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sebius_propuls1

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Tout ce qui a été posté par sebius_propuls1

  1. J'arrive pas à voir les tofs en full, mais en petit, vu la taille du par-chaleur du collecteur, je vois pas si il y a un turbal en dessous... Et il à pas la tête du 2.0LT 4rm non plus...
  2. Tu consommes grave Genux car tu es encore stock, prepa un peu, carto horsham, et ta conso va baisser. Pour pallier au manque d'octane du carburant dans nos contrées, Nissan a grave enrichi la carto des S14 en Europe. Pour info, en Stage 3a, je fait à peine 9L/100km en roulant normal.
  3. sebius_propuls1

    k-boom

    Bon anniv amoureux des joints de cucu!!!
  4. 700cv, ambitieux et pas si facile à obtenir que ça. Fred62 a fait une prepa de malade (et safe) sur ça 3000, et suis pas sûr qu'il les ai encore obtenus, à vérifier. Bon courage!
  5. Pour moi, la S14, j'en veux depuis tout petit (13 ans ). J'étais déjà fan de la S13 en montant dedans quand mes parent ont acheté une Nissan Bluebird en concession en 90, j'avais 9 ans et déjà contaminé! En 1994, retour en concession avec mes grands parent lors de l'achat de leur Primera, et là, surprise, la S13 n'est plus, et a laisser place à une nouvelle 200SX totalement différente! Coup de foudre, Ze veux la même!!!! Il y a 5 ans, 2 S14A me passent sous le nez, une avec 110000km à 11000€, une autre avec 75000km et 13500€, déçus, mais je tombe sur une S14 de 47000km full stock!!! Bingo, je me tape 1100km aller/retour pour essai un samedi. Me laisse le temps de la réflexion 1 semaine, et le samedi suivant, je part en train et rentre avec mon rêve de gosse!
  6. A noté que le cout de la prepa Switzer P800, c'est 13500€ d'après leur site... Donc en gros, une caisse de 85000€ en concession + 15000€ max pour la prepa (si on veux y mettre un aileron carbone ), donc à 100000€, on a une caisse qui met une mine à une veyron... 100000€ pour une caisse de 800cv, rapport prix perf pas degueux (même si ça reste enoooorme pour mon larfeuille)
  7. sebius_propuls1

    banniere forum

    Moi j'aime bcp! Nickel
  8. sebius_propuls1

    banniere forum

    Ok je ferais ça dès que possible! Pour la police d'écriture, remplacer ce qui est vert par un bleu de même "intensité" c'est tout je pense (donc pour les numéros de pages, les titres des topics). Les autres on les laisse en blanc comme actuellement.
  9. sebius_propuls1

    banniere forum

    Oki! Si tu veux, pour éviter de perdre en qualité sur la bannière, je peux essayer de la refaire en grande taille! Je pense pas qu'il faille mettre une "image" en fond, ça risque de faire charger, un fond monochrome gris foncé ou bleu très foncé pour remplacer les sortes de feuilles de lys ça pourrait le faire. A voir, je sais pas. En gros je pense qu'il faudrait seulement changer le vert en bleu (en gardant la même teinte de foncé), et changer l'image de fond en fond neutre sans motif.
  10. sebius_propuls1

    banniere forum

    Ouep, ça doit être la merdouille à faire...
  11. sebius_propuls1

    banniere forum

    Oh ben merde, le fond est bleu aussi
  12. sebius_propuls1

    banniere forum

    T'es en pleine phase de test, maintenant c'est les numéros de page des topic en bleu et le fond de la bannière est de nouveau noir edit: à ben non, le fond est de nouveau bleu
  13. Ben je l'ai gardé plus d'un an (et encore je roulais plus que maintenant, j'étais sur Douai, et revenais tous les weekend à Calais) et jamais eu de procès... Suffit de lâcher l'accélérateur et passer le point mort
  14. sebius_propuls1

    banniere forum

    Moi ça me plait bien! ça oriente le graphisme du forum vers des tons bleuté, j'aime bien
  15. Ben un tube droit en 70 qui se termine en 110 c'est le meilleur moyen d'évacuer les gaz d'échappement non???
  16. Si tu veux j'ai un Catback Buddyclub Spec2 dans le fond de mon garage a vendre... C'est moin moche, et ça fait juste un tout petit peu plus de bruit
  17. t'as pas change le collecteur ? Si, mais je le compte pas dans la ligne
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