre, niveau programme j'utilise eobd facile, il est en francais et tout simple d'utilisation

la gsxr aussi... mais seulement un des 2 coté eclairait a la fois. ici, j'ai ouvret, modifié l'interieur et remonté pour y installer 2 h4 afin d'avoir les 2 parties du phare qui eclairent en meme temps et conserver les appels de phares

pour du diag " basique" ca reste acceptable je trouve :-)

polytrol :-)

pour tes phares, j'ai pas osé chauffer trop fort, de peur de les cramer. c'est toujours plus delicat quand c'est pas pour soi

j'ai aussi une interface elm depuis 2 ans environ. c'est vraiment pratique pour lire les defauts du calculayeur moteur, ca m'a deja depanné quelques fois sur des voitures que je reparait. seul bemol, ne fonctionne que sur les voitures au format obd2( c'est a dire apres 2002 en general) et ne sait faire que le calculateur moteur. par contre, j'ai acheté une interface de chez autocom( un clone chinois) il y a 15 jours, et la, je sais faire tout ce qui est calculateur moteur, airbag, abs, ect ect sur une grande majorité de voitures depuis les années 90 jusque maintenant. sur certains modeles, je sais meme reprogrammer des clés, remettre les indicateurs de maintenance a zero( mais bon pour la plupart des voitures, y a des manips a faire au tbd) enfin pour le prix, j'en suis pas mecontent

ah je fais du mieux que je peux tiens, pour ceux qui se souviennent de ma fiesta et de ses phares gratinés au four..... j'ai recidivé avec un phare de gsxr