NOS46

Superbe la Golf 6

MDR ça critique les Renault à tout va... A croire que c'est une phobie chez vous... Vous avez peur d'en avoir une au cul c'est pour ça!! lol Vous inquietez Les Honda et compagnie sont très bien dans mon rétro de RENAULT hahha

PAs mal quand même le mec d'incroyable talent

On se demande si ce n'est pas fait exprès tout ça? Comme ça les mec achetent par exemple 250cv alors que en réel elle fait 270cv et ils se disent putain pour 250cv elle arrache....

T'inquiete Sèb je me sens pas persécuter Juste que je défend un peu ce qui y a à défendre sans pour autant dire que c'est ce qui ya de mieux

C'est une valeur sûr pour plutard cette Sub...et en plus magnifique je trouve depuis qu'elle à un "cul" lol

Halala cette pollution de M****

Alors essayons juste de ne pas critiquer systématiquement ce que l'on aime pas Et sinon l'Astra je l'a trouve très réussie

C'est la où je me rend mdr!! Ma copine habite lasbas

Je suis pas trop test mais si l'occasion se présente pourquoi pas Et au cas ou je passe au minimum deux fois par semaine devant chez toi

Au vue du nombres de françaises et de Jap sur le territoire français je trouve normal que tu trouve beaucoup plus d'exemples de pannes sur une voiture Française.... Je dit "MERDE" , je dit ce que tu pense tout bas! Mais je pense qu'on va arreter ce débat interminable et sans issue pour éviter de se facher pour si peu

Halala.... Je crois que quoi qu'il arrive vous aurez toujours des exemples qu'il n'y a que vous qui tombait dessus bizarrement! Je connais énormément de gens qui roule ou qui ont roulé en RS et autres renault sportives et je n'ai jamais entendu les mecs se plaindre de quoi que ce soit! Pour info c'est justement la clio 2 DCi la pire des Renault DCi... Mais quoi que je dirais Renault c'est de la merde et vous n'etes même pas capable d'avouer que les Renault sportives a travers touts les temps on toujours marqué leur passage et ce n'est pas pour rien...

Si tu veux juger la fiabilité japonaise avec pour maitre étalon le Boxer Sub, c'est un peu biaisé aussi! Par contre juger les pb de boites, les différents joint de cucu sur les 1er Dci, l'embiellage sur les plus récents, les pb elec, etc... on peut aussi, c'est déjà plus représentatif de la production globale du constructeur, et il n'y a pas que de bons retours! Je peux te dire aussi que nous avons écumé (moi et ma famille) plus de 6 Nissan (3 zout et 3 essence) et 2 tondeuses sur plus de 25 ans cumulé et seulement de l'entretien du au "grand age" mais jamais une seule panne ou visite au garage du a un défaut de conception ou manque de fiabilité!!! Maintenant 2 amis ont eu un Qashqai et un Note 1,5l dCI, problème elec récurrents (accélérateur, regulo de vitesse...), amorto qui lâche, ratés moteur, boite qui accroche, en gros, en 2 ans, c'est passé plus de 10 fois fois au garage. Pour moi c'est une HONTE surtout pour du véhicule neuf! Une amie, elle, à vu son Fabuleux Rino Scenic dCI claquer au bout d'à peine 90000km (entretien Rino), défaut moteur "connu" soit disant du aux coussinets de bielle... LA CLASSE. Enfin, je te souhaite de continuer à tomber sur de bonnes Renault, mais moi, j'y foutrais jamais un pied, n'ayant pas de chance, je préfère pas jouer avec le feu, car a coup sûr, je me brule ;-) Je suis d'accord avec toi il ya des problèmes chez Renault! Ce n'est pas nouveaux MAIS c'est partout pareil si il n'y aurait pas de pannes chez nos amis Jap alors les garages serait fermés aussi Il faut savoir reconnaitre que les soucis sont chez tout les constructeurs c'est tout! Et je tombe pas sur des exceptions ou alors j'ai vraiment de la chance et j'ai un entourage de passionné de la marque qui eux aussi ont de la chance alors.... On peut aimer une marque de son choix mais ce n'est pas une raison pour critiquer tout le reste et tout mettre dans le même sac

6 ans que je roule en renault....Jamais de panne (même avec un DCi)! 1 subaru et hop en panne.... Bon c'estdes choses qui arrivent et je dis pas pour autant que toutes les subaru sont de la merde ou autres... Une renault sport est fiable je peux vous le certifier et les moteurs sont très bien rempli...Le nombre de chevaux et le 0 à 100 km/h ne suffisent pas à juger une auto les amis!

Baptisée 7’55, cette Subaru WRX STI S sera limitée à 30 exemplaires seulement et sera commercialisée à partir du 15 mai. Ce nom a été choisi pour commémorer le temps au tour réalisé par Tommi Mäkinen au volant d’une WRX STI S sur le circuit du Nürburgring en Allemagne. Sur ce tracé particulièrement exigeant, Tommi Mäkinen a réalisé un record le 17 avril 2010 ; 7’55 au tour avec une WRX STI S, et ce record reste toujours à battre. Cela fait de la Subaru la berline 4 portes la plus rapide sur un tracé aussi technique. Pour commémorer ce record, Subaru sort une série limitée 7’55. Elle se distingue par des équipements spécifiques : plaques numérotées sur les montants de portes et sur la planche de bord, pommeau de levier de vitesse STI, tapis de sol WRX STI et un coffret contenant un porte clé spécifique et une clé USB contenant 3 vidéos de cet exploit sportif. Pour offrir encore plus de plaisir de conduite, la WRX STI S 7’55 adopte un quick-shift, dispositif permettant de raccourcir la course du levier de vitesse. Cela permet une sélection des rapports plus précise et plus rapide. Cette série collector sera disponible dans 5 coloris : WR Blue Mica, Satin White, Dark Grey, Ice Silver et Plasma Blue. Son prix sera de 43300 Euros, soit le même qu’une version standard. Source autodeclic.com

http://www.caradisiac.com/Nissan-GT-R-E85-bourrasque-verte-78060.htm Le Bioethanol E85 a complètement révolutionné le monde la préparation. Particulièrement sur les motorisations turbos, ou ce carburant a permis des gains de puissance faramineux..... IMPRESSIONNANT Regarder le lien et la vidéo ALors on passe quand au Bio??

Selon le site australien goauto.com.au qui s'est récemment entretenu avec Jean Calcat (en charge de Renault Sport dans le monde), Renault sous-estimerait sciemment la puissance de sa Mégane R.S., à l'instar de Nissan et la GT-R dans un autre registre. On apprend que la Mégane R.S. "250" a été contrôlée à de nombreuses reprises par des préparateurs et des particuliers au Japon, en Australie et à Singapour et qu'a chaque fois elle affichait plus que les 250 ch annoncés. Deux exemplaires australiens auraient ainsi été mesurés à 287 et 294 ch ! Jean Calcat aurait expliqué que Renault était un peu embarrassé quand ces chiffres sont sortis car la marque ne veut pas rentrer dans le jeu du "nous avons la voiture la plus puissante" mais préfère que le client dise "ma voiture est super, je l'aime". Il affirme également que toutes les voitures commercialisées font 20 à 30 ch de plus et jamais moins qu'annoncé. Il a également assuré que "le pire moteur de la RS 265 qui sortira de l'usine de Cléon ne produira jamais moins des 265 ch". On comprend un peu mieux la domination de la Mégane R.S. dans sa catégorie, ce qui n'est pas pour déplaire à notre chauvinisme... Source Auto-News.fr

Bonjour à tous! Voilà c'est donc ici que je donnerais des news de "ma prépa" sur ma futur belle que je m'en vais chercher ce Samedi chez les Bretons! Je dis prépa entre guilemets car je ne compte pas faire de préparation a proprement dit... Mais l'essentielle sera là pour qu'elle respire la santé! Donc pour la présentation, c'est une mégane coupé phase 1 de 1996 avec un 2.0 16v de 150cv (similaire clio williams). Elle est vêtue d'une robe bleue sur des jantes en 16 pouces d'origine. Pour le moment elle possède un silencieux inox de marque inconnu et j'attends d'entendre chnaté ce dernier... Les quelques modifs à venir sont les suivantes: - Ligne complete avec suppression cata type Groupe N OMP acier - Admission carbone type BMC OTA avec prise de l'air en facade - volant OMP 3 branches - Becquet EVO pour un look plus sportif mais pas Tuning! - Recherche de 2 bacquets rabattables par la suite Voilà pour le moment, le tout ajouté à un gros nettoyage intérieur et extérieur et à une bonne vidange de boite pour l'entretien Je posterai des photos dès que possible Comme on dit y a plus qu'à A bientôt ché Gin'

L'éternel débat mdr Moi qui voit toute sorte de mécano tous les jours de toutes marques je peux vous dire que c'est pour tout le monde pareil!! Chacun on leurs soucis

Moi j'aime être d'avis contraire et en tant que taliban Porsche j'ai envie de dire que ces deux voitures n'ont pas été conçu pour les mêmes objectifs.... La porsche de circuit c'est une GT3 rs ou mieux encore une GT2 RS est là à expérience de pilote égale le match deviendrait treès serait avec la GT-R!! Et pour ce qui est du look Porsche..... On ne change pas une équipe qui gagne! Elles tout simplement magnifique

Vue à Hesdin Renault Spider..... Quel temps idéale pour une voiture sans toit qu'aujourd'hui

Bien sympa cette corrola D'apres les quelques essais que j'ai pu voir ça marche pas trop mal est j'adore l'arriere de cette voiture

Test? faire un tour ou test

Très propre cette Honda!!! Bonne continuation à toi d'autres modifs à venir?

DU NOUVEAU PAGE 1 A bientôt