stevercl1

au final, c'est pas pour être méchant, mais a vouloir créé plein de forum et donc de "clan" surtout sur dunkerque, ça fait plus de mal que de bien... au lieu d'avoir 50 voitures a un rasso, il va y avoir 10 voitures a 5 rasso differents

après 2ans d'attente, ça yé il est sorti et au final il est super beau mais ya des choses qui me paraisse bizarre : les dégats (il y en a pas, contrairement a ce qui a été dit) et le choix des voitures (très peu chez le concessionnaire) donc a voir si c'est des trucs a débloquer, mais j'ai des doutes (ou alors j'ai pas tout compris)

cool !!! je vais devoir revendre call of duty du coup

ya call of duty black ops qui est sorti, la mission solo est pas mal, même si ça reste toujours très court (en 3jours je l'ai fini sans jouer très longtemps) mais sinon ca reste la même chose que modern warfare 2, pour ceux qui ne sont pas fan, ça ne vaut pas trop le cout d'acheter celui la

personne ne veux d'un canapé ? pour le prix, une bouteille de whisky ça m'ira. sinon il finira dans la cheminé

aller, je rajoute des photos de la nouvelle venu dans mon garage, même si ce n'est pas une sportive.

pas sur du tout, puisque il y a plein de fausse date qui sorte il apparaît que le compte Twitter qui a distillé cette info n'a rien d'officiel même s'il porte le nom IGN_UK. Gamestop, le plus gros revendeur spécialisé de la planète, liste même désormais Gran Turismo 5 au 1er janvier 2011

c'est comme le play move, c'est bien, mais c'est vraiment trop cher

je vous met le lien de mon canapé, faites pas attention au prix, j'en ai mis un comme ça, mais a vrai dire je cherche plutôt a m'en débarrasser, si ça intéresse quelqu'un, on s'arrange par mp http://www.leboncoin.fr/ameublement/152433327.htm

bizarre, c'est plus cher que normalement, avec des contraintes en plus (échappement)

bon courage a toi pour la suite, car dans le contexte actuel, j'ai bien peur que la justice s'acharne sur toi et bon rétablissement aux blessés

oué mais j'en ai un peu marre de me taper 100km pour 5 - 10 voitures donc maintenant, quitte a bouger, je préfère descendre sur paris ou il y a un rasso avec 500 voitures

ah oué, si ya que 2 voitures, c'est moyen

y'aura quoi comme voiture ?

la focus RS pour son rapport prix / perf / exclusivité imbattable

j'utiliserai vag-com juste pour passer d'une carto soft a une carto hard, mais je les modifierai pas (me demande pas comment, j'en sais rien, c'est le gars qui me fait les carto qui m'a dit que c'était possible) pour l'instant je vais juste monter la BAR, donc ca va, je sais le faire tout seul, mais la barre stab, je sais pas encore si je le fait faire ou si je le fait moi meme, parce ca a l'air bien la merde

des petites news de l'ibiza, voila les pièces que je viens d'aller chercher : donc : barre stabilisatrice de la cupra (plus grosse, 20mm au lieu de 18mm), barre anti rapprochement seat sport, silent block de la cupra (renforcé) et un porte gobelet j'ai aussi mis des nouvelles jantes en 16" et 205 de large (au lieu du 15" en 195) pour mieux faire passer la puissance au sol (des federal ss 595 seront monté devant, on verra ce que ça vaut) en attente de réception il y a une ligne décata, un mano de pression turbo et un vag-com pour pouvoir changer de carto puis une fois tout ça reçu une nouvelle carto plus hard sera faite. et il me restera la parti freinage a faire, mais je pense m'orienter dans un premier temps sur du EBC rainuré et plaquette greenstuff au quatre coin pour des raison de facilité et de prix (en 256mm devant et 232mm derrière)

avec les turbo 15g la puissance limite n'est pas de 500 - 600ch grand max ? il n'y a pas besoin de passer par des piston et bielle renforcé passer les 500ch ?

pour ma fiesta, cela c'est fait rapidement et par hasard, je cherchait une petite sportive, si possible pas courante, mais surtout en très bonne état mécanique, après avoir pas mal cherché sans jamais avoir confiance au proprio, je m'était décider a acheter une swift sport neuve, je revenait de chez suzuki pour choisir mes options / équipement quand ma copine m'a dit qu'elle avait vu une fiesta ST a vendre, j'ai appeler, et été la voir le jour même et vu le prix, je lui ai dit que je la prenais, et le lendemain j'allais faire le chèque. pour l'ibiza, ma copine voulait une 207 ou une ibiza, moi je voulait un diesel qui marche, donc la seule solution : le TDI, on se décide pour une ibiza ou une fabia. Après plus de 2 mois a avoir été essayer des ibiza et fabia tous les week end, j'allais laisser tomber (c'est dingue le nombre de kéké qui on se genre de voiture avec des moteurs proche de la fin avec seulement 50000km) puis je suis aller chez seat englos pour voir, j'avais le choix entre une FR a 13000€ et celle la qu'un petit vieux venait de déposer pour l'entretient mais qui souhaitait changer, le compte en banque a décider pour moi, mais il a bien choisi puisque maintenant je suis devant les FR

oué, tu l'a réserver pour rien il viens d'être encore repoussé alors sortira - t - il en 2010 ou en 2011 ? ou 2012 le jeu de simulation de courses est finalement repoussé à une date ultérieure, pour l'instant inconnue. On en sait à peine plus avec un vague "période des fêtes"

t'y ai aller quand ? t'aurai du le dire j'étais dispo toute la semaine

voici quelques photos faites au salon de l'auto ce week end.

au salon de l'auto il y a pas mal de stand ou l'on peux jouer a gran turismo, et au final, je suis quand même déçu : il est très bien c'est sur, mais au final on l'a tellement attendu, que ma première réaction a été "moué tout ça pour ça..."

j'ai jamais vraiment jouer a dirt sauf a la démo, mais je dirai que wrc est quand même plus simulation parce dirt, d'après mes souvenirs était assez "bourrin" niveau graphisme, c'est quand même assez beau, mais il aurai pu mieux faire, les salissures sur les voitures sont plutôt bien réussites par contre, et les dégâts assez bien géré (si tu tape fort, le moteur ou la boite sont rapidement dans un sale état) mais visuellement la carrosserie ne change pas vraiment (a part les porte qui ferme pu, tu voit seulement les sur les ralentis) les réglages par contre n'ont pas l'air utile (d'un coté temps mieux car j'y connais rien en réglage rallye) mais jusqu'à présent j'ai rien régler et tout roule bien (contrairement a F1 2010 ou des le premier GP il faut toucher au réglage pour bien marcher) au final mon seul regret c'est un peu la facilité de prendre les virages en glisse sans avoir a faire d'appel / contre appel par exemple et le manque de puissance de S1600 (être dans une épingle qui monte a 60 et la voiture qui accelère pas alors qu'elle est a 5000tr c'est énervant) les chargements plutot long (+ de 30sec) sont bien lourd aussi et peut être le manque de spécial (apprement il n'y a que 6 spéciales par rallye (et encore il y a 2 fois la même mais en sens inverse il me semble) sinon c'est que du positif, et il est quand même très sympa a jouer

au final il est bien sympa, mais pas vraiment extra : les S1600 (avec lesquels on débute la carrière) manque vraiment de puissance (on plafonne a 130 - 150 a cause du manque de puissance) et du coup les virages s'enchaine presque tous a fond et sans difficulté les S2000 sont elles bien cool et offre une conduite bien différente des wrc, ça fait comme les S1600 mais avec assez de puissance pour s'amuser et il y a aussi des "anciennes" genre 205T16 etc a débloquer. donc dans l'ensemble, c'est bien complet et assez fun, mais cela reste assez typé arcade (les glisses dans les virages serrés sont assez facile a maitrisé par exemple) et manque un peu de "rythme" dans le début de la carrière a cause des s1600 (et aussi dans chargement vraiment long : environ 35sec)