sebius_propuls1
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ou faite vous votre entretien ?
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de solberg621 dans Le bistro
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salut tout le monde
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de jerome46 dans Présentation & Réglement
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nouveau de calais
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de powerbmw62 dans Présentation & Réglement
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Salut Charles! Oui ça fait un bail que j'ai pas vu ta Silvia, et encore stock à l'epoque! Le jour ou tu es passé à Calais, j'etai avec mon pote Fab et ce n'est pas Lolude non. Sinon la session à croix tu etais en Golf, et au rasso NNC, en Yaris, donc plus vu la S14A depuis. Le stage3A est fonctionnel alors? Au plaisir, Séb.
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Vu Evo rouge (lancevo62) et Del Sol rouge!
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de sebius_propuls1 dans Appel de Phares
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nono#5065 - Honda Integra type R full MUGEN
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nono#5065 dans Vos caisses
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un petit coucou en directe de ma DC2 #5065 =P
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de nono#5065 dans Présentation & Réglement
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Le CA18det est plus "nerveux" que le SR20, plus rageur dans les tours, mais il reste quand même assez fragile! Et puis passer d'un 6 en ligne 2.4L atmo d'origine sur la 240Z a un 1.8L turbo, je trouve ça déjà moins noble... Enfin bon, tu me diras que le 2.0L turbo ne l'est pas plus, mais au moins il est plus coupleu, plus moderne et plus fiable ;-) Le must la dessus est le swap RB, mais plus couteux!
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Rasso ce vendredi 5 mars a amien
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de raptor280 dans Sorties / idées sorties
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Rasso ce vendredi 5 mars a amien
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de raptor280 dans Sorties / idées sorties
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cougar alias anthony
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de cougar11 dans Présentation & Réglement
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Oui, et pour info, une 300ZX Z32, en 91, c'était dans les 600000Fr, donc maintenant 90000€, les NSX, 720000Fr, donc un peu plus de 110000€, voilà pourquoi on en croise si peu sur nos routes Actuellement les prix des sportives a finalement pas enflé mais au contraire! La GTR est vendue 83000€, le 370Z 42000€, le G37s Coupé 52000€.
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Pour le look, la RS, après niveau moulin, je sais pas, c'est pas moi qui les ai test!!! Par contre, le truc qui m'horripile, c'est la finition pour une caisse de 30000€ (la RS). Alors oui y'a du bacquet, mais la planche de bord est a 90% la même qu'une dci des familles, et encore une fois, les montants de portes ne sont même pas capitonnés, la tôle jaune est encore à nue!!! Et pour la VW, et bien rentabilité max également, même planche que la golf 5 il me semble...