Myst1
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presentation silver surfer
Myst1 a répondu à un(e) sujet de silver-surfer dans Présentation & Réglement
Plus que ca car d'origine cette version est a 265ch -
presentation silver surfer
Myst1 a répondu à un(e) sujet de silver-surfer dans Présentation & Réglement
Huummm ca sent le 330-340 ch là !! -
Bienvenue sur le forum Effectivement une GT Light stock doit pas en rester des masses .... -
Il font plus Mazda chez Ford à Calais?? Non plus rien dans le coin , la concession la plus proche c'est sur Villeneuve d'ascq ou Lens. -
Ou le silencieux tout seul , c'est compatible aussi -
Moi on m'a tjs dit de le faire au radiateur direct, chose encore confirmée par mon préparateur il y a qq mois de cela
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Question con mais le niveau tu le fais au radiateur direct ou par le vase d'expansion ??
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C'est normal, hier a eu lieu la sortie nationale sur circuit, donc faut leur laisser le temps de décuver !! lol -
Bienvenue sur le forum C'est toi qui vient de t'inscrire sur le forum Evopassion ??
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Qui a eu la chance de se faire controler par la Police il y a environ 30 min au rond point autoroute pres de Jardiland ?? Une Subaru Gt Grise RHD -
Perso jamais vu de controles non plus à Croix. Apres c sur a coté des monoplaces , je penses que tu fais moins de bruit qu'eux -
recherche adresse pour reprogramation
Myst1 a répondu à un(e) sujet de nath ibiza fr dans Recherches
Si c'est le mm banc en Belgique qui m'avait sorti ma WRX 225ch stock à 280ch , oublies le vite ............ -
En disant fiable, je voulais dire que leurs puissances apres reprog ne sont pas délirantes comme certains préparateurs. (j'ai pas utilisé le bon mot ....) Apres leurs facons de bosser je connais pas assez pour donner un avis. Apres les préparateurs ont tous des voitures de prédilections. Se ramener chez eux avec une R33 c'est chaud qd mm, faut se renseigner un minimum sur leur expérience avant, non ?? -
Connerie cette histoire de chiffre. Deja qu'il y a pas un banc qui donne les mm chiffres, alors dire qu'une RS sort 294 ch pour moi c'est un coup de pub. Pour ceux qui sont sur FB: https://www.facebook.com/shiftech/photos Ce préparateur fiable met parfois la puissance réelle : c'est tres rare que la puissance soit au dessus de celle annoncée et cela chez tous les constructeurs.
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Cet aprem une Sti Solberg garée au Stade du Souvenir a Calais Avec rajout sur le becquet pour en faire un WRC -
Si tu pars sur une remap (ce qui est conseillé), oui automatiquement tu perdras ta gestion "Prodrive" -
Non je roule au 98, comme il n'y a qu'une station sur Calais et avec le bol que j'ai , a peine je vais faire la modif , elle fermera Niveau conso on compte 2 à 3 L/100 en + sur les Evos. Apres reste tjs la possibilité de faire une bi-carto 98/85
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C'est devenu hyper répandu dans le monde des Evo de tourner a l'E85, pour exemple a 1.7b de pression on arrive a 400ch en SP98, avec 1.5b en E85 on arrive a 430ch. Donc le gain est bien là. Malheureusement dans notre coin les pompes se comptent sur les doigts d'une main .....
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Tiens l'Evo grise d'un pote ... -
comment reduire le nombre de decibels???
Myst1 a répondu à un(e) sujet de fredwrx621 dans Problémes et Solutions
D'ou ma question -
comment reduire le nombre de decibels???
Myst1 a répondu à un(e) sujet de fredwrx621 dans Problémes et Solutions
Pq prendre du 76 ?? tu veux ou a deja une grosse prépa ?? -
Une VW Fox ??? -
comment reduire le nombre de decibels???
Myst1 a répondu à un(e) sujet de fredwrx621 dans Problémes et Solutions
Un systeme comme ca c'est pas fait pour rouler plusieurs kilometres fermé , c'est pas recommander pour le moteur , un peu comme rouler avec une sourdine. -
Question bete , mais en regardant a nouveau la photo de ta ligne , t'es sur que tu as pas un cata sur ton downpipe ??? -
Beau bruit mais ca doit etre l'enfer sur les longs trajets ........