sebius_propuls1
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FERMETURE OU PAS FERMETURE !!???
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de solberg621 dans Le bistro
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Voilà, j'explique un peu mon soucis: J'ai mon mano de pression d'huile qui divague quelque peu en ce moment, a la mise sous tension, il fait sa petite cinématique de démarrage, et juste après se cale entre 7 et 8b et il bagote... Le moteur étant éteint, c'est surprenant. Moteur allumé, même symptôme. Je débranche donc le câble de la sonde (composé d'un +, d'un - et du signal), et toujours pareil. J'ai donc refait mon câblage d'alim cette semaine et rien ne change. Je soupçonne donc un dysfonctionnement du mano mais n'arrivant pas a le démonter, et avant d'en commander un autre, je voudrais d'abord être sûr du problème et pour celà voir si il n'y aurait pas quelqu'un parmi nous qui aurait un mano prosport comme le mien pour tester en 5 minutes si c'est mon câblage, ma sonde ou le mano en cause. En me renseignant un peu sur je pense que les mano zenky sont identique au niveau cablage (4 d'alim et 3 de sonde). Donc si quelqu'un sur la côte a sa dans ses tiroirs
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Pour l'histoire du tapis volant, ne joue pas a forza alors, meme le nur c'est un billard. Pour gt5, je trouvais les aspérités de la route plutot pas trop mal rendu, mais avec l'amelioration de la gestion des suspates et pneumatiques, gt6 les rend bcp mieux je trouve. Le gros pb de ces jeux c'est l'ia, trop agressive sur forza, pas assez sur gt... Et sur asseto et project cars on est encore dans le flou, et la est le piment du jeu! Il faut une conduite et une physique aux petits oignons et surtout une ia un tant soit peu credible!
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Perso, au delà de l'aspect graphique, j'attends surtout les retours sur les sensations de conduite et la physique des véhicules... Étant encore des versions de travail, rien n'est encore figé, mais pour l'instant, volant en mains, Project Cars est franchement pas convaincant, et c'est un avis qui revient de plus en plus souvent... J'attends donc concernant ce Asseto, que ça ne soit pas un joli pétard mouillé à la project cars! Et perso pour l'instant je suis sur GT6, mieux que l'opus précédent sur bcp de point, mais alors il a été trop casualisé, trop facile, la plupart des permis ou épreuves en or je les ai avec plus d'1 sec sur le temps mini a obtenir... En ça gt5 était bcp plus aboutit.
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presentation meme si les 3/4 me connaisse
sebius_propuls1 a répondu à un(e) sujet de vindel dans Présentation & Réglement
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C'est bien ce que je dit, Forza vroum vroum basique, bruyant, tôle froissé, prise en mains en 2sec pour fun immédiat... Casual quoi. Perso pris en mains en 2sec, lassé en 10, oublié en 0.5s Pour la 14, j'ai joué a GT5 depuis la version 1.00, et bizarrement ma S14 a toujours chassé du cul, même maintenant en version 72.0236
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Sauf que le drift est parti integrante du gameplay de gt, encore faut il savoir y jouer, et je ne vois pas la pb de manette puisqu'un jeu de caisse d'homme ne se joue pas avec une manette d'enfant, mais avec un volant de qualité, ce qui n'existe pas sur la xbouze de pseudo gamer exclusivement consacré a du fps de décérébrés et a du jeu de caisse arcade destruction derby like....
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il est quasi au meme niveau que GT5 J'ai rejoué a daytona sur dream hier, vu le niveau arcade du jeu, je pense que les ptits gars de turn10, avant de "developper" forza, ont du trop y jouer plutot que de jouer a gt1, 2 et 3 et n'ont pas chopper la bonne influence pour la physique de conduite, en revanche la bonne pour le son, les dégâts et les couleurs chatoyantes style voiture en plastique!
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Un préjugé c'est une opinion faite sur quelqu'un que l'on ne connait pas... Donc ça ne s'applique pas à mon cas... Et même si jene le connais pas assez pour me rendre compte a quel point ce gars est genial, j'ai des personnes plus que proche le connaissant bien plus que moi pour savoir a quel point il ne l'est pas... Enfin bref, etant jaloux et pleins de préjugés, je ne suis pas objectif... Dernierement j'ai aussi jalousé will et sa nsx, steeve ou gaet avec leur gtr... Pfiou
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Je ne fais pas comme etant gamin, ça s'appele l'experience, l'apprentissage voir la sagesse (cf l'age est l'apanage du sage), en revanche je reste au fond le même, mes traits de caractères ne change pas! Non il doit être exceptionnel pour être passé de connard prétentieux à humble et sympathique lol "le temps ne fait rien à l'affaire, quand on est con, on est con." G. Brassens. Aller, j'arretes, on doit pas parler de la même personne, ou je me trompe de toute façon.
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LOL!! Me souviens encore de la séance "Le Roi et sa cours", remontant dans le patelin de "grouillots du nord" pour parader en NSX, faire des tours à tous les badauds, même inconnus de lui même pour bien se la jouer centre du monde, le tout fringuer comme pour aller à un mariage et ses proches faisant l'apologie du gus... Un tocard ce type. Déjà ma caisse est pas terrible et vaut pas grand chose et seulement 4 ou 5 potes sont monté dedans. Jamais je n'irais me la raconter à faire le beau avec ma caisse à 30000€ (et encore moins avec une du double ne m'appartenant pas), et encore moins faire monter n'importe qui pour le simple plaisir de me pavaner... Il n'y a aucune sympathie ou partage dans ses démarches, seulement un moyen de flatter un ego surdimensionné.
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De toute façon pour l'argument conso, un 1.6T poussé à 270cv ne va pas consommer 6l/100 non plus, je dirait en mixte un bon 8L là ou le 370Z fait 10L... Donc pour 2L1 de cylindrée en plus, 2 cylindre de plus et 60cv de plus, les 2l/100 et les 10000€ de moins, vas falloir ramer sec pour me trouver de l'argument en faveeur de la peugeot lol
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Oui, les prix ont été revus sacrement à la baisse pour 2013. Ce qui fait de Nissan le meilleur rapport prix puissance dans les 300-350cv, et le meilleur dans le compromis prix/perf dans la catégorie 500-600cv lol En tout cas, mettre 43000€dans un pov rcz 1.6LT 4cyl alors que tu peux avoir pour 10000€ de moins un 370Z largement superieur en perf et avec un V6 ou alors pour 1000€ de plus la version Nismo, y'a même pas photo quoi!
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