NoS-fordfriends

oui je sais tout ça mais est-ce que c'est préférable de peindre en pistolet ou ça sera la même chose en bombe

Je viens d'allé faire un petit tour sur son site et il a l'air pas mal par contre ou ça fait peur c'est quand tu vois les jantes

Bonjour à tous , voilà j'aimerai repeindre les bas de mes pare-chocs la partie noir , je suis allé voir les prix de la peinture en pistolet et pour 1/2L de peinture plus un bombe d'accrocheur ça me revient quand même à 117€ , je voulais savoir si je le fesais en bombe est-ce que ça tiendrait aussi bien qu'au pistolet ?

j'aurais bien voulu mais tu vois hub pour nos amis français il faut qu'on puisse partagé les trajets et comme tu es juste au milieu on devrait plutôt venir chez toi

Le constructeur Ford poursuit ses efforts afin de réduire la consommation de carburant et les rejets polluants de ses véhicules. Il annonce que quatre modèles, introduits sur le marché européen dès décembre 2008, sont devenus ainsi plus sobres : -le nouveau monospace compact Ford C-MAX 1.6 l TDCi (90 ch et 109 ch) rejette 119 g CO2/km et consomme en moyenne 4,5 l aux 100 km. Il bénéficiera du bonus écologique de 700 euros ; -le crossover Ford Kuga 2.0 l TDCi traction avant (FWD) émet 159 g CO2/km et consomme en moyenne 6,1 l aux 100km. Dans le cadre du système de bonus/malus écologique, il devient neutre ; -le monospace S-Max 2.0 l TDCi affiche 159 g CO2/km et consomme en moyenne 6,1 l aux 100 km ; -le monospace Galaxy 2.0 l TDCi rejette 159 g CO2/km et consomme en moyenne 6,1 l aux 100 km. Ford explique qu'il leur a apporté des petites améliorations efficaces afin d'atteindre ces chiffres: il évoque par exemple le "mode veille" pour la direction assistée électro-hydraulique EHPAS. Toutes les solutions sont bonnes à prendre pour faire des économies d'énergie et des économies tout court

tu vois qu'on ne dit pas que des bêtises puis en plus je ne vois pas pourquoi Ford arrêterait une gamme qui marche assé bien surtout avec la Fiesta

Quand on voit toute la gamme de chez glym on perdrait la tête et surtout son portefeuille

De quoi la version ST ? ben non pourquoi ça serait un fake?

c'est vrai hub pour faire l'intérieur des jantes c'est bien plus pratique mais quels sont les produits que vous utilisez au garage?

moi aussi

Je suis du même avis que toi c'est plus beau 2 simple sorti que des doubles et question de choix c'est vrai que les ovales ça serait jolie le jour que tu auras les prix fais le savoir car ça m'intéresse aussi

Il a fallu que je relise à 2 fois pour comprendre pourquoi tu disais "je me moque pas des belges) Par contre ton produit connais pas

Mon dieu qu'est-ce que c'est beau une mustang , ça toujours été mon rêve Quand tu vois les prix des mustang résentes , ce n'est vraiment pas cher , c'est parce que ça coûte trop cher en taxe et assurance sinon je parie qu'on en croiserais plus souvent de ces bijoux

Je ne suis pas un fana des SUV mais celui-là je ne serais pas faché de l'avoir Un 2.5L je trouve qu'ils auraient dû le faire en 2.OL en essence , ils auraient encore plus d'acheteurs

Je doute un peu qu'elle fasse 200cv vu que déjà la RS fait déjà 200cv

en tout cas l'intérieur est assé fun , j'aime bien

Ha ok , comme je vois c'est du fameux boulot que tu fais là

trop belle ta caisse je vois que tu as trouvé tes sièges mais il t'en moque un lol

ouai mais il ne te dit pas tout il fait 1m 90 quand il met ses talons

Non je pense plutôt à la B-max qui serait la remplaçante du fusion

Peter t'es un vrai malade , un vrai malade

wouai comme je vois elle sera disponible que dans les pays où ils sont moins stricte sur la sécurité routière

Ha wouai vraiment belle cette ST vivement qu'on aille plus de détail sur cette ST

Hâte de la voir vraiment cette Fiesta cc et elle risque de faire ravage sous cette angle

Je te remercie duj pour ce magnifique reportage qui je n'aurais pas fait mieux que toi Mais il y a juste un détail car la vrai Ka ne ressemble pas ça , note qu'elle aurait été aussi jolie mais la voici maintenant